中東でのロシアのSu-75チェックメイトの失敗:何が悪かったのか


間違いなく、ロシアの第2021世代戦闘機チェックメイトは25年夏の主要なニュースメーカーになりました。 いくつかの象徴的な30万からXNUMX万ドルで、外国の顧客は、を使用して作られた単一エンジンの軽量戦術航空機を購入するように提案されました 技術 ステルス。 そのようなデータで、Su-75は最も明るい未来を予測しました、しかしすぐにフランスのラファリはその道を越えて、UAE、そして次にインドで儲かる契約を妨害しました。 何が悪かったのか?


ご存知のように、チェックメイトはスホーイデザインビューローのイニシアチブ開発です。 その非常に創造的な広告によって証明されるように、戦闘機はもともと海外への輸出を目的としていました。 彼らのお金のために、外国の顧客は、戦術的および技術的特性とその後のメンテナンスのコストの点で最適な戦闘車両を手に入れることができます。 しかし、残念ながら、開発への関心が高まっているにもかかわらず、Su-75の購入者の列はまだ並んでいません。

有望なプロジェクトの主な利害関係者とほとんど秘密のスポンサーの中には、アラブ首長国連邦がありました。アラブ首長国連邦は、近年、増加のために米国との関係を構築していません。 経済的 中国との関係。 中国はアラブの石油に関心があり、UAEはHuawei5Gテクノロジーだけに関心がありません。 そのような「トリック」のために、50機の第35世代アメリカ戦闘機F-20の購入の取り決めが宙に浮いた。 エミレーツは、イスラエルの攻撃能力を封じ込めるために強力な戦闘機を必要としています。 あるいは、UAEは中国の成都J-XNUMX戦闘機を買収することもできますが、これは間違いなく米国との関係においてルビコンになるでしょう。

チェックメイトは、購入して維持するのに費用がかかるF-35の代替品として位置付けられましたが、注文は行われませんでした。 どうやら、アラブ人にとって、ロシアの戦闘機の周りの「ラウンドダンス」はアメリカ人をからかう方法でした。 Su-75の代わりに、彼らは合計80億ドル相当の4機のフランスのラファールF19戦闘機を購入する契約に署名しました。 スホーイ設計局では、これを知って、彼らは中東のパートナーについて印刷できない方法ではっきりと話しました。

不快です。 しかし、その一方で、あなたは何か他のものを期待できたでしょうか? チェックメイトは有望な航空機ですが、これまでのところ、青写真とモックアップの形でしか存在していません。 飛行モデルは、パイロットバッチの生産である2023年にのみ期待されています-2026年。 同時に、最終的な費用が宣言された25万から30万ドルに相当するかどうかはまだはっきりしていません。 たぶんここでは、現代のガジェットのように、飛行機は最小構成で販売され、必要なものはすべて追加料金で購入する必要がありますか? 誰が彼らを知っていますか、これらの「効果的なマネージャー」?

いいえ、Su-75を「運転」することは決してありません。これは本当に興味深い開発です。 問題は、それがまだ自然界に存在していないということです。 「スホーイ」にちなんで名付けられたデザインビューローは、顧客に空気を販売していますが、なぜか彼らはそれをお金のために取っていません。 戦闘機は、最初に作成され、翼に乗せられ、たとえばシリアで実際の戦闘条件でテストされ、避けられない「小児疾患」を特定して排除する必要があります。 また、Su-75がRF国防省によって正式に採用されることも悪くありません。 すでに撮影されたコマーシャルも確かに良いですが、これは彼にとって最高の広告になります。

したがって、UAEがフランスのラファール戦闘機を購入することを決定したという事実に驚くことは何もありません。それは自然界にあり、それらをどうするかは明らかです。 また、Su-75チェックメイトがSu-57と同様に、実用的な用語、インドに興味を持っていなかったことも非常に自然です。

ご存知のように、ニューデリーは、急速に成長している中国の攻撃力を封じ込めるために、近代的な強力な空軍を必要としています。 インド空軍は、第57世代のSu-75重戦闘機とSu-29の第75世代軽戦闘機で真剣に強化することができます。 デッキバージョンの後者は、古いMiG-57K / KUB戦闘機を置き換えるのに最適です。 インド海軍は30隻の空母のために、最新の軽量艦載戦闘機を必要としています。 しかし、残念ながら、Su-XNUMXは基本バージョンでも「チルド」バージョンでもまだ存在していません。 チェックメイトとは異なり、Su-XNUMX重戦闘機はすでに飛行していますが、前世代のエンジンで「製品XNUMX」を待っています。

結果は論理的です。ニューデリーは、フランスの艦載機ラファールMとブロックIIIバージョンのアメリカのF / A-18スーパーホーネットのどちらかを慎重に選択し、UAEはF80標準のフランスのラファール戦闘機を4機使用します。 有望な航空機と実際の航空機のどちらかを選択する理由は明らかです。 これは、Su-75が故障したことを意味しますか?

全くない。 Su-75は最初に改良する必要があり、まず第一に、ロシア航空宇宙軍とロシア海軍で、それぞれ軽量の多目的最前線と艦載戦闘機として使用されます。 すると、ご覧のとおり、外国人のお客様が引き寄せられます。 間違いなく。
20 注釈
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  1. mark1 Офлайн mark1
    mark1 6 1月2022 14:44
    +8
    セリョーザ、何言ってるの? 他の誰も何も売っていません。プロジェクトのプレゼンテーションだけがありました。それだけです...人々は見て、将来について考えました。これはRafalsとの契約には影響しません。 XNUMXつは今、XNUMXつ目(もしあれば)-後で起こります。
    Avio.proでも働いていますか、それとも古い記事をリッピングしただけですか?
    1. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
      マルゼツキー (セルゲイ) 6 1月2022 14:49
      -6
      セリョーザ、何言ってるの? 他の誰も何も売っていません。プロジェクトのプレゼンテーションだけがありました。それだけです...人々は見て、将来について考えました。これはRafalsとの契約には影響しません。 XNUMXつは今、XNUMXつ目(もしあれば)-後で起こります。

      これは予約注文を取得する試みです。

      Avio.proでも働いていますか、それとも古い記事をリッピングしただけですか?

      しかし、これは無礼です。
      1. mark1 Офлайн mark1
        mark1 6 1月2022 14:55
        +7
        さて、無礼はそれと何の関係があるのか​​、ただ...-偶然の一致(おそらく)
        そして、23の予約注文を頼りにするのがより論理的です。
        1. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
          マルゼツキー (セルゲイ) 6 1月2022 16:22
          -2
          さて、無礼はそれと何の関係があるのか​​、ただ...-偶然の一致(おそらく)

          たわごとに関しては-これは無礼です。 私は3以上の記事の著者であり、自分で記事を書くことができます。
          私はavia.proとは何の関係もありません。 何を言っているのか全くわかりません。

          そして、23の予約注文を頼りにするのがより論理的です。

          誰がそれと議論することができますか? この記事は、実際にはそれについてです。
          1. mark1 Офлайн mark1
            mark1 6 1月2022 17:02
            -1
            引用:Marzhetsky
            私は3以上の記事の著者であり、自分で記事を書くことができます。

            私はあなたができることを疑いません。

            引用:Marzhetsky
            私はavia.proとは何の関係もありません。

            あなたがそれを持っていないなら、あなたはそれを持っていません、しかし一般的に私はこのリソースに非常に忠実です-非常に効率的で、適度に信頼できます...
  2. ミッファー Офлайн ミッファー
    ミッファー (サムミファーズ) 6 1月2022 15:17
    -2
    Su-75は最初に頭に浮かぶ必要があり、まず第一に、ロシア航空宇宙軍で使用される必要があります。

    草が成長する間、馬は空腹で死ぬでしょう。
    1. 砲手 Офлайн 砲手
      砲手 (砲手) 6 1月2022 15:51
      -8
      Plusanul。 スクランブルエッグの小売価格を考慮しています。 そして、バザーで誰か他の人のバスケットに入った鶏。
  3. svoroponov Офлайн svoroponov
    svoroponov (ビャチェスラフ) 6 1月2022 15:43
    +4
    インド人は今戦闘機を必要としており、Su-75は実際には建設とテストの初期段階にあります。 したがって、彼らは何であるかから選択します。 ランドラファルはすでに購入されており、ラインのコストを削減するために、インド人はラファルを空母に向けています。 ロジック自体がこれを示唆しています。 記事のタイトルだけが正しくないので、まだそこにないものを売って失うことはできません。 彼らは構築し、テストします、そしてあなたは何をどのように見る必要があります
  4. 砲手 Офлайн 砲手
    砲手 (砲手) 6 1月2022 15:47
    -7
    Su-57はF-22への応答として、Su-75はF-35への応答として作成されました。乗組員の運用サポート手段を同時に提供することなく、AFARを備えたレーダー。
  5. Mikhail L. Офлайн Mikhail L.
    Mikhail L. 6 1月2022 16:29
    +1
    ...まだ生まれていないポークで豚を買いたくありませんでしたか? ハ!
    1. ゼニオン Офлайн ゼニオン
      ゼニオン (ジノビ) 6 1月2022 16:33
      +1
      ですから、まだ鞄はありません。彼らは鞄がどうなるかを描いただけです。 そして、問題が発生している間に猫をバッグに詰める方法は次のとおりです。
  6. ゼニオン Офлайн ゼニオン
    ゼニオン (ジノビ) 6 1月2022 16:32
    +1
    私たちは彼らが買うと信じていますが、彼らは私たちを信じておらず、購入しませんでした。 明日の百より今日の五十。
  7. お誘い Офлайн お誘い
    お誘い (まあまあ) 6 1月2022 17:37
    +2
    全くない。 Su-75は最初に改良する必要があり、まず第一に、ロシア航空宇宙軍とロシア海軍で、それぞれ軽量の多目的最前線と艦載戦闘機として使用されます。 すると、ご覧のとおり、外国人のお客様が引き寄せられます。 間違いなく。

    これはそのような偽の陳腐さです、なぜそれを書くのですか? 不明。
  8. コメントは削除されました。
  9. Viktortarianik Офлайн Viktortarianik
    Viktortarianik (ビクター) 6 1月2022 17:47
    +2
    しかし、何、青写真は飛ぶことができますか?
  10. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6 1月2022 21:45
    +1
    はい、再び存在しないSU75に波があります。
    以前のように、MIG35とSU57には波がありました。 彼らはアラブ人が買うだろう、インド人が買うだろうと言います...しかし実際、誰も買って行かなかったのです。

    アラブ首長国連邦では、一般的にロシア空軍からの何もありません(彼らはロシアとの石油の競争相手です)、つまり、ヘリコプター-飛行機の後方支援はありません。 そして、彼らはまた、ガス価格のおかげで、西側からの高価な機器のためのお金を持っています。

    インド人はSS57を含む多くのプロジェクトから生まれました。 すぐに買うことは顔の喪失です。

    エジプトのアルジェリアにはロシア空軍の兵站があり、インドネシアにはほとんど物がありません。
    しかし、彼らは「インド」のフライトなしで、機能する製品を持っている必要があります...
  11. Sあり Офлайн Sあり
    Sあり (N S) 7 1月2022 00:54
    +3
    最初のラファリは27gでアラブ人に受け入れられるはずです。この時点で、su75はすでに大量生産されており、アラブ人は、元々120個が欲しかったインド人(オーストラリア人)が送ったように、フランス人を森に送ることができます。 、しかし20個強引っ張った)。
    シリアルsu75のセットで構成されているため、su 2は3〜57年で準備が整うことは間違いありません。su75では、翼、コックピット(キャノピー)、コンパートメント、エンジン、遠方、su57キールでさえもつまり、航空機は70〜80%統一されています。 したがって、価格は低く、これは一般的に世界の航空史上初めてです-ロシア連邦が再び最初です! 重いものと軽いものの5つの異なる戦闘機(6〜XNUMX世代)が同じキットから組み立てられています。
    その後、イラン人を忘れないでください、彼らはまた、少なくとも百個を注文します
  12. ユーリ・シリツキー (ユリ・シリツキー) 7 1月2022 14:23
    +1
    まだ存在しない航空機と、テストされて長期間使用されている戦闘機とを比較して、あらゆる種類のナンセンスを書くのはなぜですか。
    1. 観光客 Офлайн 観光客
      観光客 (ツーリスト) 7 1月2022 21:48
      0
      はい、トピックに関するある種の無意味な文字のセット。 記事全体から、著者自身がこの「チェックメイトは有望な航空機ですが、これまでのところ、図面とレイアウトの形でのみ存在します(括弧内は、これは事実ではなく、仮定であることに注意してください)」だけを読む必要があります。 。飛行モデルは、2023年(pak yes、su-57、il-112、...)、パイロットバッチの生産-2026年にのみ予想されます。同時に、最終的なコストが確実かどうかは不明です。宣言された25万から30万ドルに対応します。」 他に何も書かないでください。
  13. お誘い Офлайн お誘い
    お誘い (まあまあ) 9 1月2022 17:04
    0
    明確ではありません。Su-75を「明るい未来」と見なしたのは誰で、どのような根拠があるのでしょうか。 これにはまったく理由がなく、まだありません。
  14. グリッツ Офлайн グリッツ
    グリッツ (バディム) 10 1月2022 01:07
    0
    セルゲイ、最初はインド、次にアラブ首長国連邦でした。 これは、「最高の」エキスパートレベルを示しています。 そしてXNUMX番目のこと。 組立ラインに良い(高価ではあるが)モデルがありながら、有望ではあるがモデルにのみ存在するものを販売することは難しいですか? ここで何が間違っている可能性がありますか?....わかりました。 記事の引き渡しが遅れたので...