米国では、侵略者のドローンはロシア航空宇宙軍の色で塗装されます


2016年半ば、米国空軍研究所(AFRL)は、簡単に寄付できる低コスト、低コストのAttritable Aircraft Technology(LCAAT)無人航空機を作成する実験プログラムを開始したとポーランドのオンライン出版物Radarは書いています。


このプログラムは、比較的安価な航空機の連続生産を保証する必要があり、3機あたり最大XNUMX万ドルの費用がかかり、地上または艦載機から離陸する可能性があります。 LCAASは、有人航空機の運用をサポートする必要があります。

たとえば、敵のターゲットに大規模な「自爆」攻撃を実行したり、防御構造をアクティブにしたり、有人航空機の進路をクリアしたりするなど、危険すぎる任務を遂行するために使用できます。 LCAASは、ミッションのニーズと目的に応じて、さまざまな機器や武器を運ぶことができます。 彼らの任務には、電子妨害の設定や偵察任務の遂行も含まれるでしょう。

当初、米空軍は、LCAASを主に空中演習中の攻撃ドローンとして使用し、ロシア航空宇宙軍の色を含めて塗装したいと考えていました。 演習中に敵軍をシミュレートする有人航空機を使用するコストが高いため、このアイデアは非常に魅力的です。 特に第35世代のF-22またはF-4戦闘機が侵略者として行動する場合。 コストが高いため、米空軍は現在のニーズに沿ったパイロット訓練プログラムを実施することができません。 LCASSの飛行時間のコストはXNUMXドル以下であると想定されています。

によって構築されたLCASS 技術の レーダー検出(ステルス)が低く、標準の有人戦闘機よりも小さいため、敵の航空機を完全にシミュレートできます。 したがって、彼は第4世代と第5世代の両方の戦闘機の空中戦シミュレーターの深刻な敵になります。 LCAASがサービスで成功したことが証明された場合、将来、米空軍はプログラムの当初の計画に従って戦闘でLCAASを使用し始める可能性があります。

ARFLは、2267月にBlue Force Technologiesと最初のLCAAT契約を結ぶ予定です。これは、暫定的にRedMediumというタイトルの無人航空機を提供します。 主に複合材料で作られた航空機の最大離陸重量は6kgになります。 オープンアーキテクチャシステムに基づくモジュラー設計とアビオニクスにより、特定のアプリケーションのニーズに応じて簡単に変更できます。 無人航空機の長さは5m、翼幅は44 mです。発電所は、推力が約4kNのウィリアムズFJ16-0,95ターボジェットエンジン9機です。 製造業者によると、これにより、マッハ4の亜音速に到達し、最大+ XNUMXgの一定の過負荷でのターンを含む、最大+ XNUMXgの過負荷で操作を実行できます。

レッドミディアムプロジェクトはすでに予備審査に合格しており、いわゆる批判的評価は2022年2023月までに実施されるべきです。 ブルーフォーステクノロジーズはすでに地上試験用の模擬航空機を製造しています。 フライト「レッドミディアム」はXNUMX年XNUMX月に予定されています。 メディアは、メーカーはデモプログラムで使用されるXNUMXつのコピーを提供する必要があると結論付けました。
  • 使用した写真:Blue Force Technologies
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2 注釈
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  1. XNUMX番目の騎手 オンライン XNUMX番目の騎手
    XNUMX番目の騎手 (XNUMX人目の騎手) 9 9月2021 11:54
    0
    そして、ホフロマの絵の下で、弱いですか?
  2. スメルシュチェック (somsh chk) 9 9月2021 17:23
    -1
    アマーズはXNUMX月まで十分なお金を持っています、これは米国財務長官によると、あなたが数兆ドルを印刷しない場合、アマーズは幼虫のために武器を変更する必要があります