ロシアが新しい多目的駆逐艦を簡単に入手する方法

今日、ロシア海軍の主な問題は、事実上完全な不在（半死のTAVRK「アドミラルクズネツォフ」と建設中の1隻のUDCを除く）に加えて、大型水上艦の深刻な不足です。遠洋域での運用が可能なXNUMX位。 これらの問題は直接相互に関連しています。実際の戦闘でカバーオーダーのない「クリーンな」空母またはヘリコプター空母はテナントではありませんが、空母ベースの航空機および空母に対する対空カバーを持たない船グループでもあります。戦闘機、駆逐艦、URO巡洋艦に対する潜水艦ヘリコプター、およびXNUMX月の多目的潜水艦は、そのような敵に対しては立ちません。 一緒に踊るダンスです。 ロシア海軍がひどく必要としている多目的フリゲート艦と駆逐艦について話しましょう。

反ロシアのプロパガンダの頑固に広まった論文の22350つは、私たちの国がフリゲート艦よりも大きな船を建造することができないということです。 悲しいかな、これにはいくつかの真実がありますが、これは完全な真実からはほど遠いです。 ウクライナとその造船企業の喪失は、国内艦隊に大きな打撃を与えました。 ロシア海軍のすべての重要なプログラムが中断され、発電所やその他の機器の代替品を輸入する必要があるため、期限が大幅に右にシフトされました。 それにもかかわらず、プロジェクトXNUMXのフリゲート艦で、物事は軌道に乗りました、そしてこれは誇張することなく、重要な突破口です。



客観的には、遠方の海と海洋地帯でロシア海軍の主要な「主力」となるのはプロジェクト22350のフリゲート艦です。 船には、最新のミサイルと対潜水艦兵器、防空システムが装備されています。 同時に、プロジェクトは絶えず完成し、改善されています。 したがって、シリーズの32番目と16番目のフリゲート艦は、最初のXNUMX隻のXNUMX隻ではなく、XNUMX隻のUKSKコンプレックスの垂直ランチャーを受け取ります。これにより、攻撃の可能性がXNUMX倍になります。

ただし、フリゲート艦はフリゲート艦であり、艦隊には駆逐艦も必要です。 最も簡単な方法は、元のプロジェクトを22350Mのレベルに近代化することのようです。 新しい船はサイズが大きくなり（フリゲートの8000に対して5400トンの完全な変位）、巡航範囲は4500マイルから6000に増加し、武器はより強力になります：ミサイル「オニキス」、「ジルコン」用の48のユニバーサル発射セル、「Caliber」、対空ミサイル用の64セル用の防空​​防空システム「Polyment-Redut」、デッキハンガーのXNUMXつおよびXNUMXつのUAVの代わりにXNUMXつのヘリコプター。 駆逐艦クラスに対応する非常に深刻な軍艦になります。

「しかし」は22350つだけです。 USCウラジミールコロレフの長が最近発表したように、プロジェクト2024Mの最初の「スーパーフリゲート」はXNUMX年にのみ設置されます。


つまり、ロシア海軍はしおりがあってもきちんと待たなければならないでしょう。 プラス建設時間。 サンクトペテルブルクのセヴェルナヤ造船所では、フリゲート艦が大規模なシリーズで建造されていることを思い出してください。 より短い時間枠で強力な新しい多目的駆逐艦クラスの船を艦隊に補充する方法はありますか？

近代化

ここでは、プロジェクト1155および1155.1の大型対潜水艦の最大のシリーズを思い出す必要があります。これらは、ロシア海軍で7620隻の量でまだ保存されています。 BODの総排水量は1155トンで、これは実際には現代の駆逐艦に相当します。 プロジェクト956の艦艇は、敵の潜水艦と戦うために特別に作成されましたが、対空兵器と砲兵器は弱いものでしたが、対艦ミサイルがなかったのは当然のことです。 これを補うために、BODは、事実上軽巡洋艦のクラスに属していたProjectXNUMX「Sarych」の駆逐艦と連携して運用することを余儀なくされました。


これとは別に、元のプロジェクトの欠点のほとんどが、1155.1つのBOD「AdmiralChabanenko」のみが構築された最新バージョン27で解消されたことを強調します。 対潜水艦兵器を保持し、強力な大砲と対艦ミサイル、およびXNUMX機ではなくXNUMX機のKa-XNUMXP対潜ヘリコプターを受け取りました。 おそらく、それの最後の比較的弱点は、効果的な中距離および長距離防空システムの欠如でした。 一般的に、「チャバネンコ提督」は、その年齢にもかかわらず、今日でもほぼ本格的な駆逐艦であり、西側の分類に属しています。

ロシア海軍は、遠洋域で大型水上艦の深刻な不足を経験し、使用中のプロジェクト1155 BODの計画された近代化を開始しました。最初はシャポシュニコフ提督でしたが、実験は完全には成功しなかったと考えられます。 一方では、対艦艦は、口径、オニキス、またはジルコンのミサイルを搭載できる16基のユニバーサル発射セル、より強力なA-190-01砲台、および8基の天王星対艦を受け取ったためフリゲート艦になりました。ミサイル。 一方で、何らかの理由で、古くてかさばる魚雷発射管ChTA-53、効果のないキンツァル防空システムを保持していました。実際、対空兵器はありません。 つまり、以前のBODは正式にはより強力になりましたが、敵の航空機や潜水艦に対しては以前とほぼ同じように無防備なままでした。


ロシア海軍は、プロジェクト1155「アドミラルヴィノグラドフ」の別の船のエラーに取り組むことを決定しました。 新たに造られた「フリゲート艦」は16発ではなく、32発のミサイルを受け取り、対艦「天王星」の数は8発から16発に増えると言われています。最新の防空システム「Shtil-1」が責任を負います。対空防衛用-GAS「Polynom」、複合体「Packet」、ミサイル「Answer」、および27隻のKa-XNUMXP対空ヘリコプターの航空グループ。 今ではまったく別の問題です！ 最終結果は駆逐艦または軽巡洋艦のいずれかです。 明らかに、同様の近代化プロジェクトでは、利用可能なすべてのBODを追い出す必要があります。 そして、これは正しい決断です。

しかし、年齢を忘れないようにしましょう。 すでに現在、ソビエトの対潜水艦戦士の平均年齢は30〜40歳です。 近代化はそれを15年間延長します。 プロジェクト22350Mの「スーパーフリゲート」？ すべての造船計画が実行され、失敗しないのは良いことです。 しかし、おそらく別のオプションがあります。

生産再開？

ご覧のとおり、プロジェクト1155は近代化のための非常に広大なスペースを表しており、その主な問題は船の老朽化だけです。 しかし、近代化されたプロジェクトに従ってすぐに生産を再開した場合はどうなるでしょうか。 現在、カザンでTu-160M戦略ミサイル運搬船の生産が開始されています。海軍でもこのアプローチを適用してみませんか？

プロジェクト1155.1がいかに優れていたか、そしてチャバネンコ提督は今日でもその関連性を失っていないことを思い出してください。 このシリーズの船はサンクトペテルブルクではなく、カリーニングラードヤンター造船所で建造されました。つまり、注文はセヴェルナヤ造船所ではなく、別の造船会社で積み込むことができます。 ロシアでゼロから構築された、更新され近代化された駆逐艦はどのように見えるでしょうか？

まず第一に、更新された船のサイズを大きくして、総排水量を9000トンにする必要があります。これにより、より多くの武器を詰め込み、ステルスを使用して船体を実行できます。技術.

第二に、発電所に関しては、M22350FRガスタービンエンジンを設置することにより、プロジェクト90Mのフリゲート艦と統合する必要があります。 これにより、一連のエンジンが増加し、コストが削減され、その後のメンテナンスが簡素化されます。

第3に、より大きな船では、60から80のユニバーサル発射セルを船首と側面に配置して設置することが可能になります。 これは、打撃力の点で、ロシアの駆逐艦とアメリカのアーレイバークに実質的に匹敵します。

第四に、防空システムとして、より強力な対空ミサイルシステム「Polyment-Redut」とZRPK「Pantsir-M」を使用することが可能になります。

第五、潜水艦と戦うために、対潜水艦防衛と対潜水艦防衛「Packet-NK」の複合体である最新のGAKと、27隻の対潜水艦Ka-XNUMXPヘリコプターを組み合わせることができます。

言い換えれば、プロジェクト1155.1の最小限の改訂で、ロシアは優れた近代的な多目的駆逐艦を手に入れることができます。 すべての技術文書とコンポーネントベースはすでに利用可能であり、船には新しい輸入代替エンジンがあります。 これは、ロシア海軍がより適切な条件で22350フリゲート艦、セヴェルナヤ造船所に建造された22350M「スーパーフリゲート艦」、プロジェクト1155.1に基づく強力な駆逐艦、およびカリーニングラード造船所ヤンターがこれを喜ぶだけであることを意味します。

多分それは検討する価値がありますか？