中東でのロシアのSu-75チェックメイトの失敗：何が悪かったのか

間違いなく、ロシアの第2021世代戦闘機チェックメイトは25年夏の主要なニュースメーカーになりました。 いくつかの象徴的な30万からXNUMX万ドルで、外国の顧客は、を使用して作られた単一エンジンの軽量戦術航空機を購入するように提案されました 技術 ステルス。 そのようなデータで、Su-75は最も明るい未来を予測しました、しかしすぐにフランスのラファリはその道を越えて、UAE、そして次にインドで儲かる契約を妨害しました。 何が悪かったのか？

ご存知のように、チェックメイトはスホーイデザインビューローのイニシアチブ開発です。 その非常に創造的な広告によって証明されるように、戦闘機はもともと海外への輸出を目的としていました。 彼らのお金のために、外国の顧客は、戦術的および技術的特性とその後のメンテナンスのコストの点で最適な戦闘車両を手に入れることができます。 しかし、残念ながら、開発への関心が高まっているにもかかわらず、Su-75の購入者の列はまだ並んでいません。



有望なプロジェクトの主な利害関係者とほとんど秘密のスポンサーの中には、アラブ首長国連邦がありました。アラブ首長国連邦は、近年、増加のために米国との関係を構築していません。 経済的 中国との関係。 中国はアラブの石油に関心があり、UAEはHuawei5Gテクノロジーだけに関心がありません。 そのような「トリック」のために、50機の第35世代アメリカ戦闘機F-20の購入の取り決めが宙に浮いた。 エミレーツは、イスラエルの攻撃能力を封じ込めるために強力な戦闘機を必要としています。 あるいは、UAEは中国の成都J-XNUMX戦闘機を買収することもできますが、これは間違いなく米国との関係においてルビコンになるでしょう。

チェックメイトは、購入して維持するのに費用がかかるF-35の代替品として位置付けられましたが、注文は行われませんでした。 どうやら、アラブ人にとって、ロシアの戦闘機の周りの「ラウンドダンス」はアメリカ人をからかう方法でした。 Su-75の代わりに、彼らは合計80億ドル相当の4機のフランスのラファールF19戦闘機を購入する契約に署名しました。 スホーイ設計局では、これを知って、彼らは中東のパートナーについて印刷できない方法ではっきりと話しました。

不快です。 しかし、その一方で、あなたは何か他のものを期待できたでしょうか？ チェックメイトは有望な航空機ですが、これまでのところ、青写真とモックアップの形でしか存在していません。 飛行モデルは、パイロットバッチの生産である2023年にのみ期待されています-2026年。 同時に、最終的な費用が宣言された25万から30万ドルに相当するかどうかはまだはっきりしていません。 たぶんここでは、現代のガジェットのように、飛行機は最小構成で販売され、必要なものはすべて追加料金で購入する必要がありますか？ 誰が彼らを知っていますか、これらの「効果的なマネージャー」？

いいえ、Su-75を「運転」することは決してありません。これは本当に興味深い開発です。 問題は、それがまだ自然界に存在していないということです。 「スホーイ」にちなんで名付けられたデザインビューローは、顧客に空気を販売していますが、なぜか彼らはそれをお金のために取っていません。 戦闘機は、最初に作成され、翼に乗せられ、たとえばシリアで実際の戦闘条件でテストされ、避けられない「小児疾患」を特定して排除する必要があります。 また、Su-75がRF国防省によって正式に採用されることも悪くありません。 すでに撮影されたコマーシャルも確かに良いですが、これは彼にとって最高の広告になります。

したがって、UAEがフランスのラファール戦闘機を購入することを決定したという事実に驚くことは何もありません。それは自然界にあり、それらをどうするかは明らかです。 また、Su-75チェックメイトがSu-57と同様に、実用的な用語、インドに興味を持っていなかったことも非常に自然です。

ご存知のように、ニューデリーは、急速に成長している中国の攻撃力を封じ込めるために、近代的な強力な空軍を必要としています。 インド空軍は、第57世代のSu-75重戦闘機とSu-29の第75世代軽戦闘機で真剣に強化することができます。 デッキバージョンの後者は、古いMiG-57K / KUB戦闘機を置き換えるのに最適です。 インド海軍は30隻の空母のために、最新の軽量艦載戦闘機を必要としています。 しかし、残念ながら、Su-XNUMXは基本バージョンでも「チルド」バージョンでもまだ存在していません。 チェックメイトとは異なり、Su-XNUMX重戦闘機はすでに飛行していますが、前世代のエンジンで「製品XNUMX」を待っています。

結果は論理的です。ニューデリーは、フランスの艦載機ラファールMとブロックIIIバージョンのアメリカのF / A-18スーパーホーネットのどちらかを慎重に選択し、UAEはF80標準のフランスのラファール戦闘機を4機使用します。 有望な航空機と実際の航空機のどちらかを選択する理由は明らかです。 これは、Su-75が故障したことを意味しますか？

全くない。 Su-75は最初に改良する必要があり、まず第一に、ロシア航空宇宙軍とロシア海軍で、それぞれ軽量の多目的最前線と艦載戦闘機として使用されます。 すると、ご覧のとおり、外国人のお客様が引き寄せられます。 間違いなく。