ロスコスモスは5日ごとにロケットを打ち上げる予定です


ロスコスモス国営企業ドミトリー・ロゴージンの長は、ロシアの宇宙飛行士、ISSへの第66次長期滞在のメンバー、アントン・シュカプレロフとピーター・ドゥブロフに新年の挨拶を伝えました。 会話の中で、ロシア連邦のロケットおよび宇宙産業の責任者は、ロシアの宇宙工学のさらなる発展に関して重要な声明を発表しました。


役人は、2021年にロシアがキャリアロケットの25回の打ち上げを実施し、2019年のレベルに戻ったことを指摘しました。 彼は、COVID-19のパンデミックのために、2020年に17回の打ち上げしか行われなかったことを思い出しました。

ロゴジンは、近い将来、ロシア連邦が5日ごとにロケットを打ち上げることへの期待を表明した。 彼は、スフィア軌道グループ(当初は50年までに75機の宇宙船を送る予定)の展開の活発な段階が始まるときに、毎年638〜2030回の打ち上げを行う予定であると明言しました-グローバル多機能情報通信衛星システム(GMISS)。

もちろん、マルチ衛星軌道星座の展開を開始するときは、これらの打ち上げの数を2〜3回倍増する準備をする必要があります。

-ロゴジンが指定されました。


彼は、専門家の予測によれば、2025-2026年に惑星規模の「打ち上げブーム」が始まると説明した。 同時に、国営企業の元首は、ロシアがそれに備えることを保証した。 ロスコスモスの長は、ロシア人が一度の打ち上げで数十台の車両を軌道に打ち上げるためのすべての能力を持っていることを強調しました。 彼は、ロシア人は、到達困難な場所でブロードバンドインターネットアクセスを提供することを目的としたOneWebプロジェクト(英国)の通信衛星の打ち上げについて「訓練」したと説明しました。

2018年、ロスコスモスはグローバル衛星システムEther(地球の表面を信号で完全にカバーするために、高度288 kmの軌道を持つ870の宇宙船)を正式に発表しましたが、プロジェクトは改訂のために返送されました。 その後、スフィアプロジェクトが登場し、ロシア連邦政府の承認が始まりました。 現在、スフィアは資金提供を受けています(7-2022年には年間2024億ルーブル)。 合計388個の衛星が軌道に打ち上げられます。そのうち11個のExpressとExpress-RV、12個のSkif、2個のYamal、3個のSmotr、84個のBerkut-OとBerkut-VD、12個のBerkut-XとBerkut-XLP、 264マラソン。 Sphereプロジェクトは、Western Starlink(USA)および前述のOneWebのロシアの競争相手になる可能性があります。
  • 使用した写真:ロシア連邦国防省
29 注釈
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 1 1月2022 13:32
    -3
    悲しいかな、それはトランポリンからの麺の別の約束のように見えます。
    打ち上げはブームになります。 すべての国が打ち上げのコストを削減しています。 そして、誰もがそれが安いところに行くでしょう。

    そして私達は書いた、それは少し高価で、顧客はお金を持って来ない。

    Western Starlink(USA)および前述のOneWebのロシアの競争相手になる可能性があります

    -すでに何度か書いて約束しましたが...彼ら自身が認めた、打ち上げの減少...
    1. 鮫 Офлайн
      1 1月2022 14:32
      +6
      ユニオンの発売価格はどの競合他社よりも安いです! 連合の主要な費用は12万ドルであり、立ち上げの全費用は20万ドル以下です。 価格で誰も近くにいません!
      1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 1 1月2022 14:49
        -4
        多分。 西部では、彼らはkgあたりの価格を考慮します。
        計算付きのVOに関する大きな記事がありました。
        一般的に、以前は安価でしたが、今では追い越し始めています。 多くの顧客が凍結したか、他の顧客のために去りました。
        打ち上げの比率はこれを示しています。
        伝えられるところでは、ゴブリンとのあるインタビューによると、彼らは嘘をつき、未実現の契約からのミサイル軍団を待っています。
        1. 鮫 Офлайн
          1 1月2022 15:21
          +4
          ユニオンからのXNUMXkgあたりの価格は今や競争を超えています! 保険料やその他の費用も数えません!
          単にマスク(一般化)-実際の経済的基盤を持たない広告アイコンを作成しました。 しかし、今がその時です-そうではないように見えることがより重要です! そしてもちろん、ロスコスモスはNASAのためにほぼ80万ドルでユニオンの場所を販売し、それがムスクを助けていることを理解する必要があります...しかし私は「時代遅れの」ユニオンについての悲鳴を理解していません-ロケットと宇宙船は絶えず更新されており、過去50年間、パラダイムの変更を正当化するような急進的なものは何もありませんでした。たとえば、「Hotol」タイプの実際の宇宙船の作成は決して起こりませんでした。 作成されたものはすべて、より悪く、より複雑で、より高価です...
          1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 2 1月2022 10:13
            0
            ここでの選択は、あなたまたはVOの計算と例を含む記事全体を信じることです。
            選択は明らかです。

            過去の価格ではなく、現在の価格ではなく、2〜3年前の価格を考慮して契約が締結されているだけです。
            エリツィンの下を含む多くの打ち上げがありました、それは良い価格があったことを意味します。
            それが十分でない場合、競争は激化しています。 ブームを待っています。
            民間の貿易業者が関与したのは当然のことであり、彼らは皆、小さなミサイルを開発するために急いでいました。 (私たちに1人の民間貿易業者が残っていたとしても、彼らは書いた。残りは、悲しいかな、それは...)

            特に「ソユーズ」については一言も言わなかった)))
            1. 鮫 Офлайн
              2 1月2022 11:08
              +1
              今は契約やロスコスモスの利益について話しているのではなく、企業の見通しを決定するための原価について話しているのです。 ソユーズロケットは、多かれ少なかれ正確にデータを推定できる唯一のロケットであり、このロケットは正確に流れています(確かにさまざまな変更が加えられていますが、実際には、ファルコンを含む他のロケットは隣に立っていませんでしたそれ!)非常に長い年月! 多くの機器はすでに減価償却されており、ペイロードの観点からの製造コストは最小限です。 たとえば、格納庫は、LEOに配信されるPNのキログラムに関して数倍高価です。 唯一の問題は、LEOまたはGPOに、ユニオンよりもはるかに多くの重量を提供する必要がある場合があるということです。

              しかし、さまざまな変更の連合は現在、発売の90%を提供しており、これは汎用性と効率性を物語っています。
              1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 2 1月2022 20:47
                -1
                原価は良かった。 記録的な打ち上げもありました。
                打ち上げは削減されます-彼らはコストで追いつき、追い越しを期待しています。
                記事「宇宙革命の敷居について」おおよその価格のVO
                1. 鮫 Офлайн
                  2 1月2022 21:00
                  0
                  なんで?! 彼女はまだ上手です! 今でも誰も彼女と競争することはできません! 「古い」と叫び、代替案の研究開発予算を削減する愚か者を除いて...しかし、何かがまだそこにあります!

                  米国の場合、シャトルの後、ソユーズRNに匹敵するものが何もなかったことは理解できます。 ムスクはこれで「市場」に入った! しかし、ファルコンは原則として連合と競争することはできません...これには根本的に異なる運送業者が必要です。 Hotol、Zenger、Lightningなど、そのようなプロジェクトはたくさんありましたが、これまでのところ夢のままです...
      2. ピーターセルゲイフ (ピーターセルゲイフ) 1 1月2022 16:27
        -4
        2,1億本の木。
      3. ont65 Офлайн ont65
        ont65 (オレグ) 2 1月2022 12:17
        0
        昨年、フリゲート艦を除く貨物連合の立ち上げには、18万ドルの費用がかかりました。
    2. 砲手 Офлайн 砲手
      砲手 (砲手) 1 1月2022 23:10
      -4
      私はあなたの意見を支持します。
  2. ブランコッド Офлайн ブランコッド
    ブランコッド 1 1月2022 14:46
    0
    引用:セルゲイ・ラティシェフ
    そして私達は書いた、それは少し高価で、顧客はお金を持って来ない。
    「WesternStarlink(USA)と言及されたOneWebのロシアの競争相手になることができます」-彼らはすでに数回書いて約束しました、しかし...彼ら自身は打ち上げの減少があることを認めました...。

    誰が何を「認めた」のですか? どんな不況?
    打ち上げの数について誰が教えてくれますか? 多分ESA?
    2019-6回の打ち上げ-1回の緊急事態を含む
    2020-5回の打ち上げ-1回の緊急事態を含む
    2021-6回の打ち上げ
    年間55〜70回の打ち上げは非常に現実的な目標です
    プロトタイプのSVウィングは来年の終わりに準備が整います。 2024年までに、この軽量クラスのリターナブルロケットの運用は現実のものとなります。 打ち上げのおおよその数-少なくとも年間15回
    2023年の終わりに-ソユーズ5号の最初の打ち上げ。
    返還されたキューピッドの最初の発売日は、メタンエンジンの開発の進捗状況によって異なります。 KBKhAはまだヴォロネジにあり、エンジンは2024年にテストの準備ができていると主張しています。アムールの最初の始動の現実的な日付は2026年から2027年です。 ボストチヌイのアムールとソユーズ5のユニバーサル発射台がこれに備えます。
    いくつかの商用打ち上げはアンガラ1.2で行われます。 たとえば、来年はアンガラ1.2で韓国の衛星を打ち上げる予定です。
    重いアンガラA5では、少なくとも年に4回の打ち上げが計画されています(2024年から陽子に取って代わります)。 これは、国防省の利益のために打ち上げを考慮に入れていません。 国防省は、年間少なくとも8回のアンガラA5の打ち上げを実施する予定であると発表しました。
    球の実装に依存して、多くのことが終わりました。 これらは600個の衛星です。 政府は、プログラム全体の資金調達についてまだ決定を下していません。 最初のSkif(インターネット)は来年発売されます。
  3. Dukhskrepny Офлайн Dukhskrepny
    Dukhskrepny (バシャ) 1 1月2022 15:02
    -1
    Obeschalkinからのナンセンス
  4. エデュアルドヴィクトロヴィッチ (エデュアルドヴィクトロヴィッチ) 1 1月2022 15:28
    -1
    どんな「しし」…そんな恵み…また人々のポケットに入る…すべての年金受給者が低賃金だったという事実のために?!
  5. ピーターセルゲイフ (ピーターセルゲイフ) 1 1月2022 16:23
    +3
    日本人観光客はISSへのXNUMX月のフライトの料金を支払います。 ;)
    私たちが自費で飛んだら..この秋。
    しかし、一般的に、非常に少数の観光客が飛ぶのは奇妙です。 20万ドルは億万長者にとって何の意味もありません。
  6. ミッファー Офлайн ミッファー
    ミッファー (サムミファーズ) 1 1月2022 17:51
    -5
    彼は、COVID-19パンデミックのためにそれを思い出しました 2020年には17回の打ち上げしかありませんでした.
    ロゴジンは次のような希望を表明した 近い将来、ロシア連邦は5年ごとになります ロケットで打ち上げる日数。

    1)打ち上げ回数といわゆる「パンデミック」との関係を想像するのは難しいとさえ思います。
    2)どこかで何かを立ち上げる必要がある理由を想像するのは難しいと思いますか? 打ち上げのための打ち上げ?
    3)ロゴジンの伝記を思い出す-
    トランスニストリア問題の解決に責任を負う、トランスニストリアのロシア連邦大統領の特別代表であるNATOに対するロシアの代表(特別任務とトランスニストリア問題の解決の両方)は、ルーマニアとさらに初期のウクライナは、DORをその均一な空域で望ましくない人物と宣言しました)、「宇宙のチーフ」など-
    ゼロ化されたGDPが、次の課題を解決するために「手に負えない」国際ジャーナリストのロゴジンをどこに送ることができるかを想像するのは難しいと思います。
  7. ブランコッド Офлайн ブランコッド
    ブランコッド 1 1月2022 19:10
    +2
    引用:ミッファー
    1)打ち上げ回数といわゆる「パンデミック」との関係を想像するのは難しいとさえ思います。
    2)どこかで何かを立ち上げる必要がある理由を想像するのは難しいと思いますか? 打ち上げのための打ち上げ?

    私はあなたを助ける 。
    1)7つのWebは、XNUMX回の打ち上げ用の衛星を製造せず、これらの打ち上げは延期されました。
    2)Sphereプログラムには、600個の衛星の打ち上げが含まれます。 Sphereに加えて、Glonass、Gonets、Arcticなどのプログラムもあります。 、M.O。の利益のために打ち上げ、ISSへの有人および貨物、新しいステーションのモジュール、科学プログラム。
    3)
    そしてそれ以前に、ウクライナは、DORをその空域で望ましくない人物と宣言しました

    -つまり、それはより補完的なものです。 ウクライナがそれほど遠くない将来に独自の「空域」を持たなくなる可能性は高いです。 むしろ、スペースはありますが、ウクライナはありません
    1. ミッファー Офлайн ミッファー
      ミッファー (サムミファーズ) 1 1月2022 22:30
      -4
      1)打ち上げとパンデミックの関係を安全に忘れてしまいました。
      2)広大な宇宙を耕している衛星について-これは素晴らしいことです。 しかし、これは私の人生にはまったく影響を与えません。したがって、並行して、紫になります。
      3)彼の人生であなたのお気に入り(チュバイス、ムトコ、その他多くの人)は、埋めることができるすべてのものを埋めました、そして彼からの外交官(トランスニストリアの問題を解決することによって)は、カカタからの弾丸のようなものです。
      4)
      ウクライナがそれほど遠くない将来に独自の「空域」を持たなくなる可能性は高いです。 むしろ、スペースはありますが、ウクライナはありません。
      私はあなたを助ける 。

      主なことは、そこでボトルから出るということです。さもないと、ボトルに溺れてしまいます。 認知症の兆候はすでにあります。 そもそも、自分を助けてください。
      5)「褒め言葉」ではなく「褒め言葉」。
  8. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 1 1月2022 19:40
    -4
    現在、スフィアは資金提供を受けています(7-2022年には年間2024億ルーブル)。

    あなたは約束しません、あなたは盗みません。 こちらロゴジンと完売いたしました。
  9. かつて、同じ否定的なコメントがGLONASSとCrimeanブリッジについてでした:Crimeanブリッジを構築することはできません... GLONASSグループ化などを展開することはできません...
    もちろん、ロゴジンはジャーナリストです。 したがって、彼は主に宣言で話します。 しかし、彼の後ろには最高裁がいます。
    1. ミッファー Офлайн ミッファー
      ミッファー (サムミファーズ) 2 1月2022 01:23
      0
      クリミア橋について:少なくともおおよそ、この構造物の建設による経済的効果は何であると言えますか? 2018年に完成しましたが、 それに数十億を投入しましたが、彼らは何を得ましたか? 彼らは、クリミア橋が建設されようとしており、クリミアのすべてのものが安くなるだろうと書いた。 安くなった? ロシア市場のクリミアワインははるかに安くなっていますか? -私はこれを観察しません。

      2012年には、ウラジオストクからルースキー島までの別の橋が建設されました。 APECサミットがありました。 数キロメートルの長さの橋の建設、ルースキー島のインフラの修理、そこにある新しいエネルギー施設の建設、その他=当時の数十億ルーブル、税の危機。 しかし、ウラジオストクは荒廃した状態にあります。
      これらの費用の経済的効果は何ですか?

      2014年ソチオリンピック。 いくら使われましたか? いくら盗まれますか? 誰が盗難で投獄されていますか? 海の汚染、オリンピック施設の建設のための遺棄された森林の破壊。 そして、これらのオブジェクトは現在どのように使用されていますか? 借方と貸方は収束しますか?

      ワールドカップ2018。 さまざまな都市の施設の建設にいくら費やされましたか? いくら盗まれますか? 誰が本当に投獄されて欲しくないのですか? オブジェクトは現在どのように使用されていますか? クレジットで借方に記入しますか?

      そして、ボストチヌイ宇宙基地もあります...
      ロシアはここ数年「プーチンの突破口」にありますが:)))。 あなたの「至高」はすべてどこかで突破しています。
      1. アドラー77 Офлайн アドラー77
        アドラー77 (デニス) 2 1月2022 14:22
        0
        彼らは神のようです。
        ソチは地方のリゾートではなく、世界クラスの観光客の集まりになっています。 そしてオリンピックはこれに貢献しました。
        クリミア橋はクリミア全体の発展の原動力であり、食料だけでなく、建築資材、工業製品、軍事輸送も供給しています。 フェリーはそのような量に対応できず、天候に大きく依存します。
        1. 砲手 Офлайн 砲手
          砲手 (砲手) 2 1月2022 16:38
          -4
          ソチは地方のリゾートではなく、世界クラスの観光客の集まりになっています。 そしてオリンピックはこれに貢献しました

          平均的なzamkadnikにはアクセスできません。ソチの気象条件が示すように、観光客の85%がガレージと小屋の設備を備えています。コートダジュールの価格で。

          クリミア橋はクリミア全体の発展の原動力であり、食品だけでなく、建築資材、工業製品、軍事輸送も供給しています。

          最も安い輸送方法は海上です。 しかし、クリミアの港はまだウクライナの状態にあります。 それにはさらに何年も何十億ルーブルもかかります。 半島の汚職と盗難は、隣接するウクライナ半島のそれと非常によく似ています。ウクライナ政府の下で盗難のために追放された人々は、しばしば責任のある立場にいることに気づきます。
          1. アドラー77 Офлайн アドラー77
            アドラー77 (デニス) 2 1月2022 17:21
            -1
            クールシュヴェルやチロルは、あなたのこの平均的なzamkadnikのために安くなることができますか? スキーについて話したら? 海? ええと、紺碧のラディソンから本当に小屋まで、多くの選択肢があります。 コートダジュールは間違いなくもっと高価です。 トルコエジプトは、まあ、競争が安いです。
            クリミアに関しては、海は間違いなくより高価です、あなたは賢いようです:)
            25トンの商品をトラックに積み込み、橋を渡ってセバスに輸送して倉庫に運ぶ、またはフェリーを追加する、または一般的にクラスノダール地方の港で積み替えてクリミアで荷降ろしするのは、何が安いですか? 答えは明らかです:)
            汚職に関しては、ロシアの平均より良くはなく、おそらく悪くはないでしょう。
            1. 砲手 Офлайн 砲手
              砲手 (砲手) 2 1月2022 17:37
              -5
              スキーリゾートは中産階級向けではありません。 XNUMXつのスキーハーネスはそれだけの価値があります!ソチはもともと高収入の市民を引き付けるために建てられました。 そして彼らは高価な外国のリゾートを好みます。
              最も安い輸送手段は、別々のトラックではなく、コンテナ船での海上輸送です。 ロッテルダムのアントワープでも、XNUMXつのコンテナを備えたトラックではなく、運河のはしけがばら積み貨物とコンテナの配送に使用されています。上海港でも同じです。はしけの列。海上輸送の主な利点は次のとおりです。輸送コストが低い。 この場合、船舶はパイプライン輸送に次ぐことができますが、これは制限が特徴です。

              北コーカサスとダゲスタンでは、腐敗と盗難が最も無制限です。ロシアでは、「ショルダーストラップ」が若者を押し上げています。 彼らは同じように奪うという意味で、しかし今では「ショルダーストラップ」はより多くを取ります。 生産量の減少により飼料基盤が縮小し、刑事共通基金を継続的かつ継続的に補充しなければならないため、年金受給者に恐喝の負担がかかった。 犯罪者は最初のチェチェンキャンペーンから軍人を奪います。
              1. アドラー77 Офлайн アドラー77
                アドラー77 (デニス) 2 1月2022 21:45
                -1
                当事者の議論に矛盾はありません、私たちは配達計画のさまざまなことについて話し合っています。 もちろん、海外からの大量の貨物や非金属建材をドライカーゴやコンテナ船で運ぶ方が有利です。 しかし、グループで配達し、道路や鉄道で配達する方が収益性が高くなります。 XNUMXつの状態内。
                スキーに関しては、それほど高くはありません。 機器のレンタルが可能です。 もちろん、警備員と店員はそれを買う余裕がなく、鉱山労働者は興味がありませんが、他にも彼らのための娯楽があります。
                ここで私は海と山の両方、⛷スキーに興味があります。
                すべてのリゾートがエコノミークラスである必要はなく、多様性があるべきであることに同意します。
                ロシア連邦では、観光客のサービスとサービスのレベルが低下していますが、これは有益なビジネスであり、ショックがなければすべてがそうなるでしょう。
                犯罪に関しては、これもまた、そのような「病気」との戦いにおける当局の意志の問題であり、おそらく複数の世代が変化し、国家のイデオロギーとプロパガンダが形成されるべきですが、これは遠いです...
                1. 砲手 Офлайн 砲手
                  砲手 (砲手) 2 1月2022 22:20
                  -4
                  主なことは、労働者は、特にウラル山脈を越えて、代理人を買う余裕がないということです。生活水準は低下しています。
        2. コメントは削除されました。
      2. 123 Офлайн 123
        123 (123) 8 1月2022 09:29
        +3
        クリミア橋について:少なくともおおよそ、この構造物の建設による経済的効果は何であると言えますか? 彼らは2018年にそれを構築し終え、それに数十億を注ぎました、しかし彼らは何を得ましたか? 彼らは、クリミア橋が建設されようとしており、クリミアのすべてのものが安くなるだろうと書いた。 安くなった? ロシア市場のクリミアワインははるかに安くなっていますか? -私はこれを観察しません。

        第一に、経済効果の観点からのみインフラ施設にアプローチすることは全くの愚かさです。 そう思うなら、民間部門にアスファルトを敷設する意味はありません、それは報われません。 病院、学校、スポーツ施設、路上での豪華な照明は報われません。
        あなたのアプローチのようなもので、泥の中を膝まで深く歩くでしょう。
        第二に、橋からの経済効果はまだあります。
        https://www.kommersant.ru/doc/4163054

        そして最後に、橋が架けられたので価格が下がるはずだと考えるのは単純に愚かです。 誰もインフレをキャンセルしませんでした、価格は国中、世界中でどこでも上昇しています。 そして、クリミアでのみ、橋があるので彼らは落ちるべきです...
        一般的に、あなたは非常に多くの愚かな質問をします。 あなたの健康に気をつけてください、あなたは怒りから胆汁に溺れます。
        そして、橋が建設され、彼らは建設中であり、そして彼らは建設するでしょう。 そして、橋だけではありません。


  10. EMMM Офлайн EMMM
    EMMM 3 1月2022 18:50
    -1
    ロゴジンは多くのことを言いますが、事実は彼の言葉を確認することを拒否します。