ロシアが再びリード：TsAGIは極超音速旅客船を開発中

ロシアの航空機産業は長年にわたって超音速をしっかりと習得しており、極超音速（マッハ 5 を超える超音速）の克服に努めています。 さらに、軍事分野だけでなく、民間分野でも同様です。


N.E.にちなんで名付けられた中央空気流体力学研究所の所長は次のように述べています。 ジュコフスキー (TsAGI) キリル・シパロ氏、現在、研究所の専門家は、極超音速に達することができる航空機の開発に取り組んでおり、この航空機のエンジンは燃料として液体水素を使用します。

同研究所の所長は、このプロジェクトの目標は、国際市場への参入を視野に入れたロシア国内路線に就航する旅客機を開発することであると述べた。 デモモデルの登場は2020～2021年、シリーズでの発売は2031年までに予定されている。

世界で超音速旅客機のアイデアは、Tu-144とコンコルドの形でソビエト連邦とフランスの25か国だけが実現できたことを思い出してください。 しかし、人的死傷者を出した事故が相次いだため、ソ連は当初超音速旅客機の使用を拒否し、2000年113月XNUMX日にパリ近郊でXNUMX人が死亡したコンコルド墜落事故の後はフランスも拒否した。

ロシアの航空機設計者は、現在の開発は次のように考えています。 技術 安全で信頼性の高い極超音速旅客機を開発します。