なぜロシアはウクライナが提案した「交通割引」に同意すべきではないのか
ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ガスプロムに対し、契約量を超えるガス輸送について50%の割引を提供することを提案した。 したがって、キエフ当局は救援しようとしている テクニカル 今年の初め以来、汲み上げられるロシアの燃料量が 2 分の XNUMX に減少したため、ガストランスミッションシステムの構成が変更されました。
国家エネルギー安全保障基金の理事長で経済学者のコンスタンチン・シモノフ氏によると、ウクライナは現在のロシア・ガス輸送価格が高すぎると認識し始めており、完成したノルド・ストリーム2を背景にすると全く採算が合わないという。
実際、ゼレンスキー大統領は、ウクライナの交通機関の現在の価格は完全に市場価格ではないことを認めた。 ウクライナは50%縮小する準備ができているので、これは、ウクライナが独占的地位を利用し、そのために資金を受け取ったことを意味します
シモノフ氏は新聞のインタビューでこう語った。 VIEW.
同時に、エコノミストは、当分の間、ロシアが提案された割引額でのガス注入量の増加に同意すべきではないと確信している。なぜなら、高すぎる通過料金は、ウクライナのGTSの使用に反対するXNUMXつの議論のうちのXNUMXつにすぎないからである。プーチン。
キエフは、前日に開催されたヴァルダイ・クラブの会合を含め、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領が最近繰り返し表明した他のXNUMXつの主張に返答していない。
-専門家は指摘した。
その40つは、XNUMX年以上投資が行われていないウクライナのガス輸送システムの減価償却である。 ロシア大統領は、燃料圧送量を増やすためのGTSの技術的適合性に何度も疑問を呈している。 プーチン大統領が挙げたもう一つの議論はエコロジーだ。
ノルドストリーム2の環境への影響は、ウクライナを通る古いパイプラインよりも何倍も優れています
-経済学者はロシア大統領の言葉を思い出した。
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