Simple Flying は、近い将来の旅客機がどのようになるかを示しました

航空宇宙研究所 技術 英国の ATI は、FlyZero プロジェクトの一環として、地球上の 279 地点を XNUMX 回の中間停止のみで結ぶことができる水素燃料航空機のコンセプトを発表しました。 Simple Flying リソースによると、この「グリーン」航空機は、現代の定期船と同じ速度と快適さで最大 XNUMX 人の乗客を運ぶように設計されています。

従来のワイドボディ機とは思えないこの機体は、5250海里（約9723キロ）の距離を航行可能だ。 このライナーは、摂氏約マイナス 250 度の極低温タンクに貯蔵された液体水素で動作します。 タンクは胴体後部と機首に沿った XNUMX つの大きな「頬」タンクに配置されます。 このようなタンクは、飛行中に燃料を使用する際の航空機のバランスを改善することもできます。





一方、多くの専門家は液体水素の航空燃料としての利用に批判的だ。 例えば、ボーイング社の持続可能性担当ディレクターであるクリス・レイモンド氏は、シンプル・フライングとのインタビューで、液体水素には複雑な冷却および貯蔵システムが必要であると述べた。 さらに、灯油と液体水素のエネルギー強度の違いは、後者がライナーで同じ距離を越えるのに 4 倍以上のエネルギーを必要とするほどです。 その結果、燃料タンクが客室よりも多くの容積を占める航空機となり、輸送の効率が疑問視されることになる。

さらに、液体水素の製造には大量の電力が必要であり、この水素を「グリーン」にするためには、再生可能エネルギー源を使用する必要があります。

しかし、明らかなすべての困難にもかかわらず、FlyZero 水素航空機コンセプトは、グリーン アジェンダを前進させるための新たな一歩です。 シンプル・フライングが指摘しているように、英国は2022年初めに発表される予定の研究結果に導かれて、ゼロカーボン航空の推進に着手したいと考えている。