最初のロシア空母への道：プロジェクト23900UDCができること

さまざまな国での空母の進化には、独自の明確なパターンがあります。 アメリカ海軍は、エアウィングの構成とそれらに割り当てられたタスクに応じて、多目的ストライキまたは特殊な対潜水艦になることができるユニバーサル大型空母を作成しました。 一方、イギリス、フランス、イタリア、ソ連は、対潜水艦ヘリ空母からスタートしましたが、やがて本格的な空母を建造する必要性に気づきました。 ご存知のように、歴史はスパイラルで発展し、現代のロシア連邦は再びこの道に入ってきました。 このパスが正しいかどうか、それを理解してみましょう。

私たちのような 早く言った、ソビエト海軍で最初の空母は、プロジェクト1123ヘリ空母と見なすことができます。両方のコンドルは14機の対潜水艦ヘリコプターを搭載でき、遠洋域で敵の潜水艦と戦うことを目的としていました。 また、最初のソビエト垂直離着陸機（VTOL）Yak-36は、これらの船で正常にテストされました。 彼らのさらなる発展は、TAVRKプロジェクト1134「クレシェ」とその改造であり、進化の最高点は、ウリヤノフスク型の原子力を搭載した大型航空機搭載巡洋艦であり、艦隊は4隻を注文しました。 ご覧のとおり、出発点はヘリ空母であるため、現在ケルチのザリヴ工場で23900隻が建造されているプロジェクトXNUMX型強襲揚陸艦（UDC）は非常に興味深いものです。 彼らが何ができるかを見て、彼らがロシアの空母艦隊の復活の始まりと見なすことができるかどうか想像してみましょう。

岸に向かって

コンドルとは異なり、現代のUDCはそれ自体が軍艦ではありません。 実際、これらはまっすぐな離陸デッキを備えた巨大な浮きドックです。 彼らの主な価値は、その上に設置された機器とその貨物、つまり装甲車両や空挺部隊によって輸送される航空にあります。 そして、彼らは海岸に対する艦隊の戦争で何ができるのでしょうか？

まず第一に、「イワン・ロゴフ」と「ミトロファン・モスカレンコ」は指揮艦として使用できます。 これらの浮体式本部には超長距離通信システムが装備されており、他の船、航空、地上部隊の編成を制御できます。 これは、遠洋域でのロシア海軍の作戦にとって非常に重要です。

第二に、両方のUDCは、Ka-31 AWACSヘリコプターと、将来的にはKa-35の代替ヘリコプターをベースにすることができるため、ロシア遠征軍の主な偵察官としての役割を果たすことができます。 これらの回転翼航空機は、偵察を行い、敵の艦隊と地上部隊に対して船の「オニキス」、「口径」、「ジルコン」に目標を指定することができます。 AWACSヘリコプターの戦闘半径は常に航空機のそれよりも劣っていますが、Ka-31 / Ka-35を持って使用する能力は高価であることをすぐに予約しましょう。

第3に、Ka-52キャリアベースのヘリコプターは、Kh-35対艦ミサイルを装備できるため、最大排気量5000トンの沿岸警備隊の艦艇や「蚊の艦隊」に対して使用できます。 攻撃ヘリコプターは、UDCから岸への水陸両用攻撃部隊の着陸を支援することができます。

したがって、ロシア海軍に普遍的な強襲揚陸艦が存在することで、遠洋域での能力が大幅に向上します。 ただし、ボトルネックも指摘する必要があります。 技術的にそれほど強くない敵に対してそのような操作を実行することは可能です。 防御側が独自の航空、沿岸対艦ミサイルシステム、その他の種類の兵器を持っている場合、それを打ち負かすことは非常に困難な作業になります。 はい、私たちの船は「口径」と「ジルコン」でターゲットを撃つことができますが、無限ではない弾薬が使い果たされた後、彼らは基地に戻らなければなりません。 また、敵の航空機や対艦複合体との戦いのための対空ミサイルの備蓄は無制限ではありません。

友好的な方法で、水陸両用攻撃を成功させるには、空母の支援が必要です。空母は、沿岸および防空の要素を「破壊」します。 艦載戦闘機は発砲した後、何度も戻ってきて、燃料と弾薬の補給を行い、海岸沿いの船がすでに発砲した場合でも運用を続けることができます。 トルコ人がアナドルUDCにバイラクタールを配置することで計画しているように、両方のUDCにオリオン型ショックドローンを装備することが可能です。 そうすれば、遠征隊の能力は向上しますが、UAVは最新の防空システムを持たない人々と対戦していることに留意する必要があります。

潜水艦艦隊に対して

はるかに現実的なのは、敵の潜水艦に対するUDCの使用です。 ロシア海軍は、最大14機の対潜ヘリコプターを甲板に配置し、遠洋域で運用可能な1155隻の壮大なPLO船を受け取ります。 「イワン・ロゴフ」と「ミトロファン・モスカレンコ」はどちらも、プロジェクト1151.1と22350のBOD、およびプロジェクト22350と2025Mの多目的フリゲート艦によって強化される、本格的な捜索対潜水艦グループの中核となることができます。 。 XNUMX年までに、完全に新しい対潜ヘリコプター「ヤツメウナギ」が登場することが見込まれています。その結果、ロシア海軍が海岸から遠く離れた敵の潜水艦を捜索して破壊する能力が大幅に向上します。

XNUMX月に対して

私も同じように楽観的になりたいのですが、ここではうまくいきません。 残念ながら、UDCはAUGと対戦しません。 航空母艦から発射されたAWACS航空機は、私たちの船のグループを見る前に、私たちの船のグループを見ることになります。 残念ながら、AWACSヘリコプターの動作半径は航空機よりも大幅に劣っています。 その後、敵は艦載機を空中に上げ、最初に空爆を行うことができます。 なぜ最初ですか？ はい、ロシアには厳格に防御的な教義があり、敵に最初の打撃を与える権利を残しているからです。

短い/垂直の離着陸機をUDCに配置することで、状況をいくらか改善することができます。 ソビエト時代にSKVVPYak-141を開発しましたが、近年、このプロジェクトを復活させる可能性について多くの議論がありました。 更新されたYak-141を普遍的な強襲揚陸艦に基づいて、事実上軽空母に変えます。 残念ながら、飛行と技術的特性の点で、「垂直航空機」は水平離着陸航空機よりも大幅に劣っています。戦闘半径が小さく、戦闘負荷が低くなっています。 これにより、AUGはSCVPの範囲外で動作できるようになり、大きな利点が得られます。 さらに、いくつかの推定によれば、UDCは8から12のヤク-141に対応できますが、これも敵よりも大幅に少なくなっています。 もちろん、このため、UDCはニミッツやジェラルドフォードと直接競合することはできません。そのためには、対応するクラスの船が必要です。 それにもかかわらず、SCVVPは、沿岸との戦いにおけるロシア海軍の能力を強化し、水陸両用攻撃の安全を確保するために、敵の航空機、防空システム、対艦複合施設を破壊することができます。 欠点は、航空団の見かけの不足です。

したがって、「イワン・ロゴフ」と「ミトロファン・モスカレンコ」の建設は正しい方向への非常に正しいステップであると結論付けることができますが、その後に次のステップを踏む必要があります。 しかし、それはどうあるべきですか？ 私たちは間違いなくこれについて推測します。