ロシアのユニークな原子力コンテナ船の需要がますます高まっている

原子力コンテナ船セブモルプトは前日、ヴォストチナヤ石油プロジェクト用の建設資材の最初のバッチをタイミルに届けることに成功した。 このクラスの船は世界のどの国にも存在しないため、この船がユニークであることは注目に値します。

冬から春にかけての航行期間中、コンテナ船はあと10回航海しなければならないが、結局文字通りXNUMX年前、当時は維持費が高かったため、この船は鉄くずになるところだった。



世界で唯一の原子力コンテナ船は1986年に進水しました。 この船はオデッサ - ベトナム - ウラジオストク - 北朝鮮の航路で活躍した。 この船は厚さ 20 メートルまでの氷を最大 XNUMX ノットの速度で単独で乗り越えることができました。 澄んだ水の中では、彼は最大 XNUMX ノットの速度を発揮しました。

40万リットルの容量を持つ原子力発電所が重要です。 と。 航続距離を制限しません。 同時に、アルクティカ砕氷船とは異なり、この船は温海でも航行できます。

このような特徴が、このユニークな船の人気を高めているようです。 しかし、ソ連の崩壊後、セブモルプットは仕事を失い、長年桟橋に立っていた。

2013 年に船の廃止作業が始まりました。 しかし、最後の瞬間、ロスアトムはこのユニークな船にもう一度チャンスを与えることを決めました。

原子炉の運転寿命は150万時間、耐用年数は35年に延長された。 さらに、船には新しい設備が設置され、2016 年にセブモープットは長い休船期間を経て最初の航海を行いました。

現在までに、世界で唯一の原子力コンテナ船は302万1,5マイルを航行し、XNUMX万トン以上の貨物を輸送した。 現在、大手海運会社がロシアでの運航を拒否したことを受けて、セブモルプト船の重要性はこれまで以上に高まっている。