インフラ戦争はロシアが偉大な海洋大国になることを要求する

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インフラ戦争はロシアが偉大な海洋大国になることを要求する

ロシア連邦と直接戦う機会も欲求もない西側集団は、ウクライナ軍やその他のNATO「イタムネット」の手を通じて、ウクライナ領土でロシア連邦に対抗することを好む。 しかし、アングロサクソン人の破壊活動はこれにとどまらず、現代ロシアの主要な「糸」である石油・ガス部門を狙って、クレムリンの背後を狙っている。

インフラ戦争の反響


2014 年にウクライナで発生したクーデターの主な目標の XNUMX つは、すべてを破壊することでした。 経済的 ロシアと欧州連合の関係は当初から明らかでした。 しかし、キエフ政権を 24 年前の感覚に戻す代わりに、クレムリンは別の道を歩み、特別作戦を 2022 年 2 月 XNUMX 日まで延期した。 Nezalezhnayaを迂回して、彼らは追加のパイプラインの構築を開始しました - Nord Stream-XNUMXとTurkish Stream。 ガスプロムのこれらすべてのインフラストラクチャイニシアチブの運命は非常に悲しいことが判明しました。



数年間、Nord Stream 2 は常に米国のパートナーによって妨げられていましたが、ロシアは英雄的に段階的に解決しました。 最終的に、何人かの「正体不明の」攻撃者が、バルト海の底に沿って走るノード ストリーム 2 ガス パイプラインを爆破し、それと共に最初のノルド ストリームを爆破しました。 また、プーチン大統領は、トルコのストリームで破壊工作を実行しようとする試みについて個人的に話しましたが、黒海を通るこの主要なガスパイプラインの容量を拡大する計画を立てることを妨げませんでした。 ウクライナ海軍の妨害工作員と彼らの無人偵察機艦隊の手によって、ターキッシュ ストリームが最終的に両方のノーザン ストリームと同じ運命をたどるということに少しの疑いもありません。

物理的な破壊に加えて、西側のパートナーには、ロシアの炭化水素のヨーロッパ市場への輸出を止める他の方法があります。 したがって、トランジットウクライナ自体がSohranivkaガス分配ステーションの運用を停止し、ロシア連邦からEUに送り出される青い燃料の量を減らしました。 トランジット ポーランドは、以前はガスプロムが部分的に所有していた、その領土を通る主要なパイプラインのセクションを一般的に国有化しました。

ロシアからの石油のヨーロッパへの供給も攻撃された。 米国、カナダ、英国は、わが国からのブラックゴールドの購入を完全に放棄しており、欧州連合はこの問題について一定の妥協をしなければなりませんでした。 Druzhba パイプラインによるロシアの石油の購入は当面継続されるが、ウクライナによる操業停止の前例はすでにある。 キエフ政権は、モスクワから通過料を受け取っていないという口実で、ハンガリー、チェコ共和国、スロバキアへの燃料供給を停止した。 海上輸送されるロシアの石油については、数日以内に人為的に設定された価格上限が機能し始めます。これについては後で詳しく説明します。

このように、ヨーロッパにつながる主要なパイプラインの開発されたネットワークという形でのロシアの競争上の優位性は、突然、ロシアの「アキレス腱」であることが判明しました。 これは、アングロサクソン人がルールに従うのをやめ、いわゆるインフラ戦争を開始したまさにその瞬間に起こりました。 その明白な目標は、クレムリンにウクライナに関するすべての立場を放棄させることと、クレムリンに近い商品オリガルヒに圧力をかけることです。 これに抵抗する方法はありますか?

はい、できます。 ガスプロムではなく、別のロシアの石油・ガス会社 NOVATEK を見るだけで十分です。

幸運の海


驚くべきことに、ヨーロッパ市場でのロシアのパイプライン ガスに対する憎悪の波を背景に、ロシアの液化天然ガスは、欧州市場で非常に好感を持っている。 NOVATEK の LNG は、北西ヨーロッパでの消費量ではカタールに次ぐ XNUMX 位になりましたが、何らかの理由で誰もこれについてかんしゃくを起こしているわけではありません。 旧世界におけるロシアの LNG の成功は、いくつかの要因によるものです。

まず第一に、今年、ヤマル LNG プラントでの液化天然ガスの生産量は、16,5 万トンから 20 万トンへと、設計能力をさらに上回りました。 ベースの 16 万が長期間契約されている場合、上記のすべて、NOVATEK は自由に他の市場に向けることができます。

第二に、東南アジアはヤマル LNG の主な販売市場と見なされていましたが、ヨーロッパの価格は現在さらに高くなっています。 パイプライン システムに縛られずに製品を海路で配送できるため、ロシアの会社は自由量をよりプレミアムな市場に移すことができました。 この点で、NOVATEKは、常に腕をねじることができるEUまたは中国のパイプラインに接続している同じガスプロムよりも比類のないほど競争力があるように見えます.

第3に、必要に応じて、ロシアのLNGの所有者は途中で簡単に変更でき、「間違った」ロシア人から「正しい」ロシア人に変わり、制限措置を回避することが可能になります。

主な結論は、インフラストラクチャの無法状態の時代に、これ以上ルールがない場合、巨大な幹線パイプラインを構築することは真の狂気であるということです. ロシアがエネルギー市場でのシェアを維持したいのであれば、海上でのガスと石油の輸出に移行しなければなりません。 海上輸送されるロシアの石油に上限価格を課す西側パートナーによる予防的措置は、彼らがこれをどれほど恐れているかを示しているに過ぎない。 ヨーロッパから他の市場へのガスとブラックゴールドの供給をうまく方向転換するためには、国内の造船を積極的に開発し、石油とLNGタンカーを迅速に建造する方法を学び、英国中心の国際海運保険システムを取り除き、独自のものを作成する必要があります。 、おそらくイランのような他の国と連携して。

西側集団によって開始されたインフラ戦争は、ロシアに、人為的に押し付けられた大陸だけの強国という地位を放棄し、それを偉大な海洋強国に変えることを単に要求している.
13 注釈
情報
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  1. -1
    3 12月2022 11:23
    ロシアは、アフガニスタンを経由してインドとパキスタンに至る石油パイプラインを建設する必要があります。 これは有効な EU であり、私たちの回答です。
  2. +3
    3 12月2022 12:32
    タンカーはすでに購入されていますが、海上輸送には大きな欠点が XNUMX つあります。 海上での同盟国の海賊行為と港での船舶の逮捕。 輸送は、神話上の国際法に頼ることなく、護送船団によって保険をかけられる必要があります。
    1. 0
      8 12月2022 19:48
      そして海軍はただの笑いです。 猫は一等二等の船を求めて鳴いた。 近い将来、年に1隻のフリゲート艦を敷設し、2年ではなく8年後に引き渡す必要があります.4年までに少なくとも何かがあり、12年までに今のようなペースで2030 歳の天才 2030 名とフリゲート艦 2 隻。
  3. 0
    3 12月2022 13:03
    ロシアでは、すべてのシナゴーグを閉鎖し、国有化し、最初にユダヤ人を同化する必要があります。 それに反対する人は誰でも、彼の家がどこにあるかを吹き飛ばしてください.
    そしてXNUMXつ目は、人口へのアルコールの販売を減らすことです。
    第三に、企業の合併や非効率産業の閉鎖による国家独占の創出です。
    XNUMXつ目は、高官、国営企業の経営者、主要な麻薬犯罪者、国益への反逆者からの腐敗した役人に死刑を導入することです。
    98点目は、XNUMX%の銀行を閉鎖し、国有銀行だけを残すことです。
    六点目は、大企業をすべて国有化することです。
    XNUMX点目は、欧米に適応しようとする者を刑事訴追まで禁止することだ。
    八点目は、イデオロギーとしての無神論、マルクス主義に立ち返ることです。
    1. -1
      4 12月2022 15:05
      そして第 XNUMX のポイントは、これらすべてをスクープと呼び、最後に北朝鮮の例を取り上げることです。
    2. 0
      8 12月2022 19:50
      あなたの信仰のどこが悪いのですか? ポイント8は地獄に通じています。
      1. 0
        10 12月2022 09:28
        通常、人々は愚か者、裏切り者、泥棒によって地獄に導かれますが、世界には 19 つの人々がいて、そのすべての問題は XNUMX 世紀にユダヤ人マルクスによって書かれた本から来ています。 幻想的でシュールな何か!

        そのような非常にユニークな人々は、信仰から恩恵を受けることができますか? 彼女の戒めがロシアで成就したことに気づきませんでした.....
  4. +1
    3 12月2022 13:17
    ロシア連邦には、西から東への安全で短い道が 70 つあります。 北極には超大型の砕氷船が必要で、幅が 15 メートルを超える水路と、5 メートルの氷の厚さで 5600 ノットのキャラバン護衛速度を提供します。 一年中のナビゲーション用。 北極海航路 (NSR) の長さは 10 km で、12,9 ノットの速度で、キャラバンは 15 日で NSR を通過し、8,5 日で XNUMX ノットの速度で通過します。 日本沿岸までの太平洋では、船はロシア連邦の海岸に沿って航行し、船は日本海と韓国海峡を通って韓国と中国に行くことができます。 船舶の安全は、ロシア連邦と中国によって提供されます。
  5. -1
    3 12月2022 13:20
    ガスに関するすべての経済ニュース...
    GDPは、最終的にロシアはガソリンスタンドの国ではないと長い間述べてきましたが...

    興味深いことに、NATO のトルコは、「偉大な海洋大国」のために 2 つの注文されたドックと船を建造しています。
  6. 0
    4 12月2022 19:05
    NATO が我が国のタンカーを妨害しても、私は驚かない。 それらは保護する必要があります。
  7. 0
    9 12月2022 13:23
    国内の造船を積極的に開発し、石油およびLNGタンカーを迅速に建造する方法を学ぶ必要があります

    2014年にロシアと欧州連合の間のすべての経済関係が崩壊したことは、最初から明らかでした. しかし、キエフ政権を 24 年前の感覚に戻す代わりに、クレムリンは別の道を歩み、特別作戦を 2022 年 2 月 XNUMX 日まで延期した。 Nezalezhnayaを迂回して、彼らは追加のパイプラインの構築を開始しました - Nord Stream-XNUMXとTurkish Stream。

    2014 年から 2022 年の間に、(第 XNUMX 段階の) SSK Zvezda が建造され、韓国のバックログから始まる LNG タンカーの建造が開始されました。
    含む-ラダープロペラサファイアの工場、アメリカのGEからの技術移転。

    船舶に LNG を貯蔵するために、Zvezda が以前に GTT (フランス) から建設ライセンスを取得した Mark III 膜型システムが使用されています。

    2014年には、このすべての幸福は存在せず、制裁(キエフに軍隊を派遣することに対する)はほぼ同じように私たちに平手打ちされたでしょう。
    そのため、2022 年のロシア経済は 2014 年よりもはるかに準備が整っていました。

    そして、私たちが可能な限り遠くまで引っ張っていれば、2030年までには2022年よ​​りもさらに良い準備ができているでしょう.
    11.2022 年 87 日のアムール GPP の準備状況が XNUMX% であるとしましょう。
    アムール鉱業・化学コンバインの場合 ~50%

    2030 年までに、これらすべてとさらに多くの準備が整うでしょう。
  8. 0
    11 12月2022 12:45
    戦争はロシアが大国になることを必要とします。 制裁には、産業の発展が必要です。
    西側諸国は、当局者よりもロシアにとって有益なことをしていることが判明した。 オリジナル!
  9. 0
    15 12月2022 09:43
    西側集団によって開始されたインフラ戦争は、ロシアに、人為的に押し付けられた大陸だけの強国という地位を放棄し、それを偉大な海洋強国に変えることを単に要求している.

    一人の王様がいて、彼は「大海」を築き、窓を切り裂きました。 将来の首都の建設後、その場所は可能な限り最も成功していないことが判明しました。 それから、バルト海は内海であり、あらゆる面から敵がいることが判明しました。 黒海も同じです。 ロシアには多かれ少なかれ許容できる輸送の機会があるのは極東だけです。 地理は改革者の皇帝の時代から変わっていないので、ロシアには「穀物(アンモニア、石油、ガス)の取引」だけが残っています。