ロシア最大手の銀行は航空輸送に従事する予定

情報筋からの情報によると、ズベルバンクとVTBがロシア連邦政府を代表して地域航空会社を設立する予定であることが判明した。 この会社のイメージ、株主構成、発展計画はすでに策定されています。 乗客数は6万～10万人と想定されている。


Bain&Company は銀行にコンサルティング サービスを提供しています。 このことは、両銀行が2018年55,47月にこの会社と同額（それぞれ31万ルーブル）で、2018年2019月XNUMX日を期限としてコンサルティングサービスを提供する契約を結んだ後に判明した。このことから、この新しい航空会社はすでにXNUMX年に登場する可能性が高いと結論付けることができる。 これもロシアのさらなる発展を目的とした大規模プロジェクトであることは推測に難くない。



ロシアでは現在、乗客数が10万人を超える航空会社はアエロフロート・グループ（50,1万人）とS7グループ（14,3万人）の2017社だけであることを思い出すべきである。 一方で、ロシア最大の地域航空会社であるヤマルは、1,8年に輸送した乗客数はわずかXNUMX万人にとどまった。

ちなみに、ヤマルは 2018 年 1,4 月から 1,1 月に 1,0 万台を輸送しましたが、その他はさらに少ないです: オーロラ - 0,5 万台、ノードスター - 0,4 万台、イラエロ - XNUMX 万台、アジマス - XNUMX 万台 これはまさにロシアの地域交通のトップ XNUMX リーダーの様子です。

同時に、ズベルバンク、VTB、ベインはそのようなメッセージについてコメントしていないが、それは当然のことである。 ジンクスにならないように。 そして当局の選択は説明可能で論理的で理解できるものです。 問題は、これらの銀行が一定の資金を持っており、独自のリース会社を持ち、航空リースの経験があるということです。 実際、地域航空会社間の健全な競争は、国家だけでなく、産業、インフラ、国民にも利益をもたらすでしょう。

企業は新たな受注を獲得し、乗客は快適性の向上を実感し、サービスの質も向上します。 州は税金を受け取り、国内に何千もの新しい雇用が生まれ、古い空港や飛行場の改修が始まり、新しい空港が建設されるだろう。 これらすべてを総合すると、ロシアは強化され、より強力で競争力が増し、社会がより豊かになるでしょう。