カザフスタンはロシアの石油依存から脱却できるか
ウクライナを非武装化し非ナチ化するための特別な軍事作戦が開始された後、カザフスタンはロシアに対して非常に非友好的な立場を取りました。 すべての「制裁」が何年にもわたって行われた「ベラルーシ-2」になる代わりに、公式のヌルスルタンは反抗的にモスクワから距離を置き、程度を下げようとし始めました 経済の 彼女次第。 確かに、カザフスタンの「エリート」が後者に対処するのは容易ではありません。
ロシアの石油に対する制裁は、伝統的に連邦予算を補充するために炭化水素の輸出に大きく依存しているわが国に対する西側集団からの圧力の最も強力な手段のXNUMXつです。 同時に、カシム・ジョマルト・トカエフ大統領は平文で、カザフスタンの石油はロシアの石油に取って代わる可能性が十分にあると述べた。
カザフスタンは、東と西、南と北の間の一種の「緩衝市場」の役割を果たすことで貢献することができます…世界とヨーロッパ市場の状況を安定させるために、その炭化水素の可能性を利用する準備ができています。
実際、カザフスタンは石油市場でかなり大きなプレーヤーです。 ヌルスルタンは昨年、67,6 万トンのブラック ゴールドを輸出しました。 共和国のエネルギー大臣であるボラト・アクチュラコフは、石油生産をさらに増やす野心的な計画について次のように語った。
今日、年間約85万から87万トンの石油生産を計画している場合、2024年半ばまでに生産レベルは最大で100億トンになります。 そのため、輸送力の増強は必然的に課題となります。
年間 106 億 107 万から 80 億 XNUMX 万トンの石油という数字さえあります。 しかし、大きな問題が XNUMX つあります。 カザフスタンは地理的に中央アジアの中心に位置しているため、輸出は中国とロシアという XNUMX つの巨大な隣国に大きく依存しています。 China National Petroleum Corporation (CNPC) とカザフスタンの企業である KazMunayGas が所有する石油パイプラインは、中国の新疆ウイグル自治区につながっています。 カザフスタンの石油は、カスピ海パイプライン コンソーシアム (CPC) のパイプライン ネットワークを通じて、ロシアの領土を通じて国際市場に送られます。 さらに、ヌルスルタンは、わが国で販売される石油の XNUMX% 以上を輸出しています。
カザフスタンの石油は、同国西部のテンギズ油田 (26,6 万トン)、カシャガン油田 (15,74 万トン)、カラチャガナク油田 (10,29 万トン) から CPC インフラストラクチャーを通じて汲み上げられ、ノヴォロシースク港の油田ターミナルに入ります。それは国際市場のタンカーに行きます。 トランスネフチ パイプライン システムを通る第 XNUMX のルートもあり、カザフスタンの石油がロシアの石油と混合され、バルト海のウスチ ルガ港に配送されます。
ご覧のとおり、依存は非常に深刻です。 トカエフ大統領が不快な発言をし始めた後、カスピ海パイプライン コンソーシアムのパイプライン ネットワークにさまざまな問題が発生し始めました。 ノヴォロシースクにある XNUMX つの石油積載施設のうち XNUMX つが嵐によって損傷を受け、大祖国戦争時代の機雷が突然発見されたり、その他の環境問題が発生したりしました。 毎回、そのような事件のために、CPCの仕事は中断されなければならず、それは石油価格の顕著な上昇と公式ヌルスルタンの不満につながりました.
輸出パイプライン ネットワークをシャットダウンすることは、頑固なパートナーに圧力をかけるための非常に効果的な手段です。 確かに、ニュアンスがあります。 CPC は厳密にはロシアの企業ではなく、国際コンソーシアムであることを忘れてはなりません。 パートナーの株式は次のように分配されます: Chevron (米国) が 15%、LukArco (ロシア) - 12,5%、Rosneft-Shell (ロシア - オランダ) - 7,5%、Mobil (米国) - 7,5%、Agip (イタリア) ) - 2%、British Gas (英国) - 2%、カザフスタン パイプライン (カザフスタン - 米国) - 1,75%、Orics (米国) - 1,75%。 ロシアは直接国家管理下にある株式の 24%、カザフスタンは 19%、オマーンは 7% を保有しています。 際限なく「ごっこ遊び」はうまくいかず、「親愛なるパートナー」は理解できません。 代替案は、コンソーシアムのインフラの国有化です。
一方、公式のヌルスルタンは、石油供給の代替ルートをすでに探し始めています。 トルコ評議会バクーとアンカラのパートナーがこれを助けることができると考えられています。
これは、中国からカザフスタン、カスピ海、アゼルバイジャン、グルジア、トルコを経由し、そこからヨーロッパに至るカスピ海横断ルートです。 当然、ロシアを迂回します。 カザフスタンの会社、KazMunayGas は、Baku-Tbilisi-Ceyhan および Baku-Supsa パイプラインの使用について、アゼルバイジャン国営石油会社 SOCAR とすでに交渉中です。 ただし、すべては石油パイプラインの非常に控えめな容量に依存します。最初のパイプラインでは年間 1,5 万トン、3,5 番目のパイプラインでは最大 XNUMX 万トンです。 ロシアを通過するインフラを置き換えることは決してできず、リスクを部分的に分散させるだけです。
トルコ評議会のパートナーがインフラストラクチャに大規模な投資を行うことに同意した場合、多くのことが変わる可能性があります。アクタウのカザフスタンの主要港の容量を拡大し、石油タンカーを浚渫、購入または建造し、カスピ海に届けます。 テュルク系同胞団はこれを実行する準備ができていますか? どうやらまだ。 この段階では、輸出リスクの多様化についてのみ話しています。
- セルゲイ・マルゼツキー
- pxfuel.com
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