アメリカ人はロシアの「スシキ」を着陸させるだろう

最近、マーシャル・ビリングスリー財務副長官は議会公聴会で、多くの反ロシア制裁が最大の航空会社スホイの利益に影響を与えなかったのはなぜかと質問された。 これに対して同氏は、この問題は検討中であると述べた。 スホイ軍用機がシリアでの化学攻撃に参加したというデータが確認されれば、制裁が導入されるのは間違いない。


アメリカの制裁はスホーイにとって危険なのか？



何らかの理由でアメリカ人がこの航空会社に手を出さないようにしていることがわかります。 おそらく彼らはそれを回避し続けるでしょうが、保証はありません。 かつて「ドライ」はすでに米国財務省の注目を集めていた。 2006年、この懸念はイランに軍民両用製品を供給したとして非難され、制裁の対象となった。 確かに、それらは数か月しか続きませんでした。

現在、スホーイ氏はシリア政府に武器を供給した疑いで告発される可能性があり、これはより深刻な結果をもたらす恐れがある。

これは軍用機の生産を脅かすものではありません。 Su爆撃機と戦闘機のほぼすべての部品はロシアで生産されています。 スーパージェットは 100 パーセントが輸入部品で構成されているため、SSJ 72 旅客機を製造しているスホーイ民間航空機 JSC はさらに大きな打撃を受ける可能性があります。 ロシアの航空機は外国製のエンジン、車輪、ブレーキ、電気機器、アビオニクスなどを使用している。 確かに、これらすべてのコンポーネントの約半分は、フランス人とともにルイビンスクで生産されたエンジンです。

スーパージェットの新型モデルはすでに開発されており、部品や設備は輸入品ではなくロシア製を可能な限り使用する予定だが、量産化はまだ遠い。

どうすれば答えられますか？

専門家らによると、スホーイ号の「免責」の理由の一つは、ロシアがそれに対抗してRD-180ロケットエンジンの供給を停止するのではないかというアメリカ人の恐怖だったという。

どんなに大きな隔たりがあっても、 経済の 米国とロシアの力があれば、米国の制裁に対抗できる何かがある。 そして、その答えは非常に苦痛なものになる可能性があります。 実際、航空分野におけるロシアと米国の協力は非常に緊密である。 ロシアは米国のこの産業に非常に悪影響を与える措置を講じることができます。

最も簡単なステップは、米国民間航空と米国に対する制裁を支持する国々に対し、ロシア領土上空飛行の禁止を課すことだろう。 これにより、一部の航空旅行はより長くなり、より高価になるでしょう。

もう一つの慎重な措置は、米国の航空機メーカーのニーズに応えるチタンの供給を停止することかもしれない。 たとえば、ボーイングは消費するチタン全体の 35% をロシアから受け取っています。 ロシア製チタンの本格的な代替品を見つけるのは非常に困難です。 ボーイングについては、ロシアの航空会社による同社からの航空機購入を禁止する可能性がある。

そして、SSJ 100への部品供給の停止を決定した企業は、深刻な財務上の問題に直面することになる。 契約上の義務違反に対する違約金の支払いによる損失を負担しなければならない。

このため、米国財務省のスホーイ氏に対する制裁措置についての言葉は残る可能性が高い。 それにもかかわらず、アメリカがこの措置を講じることを決定した場合、ロシアからの報復措置は航空業界に深刻な損害を与える可能性があります。