なぜロシアはウクライナが提案した「交通割引」に同意すべきではないのか

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ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ガスプロムに対し、契約量を超えるガス輸送について50%の割引を提供することを提案した。 したがって、キエフ当局は救援しようとしている テクニカル 今年の初め以来、汲み上げられるロシアの燃料量が 2 分の XNUMX に減少したため、ガストランスミッションシステムの構成が変更されました。

国家エネルギー安全保障基金の理事長で経済学者のコンスタンチン・シモノフ氏によると、ウクライナは現在のロシア・ガス輸送価格が高すぎると認識し始めており、完成したノルド・ストリーム2を背景にすると全く採算が合わないという。



実際、ゼレンスキー大統領は、ウクライナの交通機関の現在の価格は完全に市場価格ではないことを認めた。 ウクライナは50%縮小する準備ができているので、これは、ウクライナが独占的地位を利用し、そのために資金を受け取ったことを意味します

シモノフ氏は新聞のインタビューでこう語った。 VIEW.

同時に、エコノミストは、当分の間、ロシアが提案された割引額でのガス注入量の増加に同意すべきではないと確信している。なぜなら、高すぎる通過料金は、ウクライナのGTSの使用に反対するXNUMXつの議論のうちのXNUMXつにすぎないからである。プーチン。

キエフは、前日に開催されたヴァルダイ・クラブの会合を含め、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領が最近繰り返し表明した他のXNUMXつの主張に返答していない。

-専門家は指摘した。

その40つは、XNUMX年以上投資が行われていないウクライナのガス輸送システムの減価償却である。 ロシア大統領は、燃料圧送量を増やすためのGTSの技術的適合性に何度も疑問を呈している。 プーチン大統領が挙げたもう一つの議論はエコロジーだ。

ノルドストリーム2の環境への影響は、ウクライナを通る古いパイプラインよりも何倍も優れています

-経済学者はロシア大統領の言葉を思い出した。
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    16 注釈
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    1. 0
      23 10月2021 12:16
      その40つは、XNUMX年以上投資が行われていないウクライナのガス輸送システムの減価償却である。

      この劣化が数字で表れない限り、この言葉は誰の心にも響きません。 たとえば、ロシアやヨーロッパの別の同様のシステムと比較したUkrGTSパイプラインの破裂数のダイナミクス、犠牲者の数、ガスの損失などです。 UkrGTS の効率の低下を示す指標は他にもあります。 歯磨き粉の宣伝でも、このペーストが他のものよりもいかに優れているかを伝えています。 そして、ここに投資の欠如についての赤裸々な記述があります。 それともその必要がないのでしょうか? もしそうなら、いくらですか? オブジェクトを別の同様のオブジェクトと比較することができなければ、そのオブジェクトを評価することは非常に困難です。
      1. +5
        23 10月2021 14:51
        別の同様のものと比較する可能性なしにオブジェクトを評価することは非常に困難です。ワシが飛んでいるのが見え、ニワトリのごみは80世紀のXNUMX年代の西洋わさびUkrGTSの専門家であり、これはすでに金属くずです。 !
      2. +10
        23 10月2021 18:23
        2015年ウクライナ人はドイツ企業を招待して国家税関の監査を実施した。
        ドイツ人は、GTSの減価償却率は85%であると述べた。 あれから6年が経ちました。 そこにお金が投資されました。
        参考: ソ連末期、ソ連当局は GTS の信頼性を確保し、各コンプレッサー ステーションにバックアップ タービンを供給しました (コンプレッサーは飛行機の場合と同様、タービンから駆動されます)。 通常のタービンは古いためすべて無効になっています。 バックアップが接続されました。 古いものは修理中でした。
        パイプが破裂するという事実について、プーチン大統領は、膝をむき出しにしたジャーナリストでも理解できるように、明確にするためにこう述べた。 実際、タービンはカバーされますが、バックアップのタービンはカバーされません。
    2. 0
      23 10月2021 12:53
      主な質問は別の場所にあります。 ガスプロムも同じ55億立方メートルを持っているのでしょうか?
      1. 0
        24 10月2021 00:11
        最初の 50 年は、パイプの稼働率は 100% 未満でなければなりません。 これは技術的な要件です。 その後 - XNUMX%
        だから55億は要らない。 27,5あれば十分です。 パイプXNUMX本用。
        1. +1
          24 10月2021 00:21
          私たちはウクライナを通じてさらに55億ドルについて話しています。
          1. ガスプロムにはさらに 55 億立方メートルありますか?
          2. この同じ 55 億立方メートルについての契約はありますか?
          3. ウクライナを通過するポンプの収益性はどれくらいですか?
          ゼレンスキー氏は何でも提供できる。 これらの提案についての実現可能性の調査はありますか?
    3. -3
      23 10月2021 15:08
      アメリカとNATOがウクライナを支援し、養ってもらいましょう!
    4. +7
      23 10月2021 17:03
      この専門家には理解できないところがあります。ピエロは主要ガス (40 億) の輸送ではなく、契約を超過する可能性のあるガスに対して割引を提案します。そこで値札は大きく巻き上げられ、半分割引したので、野人は何も失うことはありません、まあ、マイナスにはならないという意味では、超過利益は減るかもしれませんが! 24月XNUMX日までの契約書によると、これは紙に書かれ、署名されています。 「当事者たち、その言葉からの割引にはまったく疑問の余地はありません。そうすると、彼がロシアに乗り継ぎの割引を提案したのに、彼女はひどく拒否し、ヨーロッパを凍結しようと努めています。現在の契約にはこれが規定されていませんが、リーダーは」野人たちは黙っていた
      1. -2
        23 10月2021 17:56
        それから、この契約書を署名のある紙で実際に見て、そこにどんな数字があるのか​​を確認する必要があります。そうでなければ、これはすべて空想です。
        1. +3
          23 10月2021 18:43
          ええと、親切に断られましたね。銀行員に損益計算書を要求するのは、まったくの別のことです。 理論的にはそれを要求できますが、実際には不可能です。
        2. +3
          23 10月2021 21:26
          段落4.2
          天然ガス輸送組織のサービスの月額料金は次のように計算されます。
          2020 年 - 65 千立方メートル / 000 x 報告月の日数 x 000 米ドル / 千立方メートル;
          2021 年から 2024 年 - 40 千 m000 / 000 x 報告月の日数 x 3 USD/千。 立方メートル

          記事が表示されない
          追加容量を四半期前に注文する場合、ガスプロムは 9%、19 か月前には 44%、1,1 日後には 1,2% の追加料金を支払います。 料金は、ウクライナのガス輸送システムの入口と出口の特別な計算式に従って、増加する係数 (1,45; XNUMX; XNUMX) に従って計算されます。

          私の計算機によると、2020 年の交通費は 2,061,800,000 億 2 万ドル (ざっと言えば、XNUMX 億ドル強) でした。
          2021年から2024年には年間1,268,800,000億XNUMX万ドルになります。
          7年間の合計 - 137億XNUMX万ルーブル。

          さらに55億立方メートルを汲み上げれば、9%のマークアップを考慮するとコストは2億近くになるが、ゼレンスキー大統領は甘んじず、1億(50%割引)で合意した。 しかし、44分の50先のスポットが取引される可能性は低い。 つまり、日当の XNUMX% が XNUMX% 割引を使い果たしてしまいます。 お尻が燃えているようです。

          「おじさん、XNUMX億ちょうだい」 - ほぼ引用
      2. +1
        25 10月2021 00:33
        したがって、ガソリンを盗むにはスーパーコントラクトが必要です。 これは契約されたガスであり、ポンピングが保証されており、上記のすべてが確実な保証を与えるものではありません。 さらに、ヨーロッパでも十分なガスがないため、事実上の逆転はもう機能しません。
    5. +4
      23 10月2021 18:44
      慌てるには遅すぎます、電車はもう出発してしまいました
    6. +2
      23 10月2021 20:42
      狡猾で泥棒な若者たちは、大量のガソリンを手に入れるためだけに、すぐに「寛大な」 50% を補填し、さらに上から 15 倍の利益を得ることになります。航行を20~XNUMX年延長するための主な条件を設定することになる。
    7. +3
      23 10月2021 20:52
      もっと重要な理由があります。 しかし重要なことは、盗まれた GTS を通るガソリンの輸送を本当に阻止することだ。
    8. +3
      24 10月2021 17:22
      そして、どのように交渉すればよいのでしょうか? ロシア語は禁止されていますが、ウクライナ語と英語で協定を結ぶには? ミラー氏は制裁リストに載っており、これは彼の署名がウクライナでは無効であることを意味する。