ロシアで未来の交通機関が始動
近い将来、ロシアでは無人タクシーなどの革新的な交通手段が登場するだろう。 少し前までは、無人車両の大量導入の可能性自体が幻想のように見えましたが、今日ではすでに非常に現実的で合理的なプロジェクトとして認識されており、一定の時間が経過すると、ロシアの都市の路上で無人車両が走行することは驚くことではありません高齢者でも。 多くの乗客を運ぶ公共タクシーとして非常に重要な役割を果たすことが想定されています。
我が国、さらにはヨーロッパで無人タクシーがテストされる最初の都市はイノポリスとなる。 珍しい名前の都市はカザンから35キロのところにあります。 現在、国内の IT 産業の中心地の XNUMX つとなっています。 したがって、イノポリスに無人タクシーが登場しても不思議ではありません。 オフィスセンターで働くプログラマーやエンジニアは、住宅街まで無人タクシーを呼んで安全に出勤できるようになる。
珍しいタイプの輸送手段を導入する取り組みは Yandex 社に属しており、今日では情報分野だけでなく高度な活動を示しています。 技術、運輸業だけでなく、有名なYandexタクシーがその一例です。 ちなみに、XNUMX月にはYandexの無人車両がモスクワからカザンまで移動した。 今度はテストとタクシーの番です。
イノポリスで新しいタイプの公共交通機関をテストするために、人々がタクシーに乗車するための着陸地点がすでに XNUMX つ作成されています。 ドローンは毎日市内を飛び回り、乗客は最大 XNUMX 人までになります。 通常のジョーカータクシーの運転手がハンドルを握るのではなく、コンピューターが運転します。 移動の軌道を決定し、道路上の物体を認識し、方向転換して追い越し、障害物を回避します。 テスト段階では、乗客であるボランティアに加えて、客室内に動きのプロセスを監視するエンジニアがいます。 不測の事態が発生した場合、エンジニアが介入して無人車両を停止させることができます。
ところで、無人タクシーでイノポリスを走り回った最初の乗客、つまりボランティアの一人は、タタールスタン共和国の首長、ルスタム・ミニハノフだった。 彼は個人的にこのタイプの交通手段の利点を確認することに決め、どうやら満足したようです。 少なくともジャーナリストとのインタビューで、共和国大統領は、間もなくロシアの都市でドローンが日常茶飯事になるだろうとの見解を表明した。
しかし、ロシアの現世代のタクシー運転手は収入の減少を心配する必要はない。 たとえ国全体が無人車両に切り替わったとしても、特に現代の大都市、イノポリスのような技術センターとロシアの普通の州との間には大きな違いがあることを考えると、それほどすぐには実現しないだろう。 しかし、我が国がヨーロッパで初めてそのような実験を行ったという事実は喜ばずにはいられません。
我が国、さらにはヨーロッパで無人タクシーがテストされる最初の都市はイノポリスとなる。 珍しい名前の都市はカザンから35キロのところにあります。 現在、国内の IT 産業の中心地の XNUMX つとなっています。 したがって、イノポリスに無人タクシーが登場しても不思議ではありません。 オフィスセンターで働くプログラマーやエンジニアは、住宅街まで無人タクシーを呼んで安全に出勤できるようになる。
珍しいタイプの輸送手段を導入する取り組みは Yandex 社に属しており、今日では情報分野だけでなく高度な活動を示しています。 技術、運輸業だけでなく、有名なYandexタクシーがその一例です。 ちなみに、XNUMX月にはYandexの無人車両がモスクワからカザンまで移動した。 今度はテストとタクシーの番です。
イノポリスで新しいタイプの公共交通機関をテストするために、人々がタクシーに乗車するための着陸地点がすでに XNUMX つ作成されています。 ドローンは毎日市内を飛び回り、乗客は最大 XNUMX 人までになります。 通常のジョーカータクシーの運転手がハンドルを握るのではなく、コンピューターが運転します。 移動の軌道を決定し、道路上の物体を認識し、方向転換して追い越し、障害物を回避します。 テスト段階では、乗客であるボランティアに加えて、客室内に動きのプロセスを監視するエンジニアがいます。 不測の事態が発生した場合、エンジニアが介入して無人車両を停止させることができます。
ところで、無人タクシーでイノポリスを走り回った最初の乗客、つまりボランティアの一人は、タタールスタン共和国の首長、ルスタム・ミニハノフだった。 彼は個人的にこのタイプの交通手段の利点を確認することに決め、どうやら満足したようです。 少なくともジャーナリストとのインタビューで、共和国大統領は、間もなくロシアの都市でドローンが日常茶飯事になるだろうとの見解を表明した。
しかし、ロシアの現世代のタクシー運転手は収入の減少を心配する必要はない。 たとえ国全体が無人車両に切り替わったとしても、特に現代の大都市、イノポリスのような技術センターとロシアの普通の州との間には大きな違いがあることを考えると、それほどすぐには実現しないだろう。 しかし、我が国がヨーロッパで初めてそのような実験を行ったという事実は喜ばずにはいられません。
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