最新のB-21レイダー爆撃機XNUMX機が組み立ての最終段階にある

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現在、最新のノースロップ・グラマン B-21 レイダー ステルス爆撃機 XNUMX 機が最終組み立ての段階にあります。 これは、これまでに知られていたものよりも XNUMX 部多く、長距離攻撃爆撃機計画の大幅な進歩と急速な進歩を示している、とアメリカ版のザ・ドライブは書いています。

20月42日の空軍協会会議で講演したフランク・ケンドール空軍長官は、カリフォルニア州パームデールの空軍XNUMX工場でXNUMX機の長距離攻撃爆撃機が完成していることを認めた。 同時に、米空軍が第一段階でこれらの航空機を何機受領する予定であるかはまだ不明である。 （特定の要件を満たす）検証期間は量産開始まで続くと同紙は書いている。



同時に、米空軍はその結果、「全翼機」計画に従って製造された約150機の新型ステルス爆撃機の受領を望んでいることが知られている。 また、このプログラムは予算内にあり、概ねスケジュールに比較的近いと言われています。

しかし、先進技術爆撃機プログラムが実施されていた時期に、2 機の B-100 爆撃機が建造されたことがありました。 その後、空軍はこれらの爆撃機を 21 機以上受け入れることを望んでいましたが、すべてが XNUMX 機の小さな艦隊に限られていました。


B-21 レイダー全体の開発に関する詳細はほとんどなく、組立ライン上の各個体の正確なステータスは不明です。 また、航空機が画像とまったく同じであるという保証はありません。 一方、B-21レイダーの初飛行へのカウントダウンが進行中です。 このスケジュールが続けば、最初のB-21レイダーは2022年前半に飛行することになる。 B-21レイダーは2026年から2027年に就役する予定だ。

カリフォルニア州エドワーズ空軍基地にある広大な複合施設は、すでに試験プログラムの開始を待っている。 それは新たに設立された統合試験分遣隊によって実施される。 当局者らは、新型爆撃機は「国防総省と空軍にとって最優先事項」である国防総省の核近代化計画の鍵となると述べている。

B-21 レイダーは単なる爆撃機ではなく、高度なシステムの一部として、攻撃、偵察、監視だけでなく他のプラットフォームでの使用のために設計された多目的ステルス システムです。 また、リスクを軽減するために、実績のある多くのシステムも必要となります。 全体として、前モデルの B-2 よりも小型ですが、はるかに柔軟で順応性が高くなります。

つまり、非常に素晴らしい兵器システムなのだろう。 もちろん、これがどのように展開するかについての評決は宙に浮いているが、これまでのところ、すべての兆候は前向きであるようだ。

-メディアをまとめた。
  • ノースロップ·グラマン
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5 注釈
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  1. Alexndr P
    Alexndr P
    +1
    21 9月2021 17：48
    くそー、彼らにはアフガニスタンから避難する時間がなかったので、全員が敗北していたでしょう:(

    アメリカ人の弟もそれほど遅れていない

  2. ヴォルダー
    ヴォルダー
    -1
    21 9月2021 19：49
    ロシアは常に非対称的な対応をしてきた。 私たちは軍拡競争を始めるつもりはありません。 このテーマに関して、次のことが強調できます。
    1) 新型戦略爆撃機用のミサイルはまだない。 B-21レイダー用のLRSO巡航ミサイルは2030年まで運用開始されない。 その射程は約2,5千kmです。 比較のために：ロシアは現在、射程101千kmのKh-102/5,5ミサイルと射程555千kmのKh-2,5を保有している。
    2) 別のB-1Bランサー戦略家によるアメリカの経験が示すように、最初の実験飛行の後、連続製品が実用化されるまでには少なくともさらに10年はかかるだろう。 そして、ワシントンが発注したいB-100レイダー21機を生産するのに何年かかるか（これも少なくとも10年はかかる）、誰も予測できない。
    3) モスクワ地域とモスクワ自体の戦略地域を攻撃するには、米国の爆撃機がロシア連邦国境まで約2000キロの距離まで飛行する必要がある。 どういう意味ですか？ これは、コース上でB-21レイダーが射程31キロメートルのロシアの迎撃戦闘機ミグ3000に遭遇することは避けられないことを意味する。
    4) これに応じて、ロシアが上記のミサイルを搭載したTu-160およびTu-95爆撃機を米国沿岸に派遣しないと信じるのは単純だろう。 軍事科学には「許容できない損害」というものがあります。 これは非常に大きな被害であり、その結果として操業を縮小しなければならないだろう。 許容できないダメージを受けるリスクさえも、ホットヘッドを阻止します。 したがって、戦略航空と核ミサイルはアメリカ人に容認できない損害を与えるのに十分だろう。 アメリカ国民は、この国のいかなる権力も単純に打倒し、大統領を自らの足で前進させるだろう。
    1. グレッグ
      グレッグ
      -1
      22 9月2021 11：41
      引用：Volder
      ロシアは常に非対称的な対応をしてきた。 私たちは軍拡競争を始めるつもりはありません。

      それが、私たちが独自のステルス PAK YES を構築している理由です

      引用：Volder
      新型戦略爆撃機用のミサイルはまだない。 B-21レイダー用LRSO巡航ミサイル、2030年までに実用化へ

      現在のミサイルは射程3キロメートルまでのALCMがある

      引用：Volder
      これは、コース上でB-21レイダーが射程31キロメートルのロシアの迎撃戦闘機ミグ3000に遭遇することは避けられないことを意味する。

      まず、フェリーの航続距離ではなく、戦闘半径で行動する必要があります。 そして彼はMiG-31を持っています - 700キロメートル。
      次に、ターゲットを迎撃するには、ターゲットを検出する必要があります。 ステルス技術の性能は実践によって証明されているため、これには問題があるでしょう。

      したがって、あなたはそれぞれの「発言」において誤った判断をしていることになります。
      1. ヴォルダー
        ヴォルダー
        -1
        22 9月2021 13：56
        ロシアはTu-95に代わるPAK DAを開発中である。 軍拡競争はどこにあるのでしょうか？ 現在の ALCM ミサイルは古く、古い B-52 爆撃機用に設計されています。 ミサイルが新型B-21に適合するという情報もない。 ALCMの航続距離は3000kmに達しません。 MiG-31 の戦闘半径は 700 ～ 2200 km (燃料補給あり) です。 ここに空対空ミサイルの射程を加えます。 遠くに接近する敵機は、ロシアが豊富に保有する地上レーダーによって探知される。 MiG-31が探知エリアに飛行して迎撃する。 ステルス技術はロシアのレーダーの機能を妨げるものではない。 実際のところ、私たちのレーダーはすべて、ステルス目標を捉えるために鋭利になっています。
        1. グレッグ
          グレッグ
          0
          22 9月2021 19：41
          引用：Volder
          ロシアはTu-95に代わるPAK DAを開発中である。

          そして米国は、老朽化し​​た航空機に代わるB-21を開発中である。 そして実際、

          引用：Volder
          軍拡競争はどこにあるのでしょうか？

          PAK FA は、ラプター、Su-27 への対応として、つまり F-15 への対応として作成されました。

          引用：Volder
          ミサイルが新型B-21に適合するという情報もない。

          もしそのような情報がないなら、BC州にはミサイルは存在しないということですか？ 驚くべき論理)) B-52 および B-2 爆撃機には ALCM が装備されており、B-1B にも搭載可能です。 それは、より近代的で目立たない LRSO に置き換えられつつあり、軍事出版物によると、

          射程の点では、LRSO は古い AGM-86B に劣るものではありません。

          引用：Volder
          MiG-31の戦闘半径は700から

          戦闘半径は最大700km。 これが最大値です。 迎撃ゾーンで徘徊したり、目標を捜索したりする多かれ少なかれ長い時間を考慮すると、さらに短くなり、400〜500キロメートルになります。 この場合、エアタンカーは役に立ちません。給油ポイントに到達するまで、給油自体はかなり長いプロセスです。 インターセプターはターゲットを見つけて破壊し、逃げる時間がないようにしなければなりません。 給油はパトロール中または長距離のフェリー飛行中にのみ意味があります。

          引用：Volder
          遠くに接近する敵機は、ロシアが豊富に保有する地上レーダーによって探知される。 MiG-31が探知エリアに飛行して迎撃する。

          レーダーの全能性、特に地平線上または「長距離」についてのスタンプ。 このトピックについて勉強することができます。 そして、インターセプターが捜索エリアに来たとき、いたちごっこが始まります。 航空機搭載のレーダー、さらにはミサイル追尾装置は、ステルス技術が最も有効であるセンチメートルまたはミリメートルの範囲で動作します。 さらに、アンテナのサイズと搭載ネットワークの電力に制限があるため、地上のレーダーよりもはるかに強力ではありません。

          引用：Volder
          実際のところ、私たちのレーダーはすべて、ステルス目標を捉えるために鋭利になっています。

          そうでしょう? ..)) ステルス技術を使用して航空機が大量に流通する前に作成されたものでも? もう一つのスタンプと問題の理解が浅い。
          どのレーダーもステルスを「認識」しますが、問題はどの範囲からなのかということです。 さらに遠く。 見るだけでは十分ではありません - 護衛（「目的」）のためにそれを取る必要があります。 すべての SNR はセンチメートル単位で機能します。 上記を参照。

          ステルスがババルの単純なカットだったら。 これは世界中を悩ませることはありません。 ロシアで。