フィンランド人はロシア領空閉鎖を「大惨事」と呼んだ
EU諸国とその同盟国による同様のあからさまな敵対行為に対抗してロシアが領空を閉鎖したことで、西側の航空会社は困難な立場に陥っている。
今や、東アジア諸国（中国、日本、韓国）に最短距離でアクセスできる、これほど便利なルートはありません。 また、別のルートを利用すると、余分な燃料と飛行時間もかかります。
このようなバイパスルートは、アラスカで給油しながら北極を越える飛行や、中東や南アジアを経由する旅行などです。 モスクワの規制の影響を受けた航空会社の株価は即座に下落した。
フィンランドの国営航空会社であるフィンエアーは特に困難な状況にありますが、良い時期には北国の有利な地理的位置を利用して、最小限のコストでヨーロッパからアジアへ乗客を運ぶことを可能にしていました。
しかし、ロシアの報復封鎖はフィンランド人に壊滅的な打撃を与えた。 地元メディアはこの状況について次のようにコメントしている。
ロシアの領空を迂回する飛行は飛行時間を延長し、航続距離の延長と相まって燃料価格の上昇により航空便の収益性が大幅に低下するだろう。
– 新聞は何が起こっているのかを分析しています ヘルシンギン・ウーティセト.
国営テレビ・ラジオ会社はこのような重要な問題を無視しなかった。 YLE.
フィンエアー、ロシア領空封鎖に伴う従業員解雇交渉を開始。 解雇プロセスは90日間続き、90～220人のパイロットと150～450人の客室乗務員に影響が出る見通し。
- 企業のウェブサイトに記載されています。
設計・コンサルティング会社WSPフィンランドのヨルマ・メンティネン教授は、状況は例外的だと語る。 これは商業航空輸送の歴史の中でこれまでに一度も起こったことはありません。 彼の意見がポータルを導く イルタレーティ.
はい、これは今まで見たことがありません。 異なる大陸間のほぼすべての貿易および通信関係は崩壊しつつあります。 ある意味、ただの災難だよ
と専門家は結論づけています。
新聞も同じ意見だ。 Helsingin Sanomat、別の招待された専門家の意見を掲載しています。
中期的には、フィンエアーがロシア領空から長期間破門されれば、フィンエアーのアジア戦略全体が崩壊するだろう
インデレスのアナリスト、アンティ・ヴィリャカイネン氏は言う。
航空会社フィンエアーの株価はすでに20％下落しており、状況が改善しなければさらに下落する見通しであることが注目される。
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