ロシアでは、XNUMXつの「環境に優しい」航空機エンジンの作業が進行中です

近い将来、大気中への有害な排出物を削減することは、「緊急の推奨事項」のカテゴリーから厳しい要件に移行する可能性があります。 この点で、世界の多くの国のエンジニアは、環境への悪影響が最小限であるか、ゼロになる傾向がある、いわゆる「環境に優しい」発電所の作成に取り組んでいます。

たとえば、ロシアでは、XNUMXつの同様のユニットで同時に作業が進行中です。 特に、TsIAMは名前にちなんで名付けられましたP.I. バラノバは来年、ガスタービンエンジンと超電導電気モーターをベースにしたハイブリッド発電所のテストを完了する予定です。 それについて RIA通信社 研究所のミハイル・ゴーディン事務局長は言った。



Yak-40LL飛行実験室は、前述の開発の「キャリア」として選ばれました。 航空機の尾部にあるXNUMXつのエンジンのうちのXNUMXつは、TsIAMimによって作成された発電機付きのターボシャフトガスタービンユニットに置き換えられました。 P.I. バラノフ、そして船首にはZAOSuperOxの超伝導体に電気モーターがあります。 テストの主な目的は、さまざまな飛行モードとさまざまな高度での発電量を測定することです。

Yak-40LL飛行実験室でテストされた発電所は、既存の航空機を対象としていないことに注意してください。 これはまだプロトタイプです 技術の、将来的には国内の航空機産業での用途を見つけることができるでしょう。

2500番目の「環境にやさしい」開発については、ここでは、カモフとミルのヘリコプターに搭載されている、すでにシリアル化されている航空機エンジンVK-XNUMXについて説明します。 CIAMではそれら。 P.I. Baranovaは、このユニットをXNUMX年以内に水素燃料に移行することを計画しています。

国内の航空機産業では、液体水素がすでにソビエトの実験用エンジンNK-88の燃料として使用されていたことを思い出してください。 その結果、TsIAMからの専門家はそれらを。 P.I. Baranovaは、上記のプロジェクトを実施するために必要な基礎をすでに持っています。