ドライブのアメリカ版：ロシアのSu-34爆撃機は世界に類似物を持っていません

1月22 2022 29

ロシアのSu-34戦闘爆撃機は、美しく、興味深く、気取らない、ユニークな航空機であり、世界に類似物はありません、とドライブのアメリカ版を書いています。

Su-34には「クレイジーな癖」があります。機体の機首は平らな形状をしており、機体は「アヒル」と呼ばれています。内部にはSh141レーダーがあり、その後ろにはパイロットとナビゲーター用のK-36DM射出座席を備えた広々としたダブルキャビンがあります。

コックピットには、XNUMXつの突起とXNUMXつの大きな液晶ディスプレイがあり、乗組員用の下水装置もあります。プラタン光学システムのおかげで、航空機は一日中いつでも高精度で地上目標を攻撃することができます。

補助動力装置は後部胴体にあります。当初、彼らはそこに後半球監視レーダーを設置することを計画していましたが、考えを変えました。同時に、Su-34シャーシは車輪がタンデムに配置されているため、戦闘爆撃機は低品質の滑走路からでも操作できます。ピカコンプレックスはRERの手段として使用され、キビニーモジュールは電子戦に使用されます。

おそらく、将来的には、航空機は近代化手順を経て、さらに多くの機能を備えているでしょう。

-出版物のアナリストは言う。

最近アメリカの専門家が認められた Su-34は、内部タンクと外部タンクの両方の容量を考慮すると、燃料容量の点で誰もが認めるチャンピオンです。

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Joker62

0

23 1月2022 03：31

この奇跡の航空機メーカーのための魂のための香油ですが... ささいなことですが、聞いて良かったです...。
AICO

0

23 1月2022 05：43

手作業で作られているので、後輪駆動用ではなく、人用です!!!
スグラビク

-1

23 1月2022 12：15

航空機は間違いなく良好であることが判明しましたが、時間が止まることはなく、このマシンの大幅な近代化の必要性は長い間遅れています。
お誘い

-4

23 1月2022 15：07

Su-34に割り当てられたすべての機能は、Su-30SMによって大成功を収めて実行できます。それを生産と大量生産に投入することは、人々のお金の空虚で無意味な移転です。
アメリカ人を見てください。F-111の後、彼らはF-15Eを作りましたが、F-111の肖像を新しいレベルで再現する必要はないと彼らは考えました。ソ連では、Su-111はF-24パリティで作成され、Su-15SMはF-30Eパリティで作成されましたが、なぜ他にSu-34が必要だったのでしょうか。最前線の爆撃機を持っているために、台所、トイレ、供給室はどこにありますか？
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30#Specifications_(Su-27PU/Su-30)

空の重量：17,700 kg
総重量：24,900キロ
最大離陸重量：34,500 kg
燃料容量：9,400kg内部
ハードポイント：最大容量の12個のハードポイント 8,000キロ
戦闘半径-1500km [もちろん嘘をつきますが、 1100キロ 彼は]
最高速度：マッハ2
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-34#Specifications_(Su-34)
空の重量：22,500 kg
総重量：39,000キロ
最大離陸重量：45,100 kg
燃料容量：12,100kg内部
ハードポイント：12×翼と胴体の容量 8,000キロ
1,100キロ （標準の8,000 kgの武器負荷での作戦行動半径）
最高速度：マッハ1.8

さらに、Su-30SMは優れた戦闘機でもありますが、Su-34はそうではありません...
1. ワンプ
  
  +1
  
  23 1月2022 15：19
  
  引用：ティーザー
  しかし、Su-34には他に何が必要でしたか？最前線の爆撃機を持っているために、台所、トイレ、供給室はどこにありますか？
  
  あなたは、これがさまざまな種類の武器による激しい砲撃の条件で動作するように設計された装甲航空機であることを知るのが面倒でした。その主な利点は、存続可能性です。それはSu-25に基づいて作られましたが、戦闘の劇場でより大規模になりました。
  1. XNUMX秒
    
    -4
    
    23 1月2022 19：25
    
    Wampからの引用
    これは、さまざまな種類の武器による激しい砲撃の条件下で動作するように設計された装甲航空機です。
    
    Hospidya、なんて吹雪だ！ Su-34を攻撃機に書き込みましたか？「ミコラ、起きて、あなたは両方だ…」と叫びたいだけです。
    覚えておいてください：Su-34は最前線の爆撃機であり、戦術的な攻撃機です。これは、最前線のSu-24の代替品として作成されました。以前はSu-24で武装していたBAPが、現在Su-34で再装備されています。「ルーク」は暴行隊で使用されています。
    まず、コメントがずさんなので、物資を引き上げます）
    1. ワンプ
      
      -1
      
      24 1月2022 03：28
      
      引用：半世紀半
      覚えておいてください：Su-34は最前線の爆撃機であり、戦術的な攻撃機です。
      
      それらの。あなたは頑固に彼がチタンの鎧を持っていないと主張します（私はアクティブな自己防衛システムについて沈黙しています）。神の無実。
      そして、Su-25はそのストライク機能を完全にカバーしているので、Su-34ラインのさらなる開発の問題があった瞬間がありました。 Su-25は、未舗装の道路やアスファルト道路での作業能力を節約しました。
      1. お誘い
        
        +1
        
        24 1月2022 04：54
        
        それらの。あなたは頑固に彼がチタンの鎧を持っていないと主張します（私はアクティブな自己防衛システムについて沈黙しています）。
        
        有る。しかし、Su-30SMはそうではなく、F-15E / F-15EXはそうではありません。明らかに、すべてがボーイングにあります 「まあ、tu-py-e！」 （C）
        
        神の無実。
        
        「ロシアのSu-34爆撃機は世界に類似物がない」ので、これによって自動的に世界一になると信じるのは幼稚なナイーブです。アナログを作るためだけに-誰も図XNUMXをあきらめていません。 不必要.
        
        そして、Su-25はそのストライク機能を完全にカバーしているので、Su-34ラインのさらなる開発の問題があった瞬間がありました。 Su-25は、未舗装の道路やアスファルト道路での作業能力を節約しました。
        
        Su-25航空機の米国での「パリティ」はA-10Cです。 Su-34がSu-25に取って代わることができると言うことは、単に無知です。リーダーシップの近視眼的なアメリカ人の中には、F-35がA-10Cを含むすべての人に取って代わることができると信じていた人もいますが、そうではありません！あなたはいたずらです！交換品で動作しませんでした。そして彼らはA-10Cの耐用年数を20XX年まで延長しました...
        
        ワンプ
        
        0
        
        24 1月2022 05：21
        
        引用：ティーザー
        ボーイングではすべてが「まあ、tu-py-e！」であることは明らかです。（と）
        
        これはあなたの意見です。私はこれについて考えましたが、別の面で。そしてここで彼らは単にMOを注文しませんでした。
        
        引用：ティーザー
        「ロシアのSu-34爆撃機は世界に類似物がない」ので、これによって自動的に世界で最高になると信じる幼稚な素朴さ。アナログを作るためだけに-誰も図XNUMXをあきらめていません。役に立たないために。
        
        アメリカ人は、従来の爆弾（プラタナス？）を高精度で放出するためのシステムを持っていません。したがって、Su-34は、野外防空のためにアクセスできない高さを維持しながら、芸術的な潜水なしで、ほぼすべての地上目標を破壊するタスクを完了することができます。高精度の誘導兵器を使用することで、移動中の車両を破壊し、生産されなくなるSu-25の必要性をなくすことができます。
        
        引用：ティーザー
        Su-25航空機の米国での「パリティ」はA-10Cです。 Su-34がSu-25に取って代わることができると言うことは、単に無知です。
        
        私が「無知」なら、あなたのレベルをどのように呼ぶのですか？
        「海底のクジラのたわごとの山」？（「ワーム」、ロバート・フラナガン）
        
        引用：ティーザー
        リーダーシップの近視眼的なアメリカ人の中には、F-35がA-10Cを含むすべての人に取って代わることができると信じていた人もいますが、そうではありません！あなたはいたずらです！交換品で動作しませんでした。そして彼らはA-10Cの耐用年数を20XX年まで延長しました...
        
        一度近視を示した人は、それを何度も繰り返すことができます。
        
        砲手
        
        -3
        
        24 1月2022 10：57
        
        したがって、Su-34は、野外防空のためにアクセスできない高さを維持しながら、芸術的な潜水なしで、ほぼすべての地上目標を破壊するタスクを完了することができます。高精度の誘導兵器を使用して、彼は
        
        SVPは、地表近くの風の方向と強さを考慮していません。5000メートル以上の高さから爆撃する場合、風速5 m / sで、偏差は適切です。
        
        ワンプ
        
        -1
        
        24 1月2022 14：51
        
        引用：gunnerminer
        SVPは、地表近くの風の方向と強さを考慮していません。
        
        すべてのささいなことが考慮されます。レーザーを使用すると、あらゆる動きや物体を測定でき、音を取り除くこともできます。
        
        砲手
        
        -4
        
        24 1月2022 15：48
        
        Su-34にはそのようなレーザーメーターは搭載されていません。また、サウンドピックアップもありません。そうでなければ、2016年の春にすべての反対派と外国の特殊部隊が打ち負かされたでしょう。
      2. XNUMX秒
        
        -3
        
        24 1月2022 09：23
        
        Wampからの引用
        それらの。あなたは彼がチタンの鎧を持っていないと頑固に主張します
        
        あなたは私の見積もりを出します、私はこれをどこに述べましたか？または、高貴な吹雪にあなたを登録します。
        あなたがスペシャリストではなく、アマチュアでさえないということは、すでに誰にとっても明らかです。ここで、あなたがデマゴーグであり嘘つきであることを明確にしましょう。
        
        Wampからの引用
        そして、Su-25ラインのさらなる開発の問題があった瞬間がありました
        
        ええ、そしてYak-130でさえ彼の代わりに提供されました。彼もストームトルーパーと呼んでもらえますか？
        
        Wampからの引用
        神の無実。
        
        まあ、少なくとも彼らは自分たちについて何か真実を言った。 34日に鎧があり、それがどこにあるのか、なぜそこに置かれたのかをよく知っています（間違ってそこに置かれたと思いますが、これは私の意見であり、ダイアログ）。しかし、知識と経験がなく、CSFはすでにすべての亀裂から抜け出しているため、最初に物資を引き上げて野心をXNUMXか所に押し上げることは害にはなりません。あなたよりも多くのことを知っていて、できる人がいることは、あなたにとって目新しいことのように思われますか？
2. 砲手
  
  -5
  
  24 1月2022 10：55
  
  Su-34はパイロットにとって不便な場所にあります。航空宇宙部隊の担当者はこれに注意しました。パイロットの視覚的レビュー部門は限られています。カプセルは重量を増やします。エンジン、飛行機、胴体の生存率にプラスの影響はありません。-32Su- 34は運ぶことができません。
  1. ワンプ
    
    -1
    
    24 1月2022 15：17
    
    引用：gunnerminer
    Su-34はパイロットにとって不便な場所にあり、航空宇宙軍の軍人はこれに気づきました。
    
    それは常に便利でしたが、どこでも可能というわけではありません。
    
    引用：gunnerminer
    パイロットの視野は限られています。
    
    何が制限されていますか？乗組員のXNUMX番目？
    
    引用：gunnerminer
    カプセルは重量を追加します。エンジン、飛行機、胴体の生存性にプラスの影響を与えることはありません。
    
    そして、カプセルだけではありません。存続可能性にはたくさんのことがあります... XNUMXトンが山積みになりました。
    コンソールと胴体-穴を恐れていません-燃料が流れず、制御線が重複しています...。
    
    引用：gunnerminer
    乗組員は、破片の届かない高度と小さな武器の動作を超えて動作します。
    
    なぜ諦めるのか。戦車の中でも、ピストルで彼を撃つと不快です。しかし、あなたが働き、生き残らなければならないとき、あらゆる種類の予期しない状況があります。
    
    引用：gunnerminer
    航空対艦ミサイルX-32Su-34は搭載できません。
    
    これはTu-22海軍航空用です。
    1. 砲手
      
      -5
      
      24 1月2022 15：52
      
      航空宇宙部隊の飛行乗務員との通信を怠らないでください。少なくとも遠隔地で。海軍航空では、攻撃ミサイルを搭載した航空機は2011年の大統領令により廃止されました。Tu-22は50年間廃止されました。Tu-22M3に置き換えられました。このトピックに関する新聞KrasnayaZvezda。
お誘い

-2

24 1月2022 05：38
Wampからの引用
引用：ティーザー
ボーイングではすべてが「まあ、tu-py-e！」であることは明らかです。（と）

これはあなたの意見です。私はこれについて考えましたが、別の面で。

それは本当にアメリカで作成されたXNUMXつのステルスのXNUMXつですか？！

そしてここで彼らは単にMOを注文しませんでした。

ああ、MOです！それは「その左足の意志」をします！

引用：ティーザー
「ロシアのSu-34爆撃機は世界に類似物がない」ので、これによって自動的に世界で最高になると信じる幼稚な素朴さ。アナログを作るためだけに-誰も図XNUMXをあきらめていません。役に立たないために。

アメリカ人は、従来の爆弾（プラタナス？）を高精度で放出するためのシステムを持っていません。

「ヘファイストス」。誰がそんなナンセンスを言ったの？すべてのソビエト、そしてロシアの爆撃機の照準器は、スターリン同志の命令で、29機の「捕獲された」B-XNUMXから「引き裂かれた」それらの照準器の孫と曽孫です... 当然のことながら、ヘファイストスのようなシステムは朝鮮戦争（1950〜 1953年）の間にアメリカの航空機に搭載され、ベトナムの時代にはすでにヘファイストスよりもはるかに進んでいました。そして「砂漠の嵐」の時代に！

したがって、Su-34は、野外防空のためにアクセスできない高さを維持しながら、芸術的な潜水なしで、ほぼすべての地上目標を破壊するタスクを完了することができます。高精度の兵器を使用することで、移動中の車両を破壊し、生産されなくなるSu-25の必要性をなくすことができます。

あなたは愚かな物語を読み、それらを放送しています-まるで「ヘファイストス」を描いた白熱灯が付いた箱の束が高精度爆弾をKVO \ u3d 1-XNUMXメートルで置き換えることができるかのように-レーザー誘導、テレビ誘導、アクティブレーダー-ガイド付き、GPSガイド付き... これはおとぎ話です.

引用：ティーザー
Su-25航空機の米国での「パリティ」はA-10Cです。 Su-34がSu-25に取って代わることができると言うことは、単に無知です。

私が「無知」なら、あなたのレベルをどのように呼ぶのですか？

?? 高度な訓練を受けた軍事専門家のレベル。

「海底のクジラのたわごとの山」？（「ワーム」、ロバート・フラナガン）

自己批判でやり過ぎないでください！

引用：ティーザー
リーダーシップの近視眼的なアメリカ人の中には、F-35がA-10Cを含むすべての人に取って代わることができると信じていた人もいますが、そうではありません！あなたはいたずらです！交換品で動作しませんでした。そして彼らはA-10Cの耐用年数を20XX年まで延長しました...

一度近視を示した人は、それを何度も繰り返すことができます。

多分！彼ら、ブルジョアジー、これは時々起こります。ここでF-22のリリースは半分になり、その後 「髪が裂けた」 すべての場所で...ロシアのポゴシアンかどうか：彼はどのように何かをリリースしますか-彼はそれをリリースします！あのSu-47- 「六角形五角形」 -誰にとっても絶対に不要な場合、Su-57は完全なスカラーです...
しかし、これはすべて-「世界に類似物はありません」！
したがって、世界中の誰もそれを無料で利用することはできません...
======================
-このシステムだけが「プラタナス」ではなく、もちろん「ヘファイストス」と呼ばれています（そして私は結局混乱しました！ ):
セルゲイ・ラティシェフ

0

24 1月2022 10：35

わかった。そして飛行機は良いです、そして類似物はありません。

35倍小さいシングルエンジンFXNUMXがほぼ同じ量の戦闘負荷をかける場合、現在のアナログは何ですか。

「チェックメイト」を作ってみましょう。そうすれば…が表示されます。
1. XNUMX秒
  
  -2
  
  24 1月2022 13：06
  
  引用：セルゲイ・ラティシェフ
  35倍小さいシングルエンジンFXNUMXがほぼ同じ量の戦闘負荷をかける場合、現在のアナログは何ですか。
  
  私に言わないでください）F-35はSu-34が持ち上げることができるものの半分を取ることができません、そしてあなたがそれを最大限に吊るすならば（そして修正AとCの貨物室は2,2つ以下を含みます）。 1,3トン、改造B-XNUMXトン以下）、ステルスと垂直離着陸を忘れることができます。
  
  一般的に、最前線の爆撃機を戦闘爆撃機、特に単発爆撃機と比較するのはかなり奇妙です。
  1. お誘い
    
    0
    
    24 1月2022 14：02
    
    F-35とSu-34が持ち上げることができるものの半分は取ることができません
    
    実際、非ステルスバージョンでは、F-35Aは持ち上げることができます、まあ、すっごく、最後からXNUMX番目の線を合計してキログラムに変換します：
    
    22,300 * 0.4536 = 10,115.28 kg 10トン以上！
    
    さらに、最大に吊るすと（そして、改造AとCの貨物室には2,2トン以下、改造Bは1,3トン以下）、ステルスと垂直離着陸を忘れることができます。
    
    -間違いなく。垂直方向には、意図したとおりに戦闘から離陸することはなく、空に着陸することしかできません-F-35Bは 短い離陸 および垂直着陸（STOVL）
    
    一般的に、最前線の爆撃機を戦闘爆撃機、特に単発爆撃機と比較するのはかなり奇妙です。
    
    もちろん、ここで重要なのはエンジンの数ではなく、たとえば長距離防空システムを破壊する必要がある場合の、第三次世界大戦のレベルである深刻な戦争での戦闘能力です。そしてここで、F-22とF-35はS-400を簡単に「取り出し」、それぞれが8 km以上の範囲から成層圏から39個の小径爆弾GBU-53またはGBU-100Aを投下しますが、Su-34はパトリオット防空システムのバッテリー、またはダビデのイスラエルのスリングを安全に破壊することは決してできません：
    
    そのため、F-35は約700台生産され、その背後にあるラインは12カ国から並んでおり、「チタン」Su-34はどうやらアルジェリアだけを購入したかったのでしょうか。
    もちろん、それらを比較することはできません。これらは、XNUMX世紀とXNUMX世紀のXNUMXつの異なる世紀の航空機です。
    1. XNUMX秒
      
      -3
      
      24 1月2022 14：46
      
      引用：ティーザー
      10トン以上！
      
      数えてみよう。 F-35Аの最も耐荷重性の高い変更を取り、それを最大にロードしましょう（誰もロードしないように）。内部コンパートメント内-2000つの120ポンドと158対のAIM-120。アンダーウィングでは、AIM-2ミサイルで最大値（ターミナルのものでは各AGM-908A JASSM）を使用します。合計4x1020kg + 4x165 kg + 7x35 kg +ホルダーとランチャーの重量-合計約2トン。これは、F-9がそれ自体から絞り出すことができる最大値です。また、500番目とXNUMX番目のノードがXNUMXトン用に設計されているかどうかはわかりませんが、実際には、最大XNUMXkgある可能性があります。
      SKVPは少なくとも2000トン少なくなります（XNUMXポンドの爆弾を内部コンパートメントに収めることはできません）
      
      単発車としてはまともですが、34号車はもっと時間がかかり、さらに飛ぶことができます。それほどストレスを感じることなく。これは驚くべきことではありません-異なるクラスの航空機。
      
      しかし、Su-34が装甲を引き抜くと、少なくともXNUMXトンの重量が解放されます。
お誘い

+1

24 1月2022 15：14

引用：半世紀半
引用：ティーザー
10トン以上！

数えてみよう。 F-35Аの最も耐荷重性の高い変更を取り、それを最大にロードしましょう（誰もロードしないように）。内部コンパートメント内-2000つの120ポンドと158対のAIM-120。アンダーウィングでは、AIM-2ミサイルで最大値（ターミナルのものでは各AGM-908A JASSM）を使用します。合計4x1020kg + 4x165 kg + 7x35 kg +ホルダーとランチャーの重量-合計約2トン。これは、F-9がそれ自体から絞り出すことができる最大値です。また、500番目とXNUMX番目のノードがXNUMXトン用に設計されているかどうかはわかりませんが、実際には、最大XNUMXkgある可能性があります。

- ダメダメダメ！出荷する-出荷する！
内部コンパートメントには、2000ポンド爆弾2発+ AIM-120D XNUMX発：
902*2+152*2=2,108 кг.
内側のアンダーウィングパイロンでは、28つのGBU-2,268、2 * 4,536 = XNUMXkg。
中央のパイロンには、902 kgの爆弾が1804つ、合計2 kg、端のパイロンには、AIM-9Xミサイル90基、それぞれ180 kg、合計XNUMXkgがあります。
合計：
2,108 + 4,536 + 1,804 + 180 = 8,628kg。それもファック...

SKVPは少なくとも2000トン少なくなります（XNUMXポンドの爆弾を内部コンパートメントに収めることはできません）

- はい、もちろん。

単発車としてはまともですが、34号車はもっと時間がかかり、さらに飛ぶことができます。それほどストレスを感じることなく。これは驚くべきことではありません-異なるクラスの航空機。

-私は上で言いました-彼らの戦闘能力は比類のないです。 Su-34は前世紀の戦争用の航空機であり、F-35はこれ用の航空機です。

しかし、Su-34が装甲を引き抜くと、少なくともXNUMXトンの重量が解放されます。

-現代の作戦劇場では、Su-34はまったくテナントではありません-装甲があっても、装甲がなくても...ステルス戦闘機にとって、それはただの飛行目標です。
1. 砲手
  
  -5
  
  24 1月2022 15：57
  
  最後の議論で議論するのは難しいです。戦闘機のサポートを増やすためだけなら。しかし、Su-35Sは犯罪的に戦闘準備が整っておらず、ファーストクラスのパイロットはさらに少なくなっています。非ステルス機の乗組員は負けた位置にいます。それを最初に見た人は誰でもそれを撃ちますそしてパイロットと技術者の最高の専門的な訓練だけが私たちを完全な破壊から救うことができます。 Hel Havirは、大規模な一時解雇の対象になったことがありません。教育機関を含みます。
2. XNUMX秒
  
  -3
  
  24 1月2022 18：00
  
  引用：ティーザー
  - ダメダメダメ！出荷する-出荷する！
  内側のアンダーウィングパイロンに、28つのGBU-XNUMX
  
  そして、5000ポンドを「ライトニング」の下翼のパイロンに掛けることができるという考えをどこで得ましたか？パイロンにかかる負荷の許容重量はいくらですか？
  ISから、この爆弾の唯一の運搬人は、知られている限り、ストライクイーグルです。
  1. お誘い
    
    0
    
    24 1月2022 22：27
    
    私はあなたにダウンロードスキームを与えました、よく見てください？そしてサスペンションユニットはこの重量の標準です...
    1. XNUMX秒
      
      -3
      
      24 1月2022 23：53
      
      引用：ティーザー
      私はあなたにダウンロードスキームを与えました、よく見てください？
      
      はい私は見ました。このスキームは、ブリティッシュコロンビア州ライトニングの5000ポンドが表示されず、表示されなかったという事実を少なくとも否定するものではありません。この表は、おそらく、翼構造にかかる最大の非破壊荷重を示しています。パイロン、APUなどの重量。吊り荷の重量として考慮されており、これらは無重力ではありません。したがって、結び目に吊るされた弾薬自体の質量は、同じ5000ポンドよりも少なくなります。
      そして、表の不一致を見てください。 350ポンドは158キロで、APUがなくてもAMRAAMの重量よりも軽いです。
      あなたのテーブルに何かが間違っている
お誘い

0

24 1月2022 22：31

引用：gunnerminer
...ステルス技術を持たない航空機の乗組員は意図的に負けています。それを見る人は誰でも最初に撃つからです。そして、パイロットと技術者の最高の専門的な訓練だけが私たちを完全な敗北から救うことができます。

パイロットの「最高の訓練」は、航空機のEPRにまったく影響を与えません。だから彼女は助けません。
お誘い

0

25 1月2022 04：24
引用：半世紀半
引用：ティーザー
私はあなたにダウンロードスキームを与えました、よく見てください？

はい私は見ました。このスキームは、ブリティッシュコロンビア州ライトニングの5000ポンドが表示されず、表示されなかったという事実を少なくとも否定するものではありません。この表は、おそらく、翼構造にかかる最大の非破壊荷重を示しています。パイロン、APUなどの重量。吊り荷の重量として考慮されており、これらは無重力ではありません。したがって、結び目に吊るされた弾薬自体の質量は、同じ5000ポンドよりも少なくなります。

いいえ、いいえ：5000ポンドと表示されている場合、それはまさにその意味です。弾薬の命名法に（たとえば）GBU-28がないという事実は、そこに吊るすことができないという意味ではありません。 必要ならば。すべての爆弾のサスペンションユニットが標準です。
http://airwar.ru/weapon/ab/gbu28.html
F-15Eが彼女に最高の開始条件（高度と速度）を与えることができるというだけです。しかし、F-35、たとえば有望な巡航ミサイルに適切な重量でぶら下がることを気にする人は誰もいません。航空機の耐用年数は2070年まで暫定的に決定されます-この期間中に多くの新製品が登場する可能性があります...

そして、表の不一致を見てください。 350ポンドは158キロで、AMRAAMよりも少ないです...
あなたのテーブルに何かが間違っている

https://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html
AIM-120Dの最大重量は157kgです。

... APUを考慮しなくても。

しかし、APUは航空機の設計の一部であり、URVVの重量とは何の関係もありません。
ここ（2:48 ET）は、AIM-120が排出される方法です。
お誘い

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25 1月2022 17：58

Wampからの引用
引用：gunnerminer
SVPは、地表近くの風の方向と強さを考慮していません。

すべてのささいなことが考慮されます。レーザーを使用すると、あらゆる動きや物体を測定でき、音を取り除くこともできます。

物語の必要はありません。中風飛行機からのレーザーは測定できません。したがって、リセットポイントの修正として考慮することはできません。