新しい軍用輸送機は、ロシアのPAKTAのプロジェクトと疑わしいほど似ています。


アメリカの軍事産業会社であるロッキードマーティンコーポレーションは、有望な戦略的大型軍用輸送機と空中給油機のプロジェクトを米空軍に提案しました。 米軍が開発に同意した場合、そのような航空機は2040年までに登場する可能性があります。


同社は、新しい航空機のペイロードがロッキードC-5ギャラクシー(118,5トン)およびロッキードC-5Mスーパーギャラクシー(122,5トン)に匹敵することを保証します。 同時に、同社は、燃料消費量は、競合企業であるボーイング社の軽量なC-70グローブマスターIII(収容力17トン)の77,5%にすぎないことを示しました。 ペンタゴンには220以上のボーイングC-17グローブマスターIIIユニットがあります。

ボーイングC-17グローブマスターIIIには117つのプラットアンドホイットニーF100-PW-0,33エンジンが搭載されており、それぞれの消費量は4700(kg / h)/ kgf〜5 kg / hであることに注意してください。 同時に、6つのゼネラルエレクトリックGF80-2C0.307ターボジェットエンジンがロッキードC-0.344Mスーパーギャラクシーに搭載されており、その燃料消費量は2014〜12(kg / h)/ kgfです。 競合他社に匹敵します。 ただし、ペイロード転送機能は、ロッキードマーティンを支持して大幅に異なります。 しかし、5年以降、国防総省はロッキードC-5MスーパーギャラクシーユニットをXNUMX台しか購入していません(新しいエンジンとアビオニクスを備えた以前のバージョンのC-XNUMXとは異なります)。

旧式のロッキードC-5ギャラクシーに搭載された39つのゼネラルエレクトリックTF1-GE-0,715Cターボジェットエンジンは、それぞれはるかに多くの燃料を消費します-10000(kg / h)/ kgf〜131 kg / h。 ペンタゴンは5年から81年にこれらの航空機を5機(C-50A-1968、C-1989B-XNUMX)購入しました。 冷戦の間、そのような燃料費は敏感であるが許容できるものでした、しかしその終わりの後、国防総省はより経済的な航空機を手に入れたいと思いました。




ロッキードマーティンによって場所で提示された将来の航空機の画像は、2015年に提示されたロシアのPAKTAの以前のプロジェクトに疑わしいほど似ていることに注意してください。 それはまた、丸い翼端を備えた超幅広の平らな胴体を持っているので、アメリカ人は彼らのインスピレーションを引き出す場所を持っていました。

  • 使用した写真:ロッキードマーティン
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6 注釈
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  1. VladislavN。 Офлайн VladislavN。
    VladislavN。 (ヴラド) 12 9月2021 19:18
    -1
    疑わしい場所にある将来の航空機の画像は、ロシアのPAKTAの以前のプロジェクトに似ています。

    乗用車には4つの車輪とXNUMXつのハンドルがありますが、これからの結論は慎重に行う必要があります。そうしないと、黄色い家に運ばれます。
  2. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 12 9月2021 21:47
    0
    わずかな類似点があります。
    「超ワイドフラット胴体」は今や誰にとってもトレンドになっているからです。 ドローン、爆撃機、旅客機のプロジェクトがあります。

    私見、アマーはより古典的な外観をしており、「ロシアのPAK TA」は洗練されすぎて、ステルスドローンのように見えます
    1. guleg Офлайн guleg
      guleg 13 9月2021 13:01
      -2
      引用:セルゲイ・ラティシェフ
      「超ワイドフラット胴体」-今では誰もがトレンドを持っています

      そして、なぜ運送会社にとってそのような「傾向」なのか? 爆撃機、タンカー、またはある種のUAVが大きな内部胴体ボリュームを必要とする理由を理解しています。 しかし、BTA航空機は、ボリュームだけでなく、ロードとアンロードの利便性も必要とします。 そのような計画で、「パンケーキの機首」と胴体が「塗られた」とき、どのように開口部の機首を作るのでしょうか? そして、これはかさばる商品の輸送や荷積み/荷降ろしの速度を上げるために必要です。
      1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 13 9月2021 15:56
        0
        すべてを説明するゴージャスなフレーズがあります:
        「わかりません、まあ、これは違います...」、「一度もなかった、そしてここに再びある」、そして何か他のもの、それから私は覚えています...)))

        しかし実際には-記事によると-それは強力な燃料経済を与えます、
        船首を開くことは、非常に特大の貨物にとっては珍しいことです。 通常の働く輸送労働者の場合-必要はありません、ただ価格を上げるだけです(ちなみに、海の船でも)

        そして多分彼らはただ漫画で描くのを忘れていました...
  3. guleg Офлайн guleg
    guleg 13 9月2021 12:55
    0
    アメリカ人は彼らのインスピレーションを引き出す場所を持っていました

    -まあ)))これは、実際の「空気力学の同じ要件と法則」の法則であり、このサイトの才能ある人々のお気に入りの仮説です。 彼らはTu-4とB-29を持っています、「ブラン」と「スペースシャトル」は、最初のものがコピーされ、XNUMX番目が海外の競争相手を念頭に置いて行われたためではなく、「法律は同じです!」 だからここでも-アメリカ人は何もコピーせず、スパイもしなかった、彼らはインスピレーションを引き出しなかったので、「それはそれ自体を持っているべきである」ことが判明した ワサット
  4. ユーリ・シシュロフ (ユリ・シシュロフ) 14 9月2021 10:54
    0
    なぜ驚いたのですか? 祖国を売るのは恥ずかしかったのですが、今は「ビジネス」です!