「参考」MS-21: ドイツ航空歌劇団はロシア客船の創造における新たな段階を評価した

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30月21日火曜日、ロシアのみで設計・製造された複合翼を備えた初の中距離旅客機MS-XNUMXがイルクーツクでデモンストレーションされた。 定期船は今年末までに初飛行する予定だ。

ドイツの情報サイト Flug Revue によると、現時点で 21 機の MC-1400 試作機がイルクーツクの組立工場から出荷されています。 そのうち 14 機は米国のプラット&ホイットニー PW21G ターボファン エンジンを搭載しており、現在飛行認定を受けています。 310 番目の航空機はロシアの PD-2022 エンジンを搭載しています。 MS-XNUMX-XNUMXと呼ばれるライナーのこの改良型は、XNUMX年に運航許可を取得する予定です。



また、MS-21のXNUMX号機は試験部門へ異動となった。 アメリカ製のエンジンを搭載しているが、それよりも重要なのは、ウリヤノフスクのJSCエアロコンポジット社が開発した複合材料で作られたロシア製の翼を搭載していることだ。


モスクワ州立大学やロスアトムの専門家や科学者を含む、ロシアの主要な化学者や技術者が国産複合材料の開発と生産に携わっているとドイツ語版は回想している。 国産部品への移行は、米国による反ロシア制裁のため、原材料や原材料の輸入が複雑になったためだ。 技術.

専門家によると、国産のエンジンと翼は旅客船の生産における新たな段階を示した。 間もなく、ロシアは独自設計の「黒い翼」と国産のPD-21エンジンの両方を搭載した「参考」MS-14を受け取ることになる。
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