なぜ中国はロシアのKa-10Kを支持して独自の宣伝されたZ-52を放棄したのか
人民解放軍海軍は、宣伝されていた国内のZ-10（CAIC WZ-10）ヘリコプターを放棄し、ロシアの回転翼航空機を支持した。 間もなく、中国艦隊は36ユニットの同軸（カウンターローター）Ka-52Kカトラン攻撃ヘリコプターを搭載してUDCタイプ075ヘリ空母と連携し、最大40万トンの移動を実現します（2022年末までに、中国はそのようなドック船が3隻あります）、EurAsianTimesのインド版を書いています。
中国は台湾を開拓するための分離した州に脅迫し続けているため、この出来事の変化は重要です。
-メディアに注意します。
中国の産業は、船からの上陸作戦と同時地上攻撃のための高品質の重攻撃ヘリコプターをまだ作成することができません。 ユニットあたり20万ドルを支払った後、中国人は台湾の侵略に適したヘリコプターを購入しました。
Ka-52Kは、致命的なKa-52アリゲーターの海軍バージョンであり、100 kmを超える射程を持つ重い対艦ミサイル、空対地ミサイル、地上攻撃ミサイル、30 mm大砲、およびレーダーを搭載できます。 200キロ以上の範囲。 これは実際には、近接航空支援と偵察を提供し、ターゲットの指定と戦場の監視を提供できる多目的ヘリコプターです。
折りたたみ式のローターブレードと翼、そしてウェットスーツで飛行する乗組員のための生命維持システムが装備されています。 胴体とシステムには、オフショア用途向けの特別な防食処理が施されています。
中国のZ-10に関しては、それはそれほど手ごわいものではなく、より軽いプラットフォームです（縁石の重量-7トン）。 この回転翼航空機は、別のカテゴリーに移動するための通常のエンジンを欠いています。 これが、パキスタンがZ-10 T-129ATAKを放棄した理由です。 中国のWZ-9エンジンの出力はわずか1300hpです。 したがって、Z-10ヘリコプターは、そのような16つのパワートレインが装備されている場合でも、割り当てられた最大ペイロード10個のHJ-10対戦車ミサイルを搭載できません。 さらに、Z-XNUMXの装甲パネルでさえ、モーターが余分な重量を持ち上げることができないため、軽量のグラフェンで作られています。
同時に、装備されているKa-52Kの質量は12トンで、JSCUEC-Klimov製のパワーユニットTVaDVK-2500のペアが装備されており、それぞれの容量は2500hpです。 ヘリコプターは12,7mm兵器からの直撃に耐えることができます。 離陸重量が増加したヘリコプターの性能特性により、スペースを節約し、UDCタイプ075ヘリ空母のニーズを満たすことができます。
Ka-52Kは、30つのメインローターが上下に配置され、反対方向に回転するため、驚くべき操縦性と曲技飛行特性を備えています。 テールローターが不要になるため、エンジン出力も50％節約できます。 「カトラン」は、ループ、宙返り、「漏斗」（円を描く）を実行できます。 回転翼航空機にはカタパルトシートが装備されており、パイロットを排出する前に最初にローターをノックダウンします。これにより、Ka-52 / XNUMXシリーズは、インドのメディアをまとめた世界初のこのような設計のヘリコプターになります。
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