ロシアは北極海航路を完全に支配しようとしている


ロシア連邦国防省は、連邦法の改正を準備しました。これにより、北極海航路を通る外国船(民間および軍用)の通過を厳密に規制することができます。


現時点では、1982 年の国連海洋法条約が「北海貿易動脈」に適用されます。 航路をロシアの管轄下に置くが、北極海航路の水域における軍用船舶を含む船舶の移動を規制しない。

このエラーは、ロシア連邦国防省からの前述の修正によって修正される必要があります。

特に、我々の軍事部門は、いかなる外国船も、許可を得た場合にのみ、北極海航路のロシア領海を通過することができるという条項の導入を提案しました。訪問。

さらに、上記の書類がなければ、複数の外国船がロシア連邦の内水に同時に滞在することはできません。

しかし、それだけではありません。 外国の潜水艦は、北極海航路に沿って水上でのみ移動でき、常に自国の旗の下で移動できます。

最後に、ロシアは、自国の安全のために、すべての外国船の領海通過を無期限に停止することができます。

実際、これらの修正が採択された場合、ロシア連邦は、モントルー条約に従って非黒海諸国の船舶の黒海への通過を制御するトルコのように、北極海航路を完全に制御できるようになります。

3 注釈
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  1. Vox Populi オンライン Vox Populi
    Vox Populi (vox populi) 2 8月2022 12:38
    0
    北極海航路 (RIAC) では、すべてが明確ではありません。

    1982 年の海洋法に関する条約は、国際航行に使用される海峡での航行を管理するための一定の機会を提供しています。 ロシアと米国は、国際海事機関 (IMO) の承認を得る必要があるシーレーンと船舶分離スキーム (第 41 条) を確立できます。
    NSR の使用に関心のある外国の大半は、NSR に国際的な地位を与えることに賛成しています。 ロシアの国家管轄権からの撤退と自由航行の開放に対して。 自由航行の原則は、歴史的に自由航行を海洋戦略の基本要素と見なしてきた米国によって特に主張されています。
    北極海航路が (北極海航路全体と同様に) 異なる国際的な法的地位を持つ多くの海峡を通過するという事実により、法的問題が発生します。 一部の外国(たとえば、米国)は、これらの海峡に「グローバルコモンズ」(グローバルコモンズ)の地位を与えるべきであると考えています。そこでは、すべての船が例外なく自由に航行する権利を享受する必要があります。

    中国はまた、北極海航路に沿った航行に対する私たちの制限に満足していないようです...
    1. コスティア Офлайн コスティア
      コスティア 2 8月2022 13:06
      +4
      中国はまた、北極海航路に沿った航行に対する私たちの制限に満足していないようです...

      主なことは、私たちが喜んでいたことであり、残りはそれに慣れるでしょう!
  2. TG 777 OS オンライン TG 777 OS
    TG 777 OS 2 8月2022 21:20
    +2
    やると決めた - やろう。 振り返って恐れる必要はありません。 試してみるまで、それが何につながるかはわかりません。