国防省とロスコスモスは、ソユズ事故の新しいバージョンを指名しました

Soyuz-FG発射車両（LV）とSoyuz MS-10有人宇宙船の事故を調査している委員会は、その作業を続けています。 国防省とロスコスモスの情報筋によると、数日中に、彼女は何が起こったのかについての最終的な結論を発表する予定です。


最近 報告された事件の原因は、パイロロックへの故意の損傷という形での妨害である可能性があること。 しかし、別のバージョンが登場しました。 事故を調査している専門家は、機械的な問題がソユズの緊急事態につながる可能性があると結論付ける傾向があります。 Baikonurコスモドロームの組み立ておよびテストショップで、サイドブロックを発射車両の第XNUMXステージにドッキングすると可能になります。

簡単に言えば、サイドブロックをクレーンで持ち上げたときに損傷が発生した可能性があります。 結婚がないので、デザイナーは起こったことのせいではなく、メーカーも責任を負わないことがわかりました。 しかし、人的要因は存在します。 したがって、これが意図的に行われたのか、それとも原始的なだらしの結果であるのかという問題は未解決のままです。 しかし、委員会の報告書では、すべてが詳細に説明されます。 いずれにせよ、彼らはそう約束します。 待つのは長くはないでしょう。

事故は11年2018月XNUMX日に発生したことを思い出してください。 事件後の打ち上げ車両の残骸は、サマラロケット宇宙センター（RSC）の「プログレス」に届けられ、ISSに向かう有人車両の乗組員（宇宙飛行士アレクセイ・オヴチニンと宇宙飛行士ニック・ハイグ）は、緊急カプセルの助けを借りてなんとか逃げ出した。 彼らはZhezkazgan（カザフスタン）の街の近くに緊急着陸しました。

これは30年以上も起こっていません。 1986年にSoyuz-U発射車が発射されたとき、同様の緊急事態が発生しました。