ウクライナの航空会社がロシアでアントノフ機を購入


昨年設立された新しいウクライナの航空会社AirOcean Airlinesは、ロシアで最初の148機のAn-XNUMX航空機を買収しました。 ドイツのリソースFlugRevueによると、最初のアントノフ航空機は近い将来ウクライナに配達される予定です。


両方のAn-148は、XNUMX年前にヴォロネジ航空機工場VASOで製造され、ロシアの地域航空会社「アンガラ」の一部であるイルクーツクからのフライトを運航しています。 航空機の所有者はリース会社IlyushinFinanceCoです。 (IFC)。

モルドバは、2014年の事件後、モスクワとキエフ間の航空交通が停止されたため、ウクライナとロシア間の取引の第三者として機能します。 航空ブロガーのウラジミール・ベレンキーによれば、両方のAn-148がXNUMX月末にキシナウに到着した。 部門の代表によると、XNUMX機のアントノフ航空機の助けを借りて、エアオーシャンエアラインはオペレーター証明書を取得することができます。

ウクライナ人がAn-148を購入した理由は次のとおりです。 政治的 и 経済の 飛行機。 47年から148年の間に製造された158台のAn-2009(およびAn-2018)のうち、ウクライナで組み立てられたのは12台のみで、ヴォロネジのVASOでは35台でした。 現在、ウクライナにはこのタイプの航空機はXNUMX機しかありません。

2015年まで、An-148プログラムは、ロシアとウクライナの合弁会社UAC-Antonovによって処理されていましたが、最終的には、両国間の政治的不一致の犠牲になりました。 アントノフはロシアの部品の供給が不足していたためウクライナで新しい航空機を製造できませんでしたが、An-148を使用しているロシアの航空会社は、ウクライナ製のスペアパーツ、特にエンジンの不足に悩まされていました。
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6 注釈
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  1. オレグ・ヴァレフスキー 15 10月2021 13:39
    -10
    安い値段で買う...
    彼らが買収されたロシアの会社はほとんど破産している。 彼らはウクライナのスペアパーツを持っていません。
    ウクライナはすべての飛行機を購入し、修理し、近代化します..そして、あなたが見るように、飛行機はウクライナ軍のためにも機能します。
    ロシア連邦でほぼ無料で購入..
    1. ケドロヴィッチ Офлайн ケドロヴィッチ
      ケドロヴィッチ (Alexa980) 16 10月2021 20:14
      0
      それらはウクライナよりもスクラップの価格で北朝鮮に売られる可能性が高い。
  2. zz810 Офлайн zz810
    zz810 (zz810) 15 10月2021 14:22
    +1
    愛国心が強い...)))
  3. guleg Офлайн guleg
    guleg 15 10月2021 22:48
    -12
    ウラ愛国者が走りに来て、私たちがどのように本格的になり、代替品を非常にうまく輸入し、すでに国内のモーターを作っているかを教えてくれます。

    飛行機は非常に優れており、技術的に非常に進んでいます。
    1. ケドロヴィッチ Офлайн ケドロヴィッチ
      ケドロヴィッチ (Alexa980) 16 10月2021 20:13
      0
      飛行機はまあまあです。 ロシア連邦は、カケルに少なくともいくらかの仕事を与えるためにそれを購入しました。 そして今、彼らは拒否します。 そして残りは単に北朝鮮を売るでしょう。 そして、ウクライナ人と北朝鮮のオペレーターだけがいるでしょう。
      1. guleg Офлайн guleg
        guleg 16 10月2021 20:27
        -1
        引用:ケドロヴィッチ
        飛行機はまあまあです。 ロシア連邦は、カケルに少なくともいくらかの仕事を与えるためにそれを購入しました。

        引数は? An-148がまったく同じVASOのライセンスに基づいてロシアで製造されても大丈夫ですか? そして、ウクライナの「シリーズ」は習得されていません。

        引用:ケドロヴィッチ
        そして今、彼らは拒否します

        理由をお話しいただけますか? これらは、ウクライナ人の反ロシア政策と彼らの貪欲さほど航空機の技術的問題ではなく、その結果、航空機はスペアパーツなしで残され、共食いのために搾取されました。