Flug Revue:ロシア人がIl-96を放棄することを躊躇する理由


ワイドボディIl-96の成功は、1990年代の混乱の犠牲になりました。 近代化されたバージョンでの96エンジン航空機の復活も失敗しました。 それにもかかわらず、ロシア人は何らかの理由でIl-XNUMXをあきらめたくない、とFlugRevueのドイツ語版を書いています。


Il-96-300の標準バージョンは売れ行きが悪く、その「引き伸ばされた」後継機であるIl-96-400Mは誰も望んでいませんが、UACを保持しているロシアの航空機の建物はプロジェクトを埋めるつもりはありません。

-FRを明確にします。

この出版物は、ロシアのメディアに言及して、96つのIl-96が現在ロシアで建設中であると述べています。 それらのうちの300つ、Il-96-400は、終末の飛行機になります。 改良された飛行コマンドポストと、XNUMXつ(Il-XNUMX-XNUMXM)は、最終組立工場にある最初の近代化されたコピーです。

民間部門では、航空機は人気がありません。 長距離Il-96-300の最後のオペレーターは、キューバの航空会社Cubanaです。 最初に希望を持っていたIl-96-400Mの注文はありませんでした。 理由は単純です。90つのPS-XNUMXAエンジンを搭載しているため、航空機は旅客輸送において競争力がなく、したがって、制裁下にある「不正な国」の航空会社にとっても関心がありません。

商業的に成功するには、一歩を踏み出す必要があります。IL-96はツインエンジン航空機に変わる必要があります。

-エディションを強調します。

ロシア連邦副首相のユーリイ・ボリソフは、アヴィアドヴィガーテリ社が適切な動力装置である推力35トンのPD-35を開発していることを明らかにしました。MS-14のPD-21を基準としました。 新しいエンジンは2027年に到着する予定です。

Borisovは、実際にはロシアと中国のワイドボディCRAIC CR929を対象としているが、サイズが同等のIl-96にも適合すると説明した。 機能は、PD-35がIl-96-400Mに「新しい生命を吹き込む」ことができることを望んでいます。 しかし、Il-96の別の大規模な近代化は避けられません。 まず、翼を完全に再設計する必要があります。

ロシアは民間部門のためにIl-96-400Mを維持しようとしています。 エンジンが929つしかないこの純粋なロシアの航空機は、中国と共同であるCRXNUMXに取って代わる可能性があります。

-メディアをまとめた。
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7 注釈
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 28 9月2021 14:32
    0
    記事中の「なぜ……」などは特に開示されていない。

    それらの。 彼らが嘘をつかなければ、軍隊にとっては問題ありませんが、民間人にとっては、時間と効果的な管理者が10年以内に現れます。
  2. guleg Офлайн guleg
    guleg 28 9月2021 16:12
    -1
    理由は単純です。90つのPS-XNUMXAエンジンを搭載しているため、飛行機は旅客輸送で競争力がありません。

    まあ))それはモーターの種類に依存します。 そして、どの行に。 国防省からの命令があるため、96回目はまだ保留中です。 民間部門では、新しいモーターが取り付けられたときにのみ輝きます。 そうすれば、飛行機には少なくともチャンスがあります。 しかし、必要な推力クラスのモーターはまだありません。

    一般的に、現在の民間航空機市場は、ドーピングアスリートと偏見のある裁判官が参加するオリンピックに似ています。 しかし、ドーピングを行わず、間違いを犯さなかった場合、腐敗した裁判官でさえ、公の場で失格となることはありません。
  3. Pavel57 Офлайн Pavel57
    Pavel57 (ポール) 28 9月2021 21:50
    0
    答えは簡単です-あなたはプラットフォームが必要です。 どうやらそれは注文で簡単になりました、tk。 明らかに非優先給油者は議題から削除されました。 まあ、認可された人とサービスは国内の飛行機で輸送されなければなりません。
  4. JD1979 Офлайн JD1979
    JD1979 (ドミトリー) 29 9月2021 00:55
    0
    自分たちに取って代わるものは他にないので、彼らは持ちこたえます。 Il 112v、カーブグライダー、エンジンなしの例。
    1. Il112はマックスで陽気に飛んだ。 曲がったグライダーとエンジンなしでできる限り驚いています
      1. JD1979 Офлайн JD1979
        JD1979 (ドミトリー) 7 10月2021 14:27
        0
        砂に頭を埋めて現実を認識したくない人には驚かされます)))さて、あなたのIl-112vは今どこにありますか?
  5. ヴァレリー・ビノクロフ (ヴァレリーヴィノクロフ) 30 9月2021 22:53
    -1
    はい、それ自体が双子の兄弟のような既存のボーイングとエアバスよりも良いことをするのは簡単に難しいです
    私たちの民間航空機はソ連の下でさえ最高ではありませんでした、しかし彼らは今日について何も言うことはありません..