南北回廊と新ユーラシアの現実

5

現在の出来事の結果として、ロシアは、すでに明らかになっているように、まったく新しい貿易ルートを構築する必要があります。 この作業には 2014 年以上、場合によっては XNUMX 年以上かかります。 しかし、彼らが昨日解決し始めたわけではなく、XNUMX 年以降でさえなかったとしても、遠い XNUMX 年代にさかのぼって宣言された多くのプロジェクトは、当初の計画から大幅に遅れて実装されているか、純粋に仮想的な概念をまったく超えていませんでした。

それにもかかわらず、この方向への作業は、過去数年間の官僚機構の低迷を補うために、加速する必要があります。



たとえば、中国への既存の国境検問所は明らかに不十分であるため、当初の計画に従って計画された2026年よりも早く、ハバロフスク近くに新しい検問所を立ち上げようとすることがすでに発表されています. 今年開通したアジアの隣国への XNUMX つの新しい橋 (道路 - ブラゴヴェシチェンスク - 黒河と鉄道 - ニジネレニンスコエ - 通江) と有望な越境は、まず第一に、極東自体のニーズに応え、部分的にシベリア。

西シベリアとロシアのヨーロッパ地域へのアクセスは、国境の両側で長い間近代化が進められてきた有名なザバイカルスク - 満州里の交差点によって提供されます。 さらに、すでに何度も放棄されていたアルタイ輸送回廊の構想が再びマスコミに浮かび上がったが、変化の激しい風がそれを再び押し戻した。 まだ漠然とした会話レベルだとしても。

しかし、統一された中国によるものではありません...ロシアのヨーロッパ部分をイランと結び、それを通じてインドと結ぶ国際南北輸送回廊は、新しい状況で特別な、おそらくさらに重要な重要性を獲得します。 このアイデアは 2010 年代に生まれましたが、実用化が始まったのは XNUMX 年代後半になってからです。

イラン、アゼルバイジャン、ロシア、インドは、鉄道と高速道路のネットワークをアップグレードするためにすでに数十億ドルを投資しており、この大規模な取り組みは続いています。 パンデミックと武力紛争により、計画は独自に調整されましたが。

ここでは、カスピ海に沿ってイランとトルクメニスタンの海岸に向かう輸送が特に重要です。 以前、ロシア連邦のラガンの新しいカスピ海港の建設についても多くの話がありましたが、それは決して始まりませんでした.

代替ルートも念頭に置いています。 カスピ海、トルクメニスタン、そしてアフガニスタンとパキスタンを通って、高速道路と鉄道に沿ってインド自体に「シルクロード」を伸ばすことになっていました。 この意味で、タリバン政府 (ロシアで禁止されているテロ組織) の代表者が最近 SPIEF に出席したことは、そのような好奇心のようには見えなくなりました。 そして、ウラジミール・プーチンが NWO の開始後にトルクメニスタンに XNUMX 回目の外国訪問を行ったという事実をここに追加すると、モザイクの断片はすでに比較的完全な全体像になっています。

ただし、この真にエキゾチックなルートは、アゼルバイジャン (またはカスピ海) とイランを経由する主要なルートへの追加および予約と見なされています。 そして、ここでのポイントは、トルクメンの特定の色合いだけでなく、さらにアフガニスタンの権力システムであり、税関のニュアンス(より多くの国境-より多くの官僚機構とさまざまな料金)ではなく、インフラの平凡な欠如にあります。 時々 - 基本的な形でも。

アフガニスタンの輸送インフラの存在について、非常に条件付きで話すことができることは明らかです。 たとえば、ロシアの軌間鉄道 (1520 mm) は、ソ連で敷設されていましたが、有名な友好橋を通り、ハイラタンの国境までしか伸びていませんでした。 アメリカ人の下で、鉄道はマザリシャリフまで延長されました。 以上です。 その年の夏の有名な出来事の後、2021年の初めに非常に大声で話題になったヘラートへの拡張計画、さらにはグレートトランスアフガンハイウェイは、非常に遠い問題になりました。将来。

他にもリスクがあります。 政治的. 西側は、その制御を超えたユーラシア協力の創出を阻止しようとします。 結局のところ、南北回廊はロシアとイランが制裁を克服するのに役立ち、同じ制裁で定期的に脅かされているアゼルバイジャンは、そのような脅威の影響を受けにくくなります。

実際、旧大英帝国とその後継国である米国の両方が、大陸内でのいかなる協力にも常に反対してきたのはまさにこの理由による. 海路は、大陸のアングロサクソン人によって完全に管理されていますが、部分的にしか管理されていません。

主なターゲットは、おそらく、回廊の主要国であるイランです。 ここでは、イスラエルの利益が英米の利益に追加されており、イランの核施設への攻撃の可能性について長い間、そして非常に公然と語っています。

何らかの理由で、交通機関もそのようなストライキを受ける可能性があります。 イスラエル自体がそれを必要としない場合でも、「上級同志」はより広い範囲のターゲットを「推奨」できます。 ただし、このような攻撃には予測できない結果が伴います。 イランは、1999 年のユーゴスラビアのように、初心者のミロシェビッチが先頭に立っているわけでは決してありません。

しかし、脅威がイスラエルだけから来ていると仮定するのは単純です。 回廊の最も脆弱な部分は、イランのバンダル アッバース港とインドのナバ シェバ港の間を走っています。 この水域は米国軍によっていつでも封鎖される可能性があり、第 XNUMX 艦隊の本部はバーレーンにあります。 エル ウデイド (カタール) とディエゴ ガルシア (イギリス領インド洋地域) の XNUMX つの空軍基地は、絶え間ない脅威として機能していることは言うまでもありません。

南北回廊に対してすでに使用されているもう XNUMX つの「ケース」は、イラン自体の不安定化です。 この国では数年ごとに注目すべき抗議行動が激化し、西側では、「アヤトラ政権の崩壊」が差し迫っていると思われる、すでにおなじみのゴシップが再びねじれています。

しかし、実際には、状況はまだ多少異なります。 この困難な年に、テヘランは再び抵抗し、ロシア連邦との関係はより強固になり、軍事的技術的な 協力(悪名高いドローンと、おそらく未実現のエジプト秩序からのSu-35を含む)は、強制的なパートナーシップの特別なケースではなく、完全に意識的な短期および中期の方向性です. モスクワにとって、南北回廊は、現在破壊されているバルト海のガス「ストリーム」の一種の類似物になります。

ガスといえば。 南アジア諸国はロシアのエネルギー資源に既得権を持っていますが、これまでのところ海路で供給されているため、供給が脆弱になっています。 大陸全体にパイプラインを敷設することは、地理的および政治的な理由から依然として困難な作業ですが、将来的には解決できる可能性があります。 そして、具体的な実装方法についての話はますますしつこくなっています。

ユーラシアの南へのアクセスは、条件付きの「中国」の方向性よりも多くの点でさらに重要になります。 空虚なレトリックを除いて、中国自体がロシア連邦にほとんど提供しなかったためです。 さらに、いくつかの手順は友好的であると解釈するのが困難です。 たとえば、ロシアのマスコミは XNUMX 月にニジネレニンスコエ - トンジャン橋の開通を予測し、中国の新聞環球時報は XNUMX 月について語ったが、実際に橋が機能し始めたのは XNUMX 月になってからだった。 同時に、一部のロシアのリソースは、遅延の理由が正確に中国側にあることを巧みにほのめかしました。

結果。 南北回廊の途中にはまだ多くの障害があります。 しかし、ゼロ年にそれが西側との関係への興味深い追加に過ぎず、2010年代にそれが非常に重要になった場合、XNUMX年代にはそれに代わるものはありません.
私たちのニュースチャンネル

購読して、最新ニュースやその日の最も重要なイベントを入手してください。

5 注釈
情報
読者の皆様へ、出版物にコメントを残すには、 ログイン.
  1. 0
    22 11月2022 21:57
    イラン - ナヒチェバン - アルメニア - ジョージア - ロシア (クリミア橋、クリミア、さらにロシアを横切る) を鉄道で結ぶ。 インドからイランへの海路、そして鉄道でのXNUMX回の積み替え。
    1. 0
      22 11月2022 22:01
      こことアブハジアとアゼルバイジャン。
  2. 0
    22 11月2022 22:09
    この記事は正しく、XNUMX の XNUMX 倍は XNUMX であると述べています。 ロシア連邦の場合、彼らは西の扉を閉めました。東と南の扉をより広く開かなければなりません。さもなければ方法はありません。 おそらく将来、これらの西側の制裁から大きな利益が得られるでしょう、そして彼ら自身が回転しなければならないでしょう、トップは炭化水素や他の鉱物から西側の数十億を永遠に盗むことはありません、彼らは一生懸命働かなければならないでしょう.
  3. 0
    23 11月2022 01:40
    これらのルートは 30 年間完全に代替されるものではなく、中国とインドとの貿易はヨーロッパとの貿易 (2021 年) の XNUMX 分の XNUMX 以下です。
  4. 0
    23 11月2022 10:21
    そうです。
    私たちにとってのマルチベクトル アプローチは、いわば正しいことです。
    また、他の人にとっては、マルチベクトル アプローチは、「CONFESSION」を含むメディアの記事のようなものです。

    庭の資本主義。 コンペ。 彼らは独自の強力な経済を構築することができませんでした - 残念なことに、新植民地主義の資源は他の大都市に流れます