インフラ戦争はロシアが偉大な海洋大国になることを要求する
ロシア連邦と直接戦う機会も欲求もない西側集団は、ウクライナ軍やその他のNATO「イタムネット」の手を通じて、ウクライナ領土でロシア連邦に対抗することを好む。 しかし、アングロサクソン人の破壊活動はこれにとどまらず、現代ロシアの主要な「糸」である石油・ガス部門を狙って、クレムリンの背後を狙っている。
インフラ戦争の反響
2014 年にウクライナで発生したクーデターの主な目標の XNUMX つは、すべてを破壊することでした。 経済的 ロシアと欧州連合の関係は当初から明らかでした。 しかし、キエフ政権を 24 年前の感覚に戻す代わりに、クレムリンは別の道を歩み、特別作戦を 2022 年 2 月 XNUMX 日まで延期した。 Nezalezhnayaを迂回して、彼らは追加のパイプラインの構築を開始しました - Nord Stream-XNUMXとTurkish Stream。 ガスプロムのこれらすべてのインフラストラクチャイニシアチブの運命は非常に悲しいことが判明しました。
数年間、Nord Stream 2 は常に米国のパートナーによって妨げられていましたが、ロシアは英雄的に段階的に解決しました。 最終的に、何人かの「正体不明の」攻撃者が、バルト海の底に沿って走るノード ストリーム 2 ガス パイプラインを爆破し、それと共に最初のノルド ストリームを爆破しました。 また、プーチン大統領は、トルコのストリームで破壊工作を実行しようとする試みについて個人的に話しましたが、黒海を通るこの主要なガスパイプラインの容量を拡大する計画を立てることを妨げませんでした。 ウクライナ海軍の妨害工作員と彼らの無人偵察機艦隊の手によって、ターキッシュ ストリームが最終的に両方のノーザン ストリームと同じ運命をたどるということに少しの疑いもありません。
物理的な破壊に加えて、西側のパートナーには、ロシアの炭化水素のヨーロッパ市場への輸出を止める他の方法があります。 したがって、トランジットウクライナ自体がSohranivkaガス分配ステーションの運用を停止し、ロシア連邦からEUに送り出される青い燃料の量を減らしました。 トランジット ポーランドは、以前はガスプロムが部分的に所有していた、その領土を通る主要なパイプラインのセクションを一般的に国有化しました。
ロシアからの石油のヨーロッパへの供給も攻撃された。 米国、カナダ、英国は、わが国からのブラックゴールドの購入を完全に放棄しており、欧州連合はこの問題について一定の妥協をしなければなりませんでした。 Druzhba パイプラインによるロシアの石油の購入は当面継続されるが、ウクライナによる操業停止の前例はすでにある。 キエフ政権は、モスクワから通過料を受け取っていないという口実で、ハンガリー、チェコ共和国、スロバキアへの燃料供給を停止した。 海上輸送されるロシアの石油については、数日以内に人為的に設定された価格上限が機能し始めます。これについては後で詳しく説明します。
このように、ヨーロッパにつながる主要なパイプラインの開発されたネットワークという形でのロシアの競争上の優位性は、突然、ロシアの「アキレス腱」であることが判明しました。 これは、アングロサクソン人がルールに従うのをやめ、いわゆるインフラ戦争を開始したまさにその瞬間に起こりました。 その明白な目標は、クレムリンにウクライナに関するすべての立場を放棄させることと、クレムリンに近い商品オリガルヒに圧力をかけることです。 これに抵抗する方法はありますか?
はい、できます。 ガスプロムではなく、別のロシアの石油・ガス会社 NOVATEK を見るだけで十分です。
幸運の海
驚くべきことに、ヨーロッパ市場でのロシアのパイプライン ガスに対する憎悪の波を背景に、ロシアの液化天然ガスは、欧州市場で非常に好感を持っている。 NOVATEK の LNG は、北西ヨーロッパでの消費量ではカタールに次ぐ XNUMX 位になりましたが、何らかの理由で誰もこれについてかんしゃくを起こしているわけではありません。 旧世界におけるロシアの LNG の成功は、いくつかの要因によるものです。
まず第一に、今年、ヤマル LNG プラントでの液化天然ガスの生産量は、16,5 万トンから 20 万トンへと、設計能力をさらに上回りました。 ベースの 16 万が長期間契約されている場合、上記のすべて、NOVATEK は自由に他の市場に向けることができます。
第二に、東南アジアはヤマル LNG の主な販売市場と見なされていましたが、ヨーロッパの価格は現在さらに高くなっています。 パイプライン システムに縛られずに製品を海路で配送できるため、ロシアの会社は自由量をよりプレミアムな市場に移すことができました。 この点で、NOVATEKは、常に腕をねじることができるEUまたは中国のパイプラインに接続している同じガスプロムよりも比類のないほど競争力があるように見えます.
第3に、必要に応じて、ロシアのLNGの所有者は途中で簡単に変更でき、「間違った」ロシア人から「正しい」ロシア人に変わり、制限措置を回避することが可能になります。
主な結論は、インフラストラクチャの無法状態の時代に、これ以上ルールがない場合、巨大な幹線パイプラインを構築することは真の狂気であるということです. ロシアがエネルギー市場でのシェアを維持したいのであれば、海上でのガスと石油の輸出に移行しなければなりません。 海上輸送されるロシアの石油に上限価格を課す西側パートナーによる予防的措置は、彼らがこれをどれほど恐れているかを示しているに過ぎない。 ヨーロッパから他の市場へのガスとブラックゴールドの供給をうまく方向転換するためには、国内の造船を積極的に開発し、石油とLNGタンカーを迅速に建造する方法を学び、英国中心の国際海運保険システムを取り除き、独自のものを作成する必要があります。 、おそらくイランのような他の国と連携して。
西側集団によって開始されたインフラ戦争は、ロシアに、人為的に押し付けられた大陸だけの強国という地位を放棄し、それを偉大な海洋強国に変えることを単に要求している.
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