ロシアのガソリン価格:FASは何をしましたか

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果てしなく続く道路と何百万台もの自動車とドライバーがいるロシアでは、ガソリンは戦略的に重要な商品です。 同様に重要なのはコストです。


燃料・エネルギー複合体規制局のドミトリー・マコーニン局長は、ロシアのジャーナリストとのインタビューで、ロシア連邦独占禁止庁(FAS)が既存の燃料小売価格を維持する必要性から、現行の燃料小売価格を維持する提案を行ったと述べた。翌年、2019 年のガソリンおよび軽油に対する消費税。

同関係者によると、FASは対応する提案を作成し、ロシア連邦政府に送ったという。 ただし、政府がこの文書をいつ検討するかは現時点では不明です。

以前、会計商工会議所が2019年から2021年の予算案に関する意見の中で、1年2019月XNUMX日からの物品税のXNUMX倍の引き上げはガソリンとガソリンの価格の急激な上昇を引き起こすという結論に達したことを思い出してください。ディーゼル燃料。 その結果、この成長を抑制し、補うための措置を講じる必要が生じます。

国家機構がこの問題を熟知しており、その解決方法を集中的に模索しているという事実は、ガソリンとディーゼル燃料に対する物品税の導入に関するロシア連邦政府の正しい決定に対する楽観的な見方と期待を抱かせている。
  • https://depositphotos.com
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1 コメント
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  1. +1
    2 1月2019 15:19
    これはすでに何度も言われたことである:もしPr-voとPr-tが人民の指導者であり、人民の福祉を気にかけているなら、予算のための資金を求めて、彼らは石油と石油の輸出税を引き上げるだろう製品、つまり原材料(木材や穀物を含む)のためのものであり、ロシアの国富を世界のグローバリストの手に移すことに関心のある我が国の裏切り者、裏切り者、その他のデリパスカの収入は主にそれに依存しています。
    国の指導者が国民の敵である場合、彼らはまず第一に、大衆の需要が高まった製品、つまり国民の需要が高まった製品に対する消費税を引き上げるでしょう。 これらの商品の価格上昇によって、寡頭政治やその他の国民のバックボーンは一グラムも苦しむことはない。