ワイドボディ機CR929のプロジェクトが問われました
ロシアは、露中共同の広胴長距離航空機CR929の生産プロジェクトにおける分担金を削減している。 これは「未来のエンジニア」フォーラムの本会議中にユーリー・ボリソフ第一副首相によって発表された。
中国とのこのプロジェクトは、基本的に私たちにとって都合のよい方向には進んでいません。 中国は産業大国になるにつれて、私たちのサービスへの関心はますます薄れています...中国人は今日私たちが持っているよりも多くのニーズを持っています。 私たちの関与はますます小さくなっています
ボリソフは指摘した。
モスクワと北京は2014年からこの共同プロジェクトを実施している。 CR929(機体名のCは中国、Rはロシア)の開発にはロシア側からユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション(UAC)が、中国側からは上海にあるCraic社が携わっている。側。 ロシア連邦の専門家が翼コンソールの開発とその機械化、および中央セクションを担当しています。 中国の技術者が胴体、フェアリング、水平尾翼、垂直尾翼の開発に取り組んでいる。
これまでCR929の顧客への最初の納入は2026年から2027年に始まると想定されていたが、プログラム全体は2045年までに設計されている。
一方、米国商務省の予測によると、数年以内にロシアは外国製航空機の約半分を、スペアパーツとしての外国製航空機の分析により失うことになるという。 同時に、そのような航空機はロシア連邦の全旅客船の約XNUMX分のXNUMXを占めています。
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