ロールス・ロイスは電気航空機の分野で革命を準備中
英国企業ロールスロイスは、全電気航空機の分野で革命を準備しています。 15月中旬、彼女のスピリット・オブ・イノベーションが初のXNUMX分間の飛行を行ったとアメリカ版オイルプライスは書いている。
ロールスロイスは、航空便の電化を加速する独自のプログラムの一環としてこの航空機を開発しました。 同社は、二酸化炭素排出ゼロを達成するために新しい航空機の性能を向上させるために広範な研究を行っています。
スピリット オブ イノベーションには、「これまで航空機用に製造された中で最大のバッテリー容量を備えた」400kW の電動パワートレインが使用されています。 目標は、最終的に時速 300 マイル (時速 480 km) を超える速度に達することです。 さらに、航空機の 90 つの電気モーターにより、XNUMX% のエネルギー効率で飛行できます。
- ロールスロイスのデータを参照して出版物を執筆しています。
ドイツのシーメンス社の全電気式エクストラ 330LE プロトタイプは、212 年の春に初めて時速 337,5 マイル (2017 km/h) に達しました。 その後、ロールス・ロイスに買収され、現在は既存のモデルの開発が進められています。 テクノロジー より速い飛行機を作るために。
Spirit of Innovation は、航空宇宙技術研究所、英国政府ビジネス・エネルギー・産業戦略省、および Innovate UK から 50% の資金提供を受けました。
しかし、再生可能エネルギーの実験を行っている企業はロールスロイスだけではない。 欧州の格安航空会社イージージェットは、米国に本拠を置くライト・エレクトリックと提携し、電動飛行技術を開発した。 また、NASA - X-57 Maxwell、ノルウェーの Avinor - Alpha Electro G2 および Equator Aircraft Norway、イスラエルの Eviation、American Joby Aviation、Ampaire の開発、さらにはボーイングと JetBlue の Zunum Aero のサポートにも注目しています。
-出版物に注意してください。
英米系ゼロアビアは2035年前、XNUMX人乗りのパイパーMクラス「水素燃料電池」航空機の飛行試験を行った。 同時に、エアバスは数機の水素燃料航空機を製造する計画を発表し、そのコンセプトの画像を公開した（同社はXNUMX年までにゼロエミッション航空機の製造を開始したいと考えている）。
欧州委員会は、2050年までに旅客キロ当たりのCO2排出量を75%削減し、亜酸化窒素排出量を90%削減するという目標を設定している。 2030年までに電気自動車の保有台数は145億XNUMX万台になるが、電気航空機の開発は遅れている。 同時に、より多くの自動車、航空、航空宇宙企業が、電気、水素、その他の再生可能エネルギー源を動力とする航空機や技術の開発を開始しており、政府の支援により、電気航空機が電気自動車に追いつくことが期待されています。とメディアがまとめた。
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