ヘリ空母の登場は、ロシアの海上能力を根本的に変えるだろう


15年2014月18日、フランスの会社STXFranceがロシア海軍の命令によりサンナゼール(フランス)のChantiers de l'Atlantique造船所に建設したウラジオストクUDCは、ロシアの乗組員と一緒に海上試験のために海に出ました。ボード。 そして、同年XNUMX月XNUMX日、航海困難のため、練習船「スモルニー」のロシア人乗組員がサンナゼールを出港した。 とても残念なことに、私たちの叙事詩は「ミストラル」で終わりました。


忘れてしまった方へのお知らせです。7年2011月1日、サンクトペテルブルク国際経済フォーラムで、ロソボロネクスポルトとフランスの造船会社DCNSとの間で120億ユーロ相当の契約が締結されました。 この契約は、ミストラル級強襲揚陸艦2014隻(強襲揚陸艦)の供給を規定していました。 最初の船は「ウラジオストク」と名付けられ、2015番目の船は「セヴァストポリ」と名付けられました。フランスは2015年XNUMX月とXNUMX年XNUMX月にそれぞれロシア艦隊にそれらを移す予定でした。 しかし、これは私たちの制御が及ばない理由で起こりませんでした。 米国はこの問題に介入し、取引を阻止し、ガッタパーチャ・オランドを通じてその決定を推し進めました(誰かが忘れていた場合、この人物はフランスの大統領として働いていました)。 その結果、フランスは罰則の対象となり、ビジネスの評判が失われ(このような事件は歴史上初めて発生しました!)、XNUMX年にシリアで非常に役立つXNUMX隻の船がなくなりました(しかしその後シリアについてはまだ考えていませんでした)。

UDCは、困難な氷の状態を含む北緯で運用するために強化された氷のクラスで構築され、太平洋艦隊に割り当てられることになりましたが、アメリカ人は彼らの仕事をし、私たちは船なしで残されました。 私たちが管理した最大のことは、UDCの製造のためにフランスから技術文書を取得することでした(秘密まで、それはXNUMXつの鍵を含んでいました) 技術の、ヘリ空母の大規模なブロック構造とアドミラルテからの防水保護(スキー)と949,8億2016万ユーロのお金、および契約に基づいてそこに設置されることになっていたUDCから解体されたロシアの機器を含むXNUMX年に、私たちはこれらの船を自社の生産施設ですでに独自に建造するための技術文書の作成を開始しました。

この作業の結果、20年2020月23900日に01901つのUDCプロジェクト01902 Ivan Rogov(シリアル番号2028)とMitrofan Moskalenko(シリアル番号29)のKerch造船所Zalivに敷設され、100-XNUMX年に顧客に配達される予定でした。 、それぞれ..。 リードデザイナーはゼレノドリスクデザインビューロー(ZPKB)でした。これは、プラントと同様に、アクバルスカザンホールディングの下位部門です。 請負業者とRF国防省との間で締結された契約の総費用はXNUMX億ルーブルの領域に記載されていました。 (両方の船で)、これはミストラルの見積もりを大幅に上回りました。 このような大きな違いは、建造が計画されている船が、排水量、幅、高さ、喫水、機能性、居住性、輸送および着陸能力、上陸用舟艇の構成、および空気の質において、フランスの船を大幅に上回っていたという事実によって説明されました。グループ。


設計の過程で、船の変位が大幅に増加しただけでなく(ほぼ21,3倍の40千トンから2万トンに)、そのすべての戦術的および技術的特性も成長しました-デッキヘリコプターだけでなく、それに基づく可能性、しかしまた、地上戦闘、多目的または輸送ヘリコプターの一時的な受け入れ、それらの維持、さまざまな派遣団の乗船/下船、軍隊のさまざまなグループを指揮するための本部(多機能コマンドポスト)としての船の使用まで(私はこの点に注意を向けたいです!)。 同時に、標準兵器は防御型に縮小されました-XNUMXつの「Pantsir-M」防空システム。 UDCの適用地域は、砕氷船を伴う暖かい海から北緯まで、世界の海全体です。

UDCの建物と設備


プロジェクトによると、砕氷船クラスの船体は、ブロックモジュラー原理に従って製造されます。これにより、大きな要素の同時構築とその後の接続が可能になり、側面は装甲されません。 船には次のものがあります。 独立した設備の整ったコマンドルームとスタッフルーム。 乗組員と軍隊を収容するための施設。 ヘリコプター格納庫; 技術的な建物。 UDCは900から1000の海兵隊員を輸送することができます。 さまざまな目的のためのUAVを含め、10〜16機、さらには最大20機のヘリコプターを搭載します。 ドックチャンバーは最大4隻の上陸用舟艇を収容できます。 パトロールおよび運用上の下船のための船舶は、右舷のスポンソンおよび船の船尾に配置されます。必要に応じて、これらの場所は、追加の装甲車両の配置のために部分的に占有できます。 この場合、上陸部隊の派遣と受け取りは、ドックチャンバー、船舶を使用する側面のハッチ、または航空機のヘリコプター甲板のいずれかを介して行われます。 このプロジェクトのUDCは、北極圏でサービスを提供できるようになります。

発電所


この場合、プロペラには、単一の電力システムを使用するプロペラ駆動のステアリングコラムが備わっています。 主な発電所として、アドミラルの一連のプロジェクト22350のフリゲート艦に使用されるCODAGタイプのリビンスク生産の複合ディーゼルガスタービンユニットを使用することが計画されています。容量55hp、これには32h.p。の出力のディーゼル700D10が含まれます。 (Kolomensky Zavod製)および49hpの容量を持つM5200FRガスタービン。 (NPO Saturn製)、90つのギアボックスPO27500(PJSC Zvezda製)とNPOAuroraのローカル制御システムによってトルクを伝達します。 ディーゼル55D10とガスタービンM49FRは、一緒にまたは別々に動作できます。 したがって、90つのシャフトを回転させる合計容量55 hpの65つのツインシャフトディーゼルガスタービンユニットDGTA-M400Rは、22〜25ノットの領域の速度を船に提供することができます。このクラスの軍艦。

製品の性能特性:


排水量、トン:40+
長さ(m):220,0
幅、m:38,0
ドラフト、m:8,0
最大移動速度、ノット:22
範囲、マイル:6
水泳持久力、日数:60
乗組員、広報担当者:320
エアウィング、個:16-20(16 x Ka-52K、Ka-29、Ka-27、Ka-31、さまざまな組み合わせ、および4 x UAV)
着陸、人:900-1000
軍事装備、ユニット:75
兵装:SAM 2 x Pantsir-M
上陸用舟艇、個:4(プロジェクト11770「セルナ」またはプロジェクト02510「BK-16」)。

今のところ、私はこれに終止符を打つことを余儀なくされています、私はこれらの船の戦闘使用と私たちがそれらの設計で遭遇した困難について次の記事であなたに話します。

継続するために。
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37 注釈
情報
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 30 8月2021 09:14
    -10
    すべてが正しいです。 変更されます。
    黒人を海岸に追いやるのはずっと簡単になるでしょう。
  2. ブラノフ Офлайн ブラノフ
    ブラノフ (ウラジミール) 30 8月2021 11:26
    +4
    まあ、黒海と地中海でさえ、それはうまくいくことができます。 しかし、大規模な戦争中は、空母を含め、すべての大型船舶が適切なターゲットになります。
  3. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 30 8月2021 12:40
    +1
    プロジェクトによると、砕氷船クラスの船体は、ブロックモジュラー原理に従って製造されます。これにより、大きな要素の同時構築とその後の接続が可能になり、側面は装甲されません。

    -ここに何が書かれているのか説明してください?!?!?
    1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
      ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 19:17
      -2
      大型ブロック構造:船のブロックは別々に作られ、その後、アッパーデッキのように予約のない単一の船体に「ステッチ」されます。これにより、船の構造がスピードアップすることがありますが、何がはっきりしていませんか? フランス人から盗まれた技術
      1. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 30 8月2021 20:35
        +1
        「大ブロック工事」ではなく、全体を提案しました。 それは私に言葉遣いと何も反映しないミッシュマッシュを思い出させます。 砕氷船クラス-どうですか? 氷! 砕氷は船体の形にしかなり得ません。 そして、あなたの提案ではすべて同じ精神で。 だから私は注意を払いました。
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 21:29
          -3
          ここでは、トヴァリッシュはすべてを理解していて、ばかまたは非常に読み書きのできるふりをしているだけです。

          「大ブロック工事」ではなく、全体を提案しました。 それは私に言葉遣いと何も反映しないミッシュマッシュを思い出させます。 砕氷船クラス-どうですか? 氷! 砕氷は船体の形にしかなり得ません..。 そして、あなたの提案ではすべて同じ精神で。 だから私は注意を払いました。

          プロジェクトによると、 砕氷船クラスの船体 ブロックモジュラーベースで実行されます。

          太字で強調表示されている10の違いを見つけます。
          1. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 30 8月2021 22:35
            +3
            ここでは、トヴァリッシュはすべてを理解していて、ばかまたは非常に読み書きのできるふりをしているだけです。

            さて、私は何に答えることができますか。 記事の著者は一連のフレーズを収集し(馬、人々は記事に混在しています..))))、賢い考えのためにこのナンセンスを無視しようとしています。 船の種類と形は船の種類によって異なります。 氷のクラス-船を氷から保護することについて話しますが、低速で積極的に戦うことについては話しません。 砕氷船体型は形状(構造)です。 砕氷船は氷を砕く必要があり、ヘリ空母はこれを行う必要はありません。 特に地中海では。 これらのヘリ空母は北極圏向けに建造されておらず、旗、無知、平凡さを表示する場所がありません。
            1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
              ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 23:23
              -3
              ここではコメントすらしません。 ゼネコンの代表が私にすべてを言ってくれました。 船体鋼の氷のクラスと船体自体の砕氷タイプの違いは何ですか、私はすでに以下に答えました。 やってみませんか? 私にとって-いいえ!

              「私たちのXNUMXつのUDCは、以前にフランスのミストラルに基づいて計画されたプロジェクトとは大きく異なります。 特に、これらの船が暖かい海だけでなく北部の海域でも就航することを考えると、UDCは北極圏での運航要件を満たします。 砕氷船と一緒に、彼らは氷の中で活動することができるでしょう」、-「アク・バーズのCEO、レナト・ミスタホフ」はTASSとのインタビューで言った

              http://bastion-karpenko.ru/zpkb-zaliv-udk/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko
      2. ユリシーズ Офлайн ユリシーズ
        ユリシーズ (アレキシ) 30 8月2021 20:56
        +4
        時々船の建造を加速しますが、何がはっきりしていませんか? テクノロジー、 フランス人から盗まれた

        さあ、船のブロック構築の原理は第三帝国の時から知られていました。
        戦争の最終段階にある潜水艦は、さまざまな工場のセクションに建設され、すでに造船所でXNUMXつの全体に組み立てられました。
        フランス人はこの分野の先駆者ではありません。
        そこで盗まれた技術は何ですか? 感じます
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 21:35
          -4
          UDCは、困難な氷の状態を含む北緯で運用するために強化された氷のクラスで構築され、太平洋艦隊に割り当てられることになりましたが、アメリカ人は彼らの仕事をし、私たちは船なしで残されました。 私たちが管理した最大のことは、UDCの製造のためにフランスから技術文書を取得することでした(最大 秘密には、ヘリ空母の大規模なブロック構造とアドミラルテからの防水保護を含むXNUMXつの主要な技術が含まれていました。スキー。)
          1. ユリシーズ Офлайн ユリシーズ
            ユリシーズ (アレキシ) 31 8月2021 20:37
            0
            盗まれたのですか?
            おそらく彼らはそれを自分たちで与えたのでしょう。

            著者、そしてこれは何ですか?アドミラルテからの防水保護「??? ビレイ
      3. ボアカア Офлайн ボアカア
        ボアカア (アレクサンダー) 30 8月2021 22:13
        +1
        引用:Volkonsky
        フランス人から盗まれた技術

        これは道徳的損害の補償です!
        クジラなので、彼らは一般的に何も軽蔑しません。 そして、何も、それらは複雑ではありません...そして、ミストラルの「評価」(後部コンパートメント)で、私たちは大トン数のカットオフアセンブリを学びました。 スキル-それに代わるものはありません! したがって-だから彼らはそれを必要としています!!! 危機の間、彼らの労働者を支援してくれてありがとうと彼らに言わせてください。
        ああ。
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 22:36
          -1
          「軍団は将来の「空挺部隊」で形成されています。 防衛産業の情報筋によると、この作業はミストラル型の船の建造中に得られた経験を考慮して行われている。 かつて、ロシアはフランスにミストラル級強襲揚陸艦XNUMX隻を発注した。 これらの船の船尾部分はバルチック造船所で建造されました。 それから彼らは船首とドッキングするためにフランスに運ばれました。 フランスは、クリミア半島がロシア連邦の管轄に戻った後、建造された船をロシアに移送することを拒否した。

          http://bastion-karpenko.ru/zpkb-zaliv-udk/ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko
  4. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (ビクター) 30 8月2021 17:57
    +4
    私たちのヘリ空母が大きいという理由だけでなく、大幅に高価です。 価格上昇の主な記事は、これらの船が初めて建造されることであり、このために、フランス人がすでに持っていた、いわゆる補助生産と呼ばれる多くの機器、スタンド、索具を行う必要があります。 結局のところ、彼らがこのタイプを作るのはこれが初めてではなく、彼らの生産はすでに適応されています。
  5. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (ビクター) 30 8月2021 18:07
    +5
    引用:greenchelman
    プロジェクトによると、砕氷船クラスの船体は、ブロックモジュラー原理に従って製造されます。これにより、大きな要素の同時構築とその後の接続が可能になり、側面は装甲されません。

    -ここに何が書かれているのか説明してください?!?!?

    はっきりしませんか? 私たちは、さまざまな場所で同時にさまざまな工場の在庫に船を建造することを学び、構成部品の建設が完了したら、それらを海上で総会に輸送します。 並列操作により、高速かつ安価になります。 中間ストレージコストはありません。 スリップウェイは新しい作業のために解放され、超高価な機器のダウンタイムはありません。 船の氷のクラスは、氷によるマッシングの影響をあまり受けない船体の形状だけでなく、構造内に配置された十分な強度も提供します。 装甲は、船体の水中部分を密閉して置き換える層ではないことを知っておく必要があります。 別々に吊るしてあり、かなり重くなるので、やめることにしました。 私たちのヘリ空母は、飛行隊編成で戦うことはありません。 また、対艦兵器の能力は非常に優れているため、装甲は安定性と生存性に何の価値もありません。
    1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
      ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 19:28
      -1
      ダンクション! 答えは網羅的です! 砕氷クラスは、金属の厚さを増やさずに金属の強度と靭性を高める要素と合金化された特殊グレードの鋼の使用を提供することだけを追加します(要件:金属はブリネルに従って強く、脆くない必要があります)。 戦隊に関しては、これは間違いです。UDC自体は空中と海の両方から無防備であるため、防空と対空防御を提供する護衛艦の命令の一部としてのみ戦うことができます。
      1. Leon68 Офлайн Leon68
        Leon68 (レオン) 30 8月2021 20:11
        +3
        引用:Volkonsky
        その後、彼はの一部としてのみ戦うことができます 注文 護衛艦、防空および対空防御を提供

        多分注文ではなく注文?
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 20:12
          0
          オチパトカ! あなたはそれを正しくしました!
      2. ユリシーズ Офлайн ユリシーズ
        ユリシーズ (アレキシ) 30 8月2021 20:38
        0
        戦隊に関しては、ここにエラーがあります。 UDC自体は空中と海の両方から無防備であり、防空と対空防御を提供する護衛艦の命令の一部としてのみ戦うことができます。 防衛

        作者、もし私たちにとってこの「奇跡の湯堂」砕氷船のクラスはどうでしょう 彼のための砕氷船クラスの令状はありませんか? 感じます

        あなた自身が無意識のうちに極緯度でのこのワンダーワフェレの戦闘効果の評価を与えました。
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 21:38
          -2
          砕氷船はありますか? だから彼らは自由な水の秩序の前進を確実にするでしょう
          1. ユリシーズ Офлайн ユリシーズ
            ユリシーズ (アレキシ) 31 8月2021 20:41
            -2
            砕氷船の防空と対空防御について教えてください。 感じます
            私たちの砕氷船は、このUDCと一緒にのみ英雄的に沈むことができます..

            PSそれ以上ナンセンスを成形しないでください..
            1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
              ボルコンスキー (ウラジミール) 31 8月2021 20:57
              +1
              「私たちのXNUMXつのUDCは、以前にフランスのミストラルに基づいて計画されたプロジェクトとは大きく異なります。 特に、これらの船が暖かい海だけでなく北部の海域でも運航することを考えると、UDCは要件を満たします 北極圏での運用。 砕氷船と一緒に、彼らは氷の中で動作することができるようになります"、-AkBarsのゼネラルディレクターであるRenatMistakhovは、TASSとのインタビューで語った。

              ゼネコンをもう一度引用します。 特に才能のある人には、連邦院の職員に精通することをお勧めします。 北極圏の敵が誰もいないように見えるのは当然のことです。
      3. ボアカア Офлайн ボアカア
        ボアカア (アレクサンダー) 30 8月2021 22:30
        +1
        引用:Volkonsky
        UDC自体は空中と海の両方から無防備であり、防空と対空防御を提供する護衛艦の命令の一部としてのみ戦うことができます。

        ウラジミール、あなたは正しいですが、部分的にしかありません。
        事実、UDCは空母、本質的には船です。 AMAは、VTOL航空機でどのように使用できるかを示しました。 途中でF-35Vのアナログがありますので、23900がOBKのローカル防空に使用できないのは事実ではありません。 そして、その16のターンテーブルがPLOヘリコプターに置き換えられれば、海の遠隔地で対潜水艦捜索活動を行うことはかなり可能です。 そして、ソビエト海軍はその時代にそのような経験をしました(地中海の「キエフ」はKa-27PLの助けを借りて輸入されたSSBNを捕まえました)。
        したがって、UDCは多くのことを実行できます。 正しく使用する必要があるだけで、SyrianExpressのTDKのように駆動する必要はありません。
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 23:18
          +1
          このトピックに関する記事がさらにXNUMXつありますが、すべてがすぐに収まらなかったため、明日または明後日に公開されます。 そこで、通過して、そしてPLO機能について

          新しいUDCは、16機のヘリコプターに加えて、最大4機の偵察を行い、無人航空機(UAV)S-70「オホートニク」を攻撃します。 これは、陸軍-2020国際軍事技術フォーラムの傍観者である軍産複合体の情報筋によってTASSに報告されました。 彼によると、ハンターはUDCと協力して、他の船から発射されたジルコン極超音速ミサイルの攻撃任務と標的指定タスクの両方を実行すると想定されています。

          ロシア海軍の最新ヘリコプター「ヤツメウナギ」のプロトタイプが作成され、2025年に離陸する予定であると、ロシアンヘリコプターズのジェネラルディレクターであるアンドレイボギンスキー氏はRIAノーボスチとのインタビューで語った。
          「2025年以内に、最初のホバーを行う準備ができた最初の飛行プロトタイプを作成できるようになります。 2026年かXNUMX年にプロトタイプを受け取ると言うのは慎重です。 これは、ロシアンヘリコプターズが他のロステック企業と協力して行っている幅広い作業です」と彼は言いました。

          陸軍-2020フォーラムの枠組みの中で、保有するロシアンヘリコプターズは、有望なミノガデッキベースのヘリコプターの開発作業について国防省と契約を締結しました。 将来的には、Ka-27多目的船上ヘリコプターに取って代わるはずです。 ヘリコプターは、主に潜水艦の検出、追跡、破壊のために設計されています。 ヘリコプターの寸法は船の基準に関連付けられ、車両自体は武器を取り付けるためのモジュールを受け取ります。

          クリミアで建設中の最初のロシアの普遍的な強襲揚陸艦(UDC)は、クロンシュタット社の無人攻撃ヘリコプターを装備することができます、クロンシュタット社のゼネラルディレクターであるセルゲイボガティコフは陸軍の前夜にRIAノーボスチとのインタビューで述べました- 2021フォーラム。

          ダブナにある同社の工場は、クロンシュタットが買収したストレラが開発した無人ヘリコプターを生産する。 ボガティコフが指摘したように、「彼らは武器を持ち運び、攻撃機能を実行することもできるでしょう」。

          「クロンシュタット」の長は、いつかロシアが空母に従事するならば、まず第一に無人航空機に焦点を合わせる必要があると付け加えた。

          プロジェクトのUDCと同様のクラスの他の船との違いは、無人航空機の統合制御センターです。これにより、ヘリ空母は、海岸または他の船から発射されたUAVを制御できます。

          リードシップの建造が完了した2028年までに、航空グループを結成する予定です。 これには、戦闘ヘリコプターと輸送ヘリコプター、浮きドローンと水中ドローンを含む別のドローンラインが含まれます。

          「これは、その機能を次のレベルに引き上げるフリートへの強力なアップグレードになります。 ヘリ空母は、世界のどの地域でも、軍事および上陸作戦と平和維持任務の両方を実施することを可能にするでしょう」と軍事歴史家のドミトリー・ボルテンコフは信じています。
          このシリーズ「イワン・ロゴフ」のヘッドUDCは、2020年XNUMX月に設置され、財団理事会はロシアのウラジーミル・プーチン大統領によって設立されました。 彼は、最新の船には高度な兵器、制御、長距離通信システムが装備されると述べた。 国家元首が強調したそのようなUDCは、ロシア海軍全体の戦闘能力を大幅に強化し、その戦略的能力を高めるだろう。

          アレクセイ・クリボルチコ国防副大臣は、ベガパイロットプラント(USCの一部であるズベズドチカCSの支部)で作業会議を開催しました。 産業企業の代表者との会合は、近代的な推進システムで建設中の海軍の船と船を完成させるというトピックに専念しました。 会議には、統一造船会社のアレクセイ・ラクマノフ事務局長、ロシア連邦オレグ・リャザンツェフ産業貿易副大臣、コロムナ工場、ゼレノドリスクPKB、セヴェルヌィPKB、NPOヴィント、報道機関の代表者が出席しました。 USCレポートの。

          参加者の主な関心は、プロジェクト23900型強襲揚陸艦と23130型中型タンカーに推進複合体を装備する問題に集中していたと報告書は述べています。

          Zvezdochka推進システムセンターの可能性は、NPO Vint支店の強力な研究および設計基盤と、​​Vega工場およびヘッドZvyozdochkaの開発された組立および金属加工生産施設を組み合わせることで、輸入代替機能を含むだけでなく、有望な推進システム(低ノイズの調整可能なピッチプロペラ、格納式および折りたたみ式のプロペラ駆動プロペラ)を開発および導入するための最新の推進システムを備えた国内船の現在の供給プロペラ。

          メディアは、23900年01901月20日にケルチのザリーフ造船所LLCでロシア海軍のために配置された、プロジェクト2020(シリアル番号XNUMX)のイワンロゴフユニバーサル着陸船の住宅ローンボードの写真を公開しました。 Zelenodolskoye JSC設計局(ZPKB)によって設計された船の外観。
          住宅ローン委員会での23900プロジェクトのイメージは、9年2020月XNUMX日にロシア連邦ウラジーミルプチン大統領が展望に捧げられた博覧会を訪れたときに示されたスタンド上の船のイメージとは異なることが注目に値します。セヴァストポルのPSナキモフにちなんで名付けられた学校の赤い星の黒海高等海軍秩序の建物でのロシア海軍の開発。
          特に、まず第一に、フランスの強襲揚陸艦(UDC)ミストラルと同様に、最終的な外観では、船がプロペラとしてプロペラ駆動の舵で描かれていることは注目に値します。 したがって、プロジェクト23900の船では、単一の発電所が使用されました。 一般的なアーキテクチャと、プロジェクト23900船の寸法がUDCミストラルの寸法に非常に近いという事実と組み合わせて、ミストラルは23900の設計においてモデル(合理的)として明確に機能したと結論付けることができます。船。
          彼はまた、住宅ローンボード上の画像の多くの詳細が、船のレンダリングされた画像でブックマークを付ける前の一般的なZPKBと比較してより合理的に見えるという事実に注意を向けます。 特に、右舷側の船内スポンソンは、レンダリングよりも住宅ローンボードの方が高く見えます(実際には喫水線自体にありますが、いずれにせよ、半分ではなく、そのような低いスポンソンにボートを開いて配置します-船体の閉じた配置、奇妙に見えます)、また、フライトデッキ戦闘モジュールZRPK「Pantsir-M」の鼻に直接レンダリングされる「vpedyrenny」はありません。
    2. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 30 8月2021 20:37
      +1
      氷のクラス..すでに良い。 そして、ICEBREAKER ...上記の全文を熟考すると、私が何を意味するのかが正確に理解できます。 主なことは、それをもう一度注意深く読むことです。
      1. ユリシーズ Офлайн ユリシーズ
        ユリシーズ (アレキシ) 30 8月2021 21:07
        +1
        プロジェクトによると、砕氷船クラスの船体

        家政婦が記事を書いた。

        悲しいことに、すべてのリソースにわたる「記事」の品質は着実に低下しています。
        著者は、ほとんどの場合、問題の本質を掘り下げずに、長い間シャフトを駆動してきました。
        1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
          ボルコンスキー (ウラジミール) 30 8月2021 22:13
          -2
          家政婦が記事を書いた。

          ここに紙があります-もっとよく書いてください! 何、弱い?
        2. silver169 Офлайн silver169
          silver169 (Aristarkh Feliksovich) 31 8月2021 14:19
          0
          また、記事の作者はバカな人だという印象を受けました。
          1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
            ボルコンスキー (ウラジミール) 31 8月2021 17:49
            +1
            この瞬間からもっと詳しく?! 見積もりが望ましいです!
  6. ボアカア Офлайн ボアカア
    ボアカア (アレクサンダー) 30 8月2021 22:05
    +2
    まあ、少なくとも本質的には何か。 具体的には、数字のある水なし。
    ありがとう、作者。 良い
    1. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 30 8月2021 22:41
      +1
      この資料にはさらにひれ伏しがあります。 著者は電磁界で迷子になっているような気がしますが、今でも彼の才能を評価している人はほとんどいないことに腹を立てています。
  7. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (ビクター) 31 8月2021 00:22
    +1
    引用:Volkonsky
    大型ブロック構造:船のブロックは別々に作られ、その後、アッパーデッキのように予約のない単一の船体に「ステッチ」されます。これにより、船の構造がスピードアップすることがありますが、何がはっきりしていませんか? フランス人から盗まれた技術

    あなたは無駄です。 私たちは注文し、彼らは設計し、作りました。 私たちはプロジェクトを含むすべての費用を支払いました。 それとも彼らは自費でプロジェクトを行ったのでしょうか? 結局のところ、私たちはこれらのヘリ空母の完全にオリジナルの版を購入しませんでした。 私たちの要件、詳細がありました。 すべてが束になるように。 契約条件を知っていますか? 彼らはXNUMXつを行い、XNUMXつ目を行います。 面白い。 ドキュメントなしでどのように行うことができますか?
    1. ボルコンスキー Офлайн ボルコンスキー
      ボルコンスキー (ウラジミール) 31 8月2021 03:43
      +1
      事実、彼らは船の建造のために私たちにお金を返しましたが、私たちはもはや文書を持っていません。 私たちはそれを完全に無料で、言い換えれば無料で手に入れましたか?
      ロシアも負けませんでした。 最初に、彼女はUDCの建設に関する文書を完全に無料で入手しました。むしろ、エジプト人がそれを支払いました(新聞ルモンドはモスクワが受け取った設計文書の費用を220億56,8万ユーロ以上と見積もっています)。 第二に、フランス人は極東でのUDCの乗組員の訓練とインフラストラクチャの建設に支払いました-これは多かれ少なかれではありませんが、893万ユーロです(この金額は直接返還された50億52万ユーロに加えて彼らによって支払われました船自体のために)。 そして第三に、そして最も重要なことに、この組み合わせの結果として、ロシアはなんとかエジプトをその影響力と軍事技術協力の領域に戻すことができました。 実際、UDCから解体され、ロシア側からAREに戻された機器(NATOが搭載されなくなったため)に加えて、エジプト人に29機のKa-31とKa-32 / 8を供給することに合意しました。ヘリコプター。そのうち52機は、以前は「ミストラル」を対象としていました。 さらに、ロシア連邦は、これらの船にロシアの兵器システム、電子戦、通信システムを標準装備することについて、AREとの交渉に成功しました(すべての技術コネクタはフランスがそれらのために作成しました)。 また、この問題はすでに解決されており、エジプトはロシアから52機のKa-50Kカトランヘリコプター(折りたたみ式ブレードを備えたKa-1アリゲーターのデッキ改造)を購入します。 XNUMX機のヘリコプターの契約総額はXNUMX億ドル以上です。 私の意見では、それは大丈夫です! 上品に勝利と敗北が。
      1. silver169 Офлайн silver169
        silver169 (Aristarkh Feliksovich) 31 8月2021 14:24
        -2
        ヴォルコンスキーは口頭で失敗し、今自分を正当化しようとしています。 遅い。 「盗まれた...」のマイナス。
  8. JD1979 Офлайн JD1979
    JD1979 (ドミトリー) 31 8月2021 09:40
    0
    続行する必要はありません! 普通の人の精神と目を憐れんでください!
    1. コメントは削除されました。
      1. コメントは削除されました。
  9. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (ビクター) 31 8月2021 14:11
    0
    引用:Volkonsky
    それらの。 私たちはそれを完全に無料で、言い換えれば無料で手に入れましたか?

    契約は、工事の失敗と生地の返還の場合を規定していると思います。 また、ロシアの武器と計装の復活(どれがどれかはわかりません)。 しかし、見よ、私はそれを調べて、ドキュメントの返却について読みます。 それが存在する場合でも、どのように実装し、悪党がそれを返す前にそれをコピーしないようにするのですか? えーと、チェックするのは無理なので、書面で意味がないので、バカです。 私たちはこの混乱の開始者ではなく、敗者を泣かせます。
  10. 苦い Офлайн 苦い
    苦い (グレブ) 31 8月2021 19:58
    -1
    ヘリ空母の登場は、ロシアの海上能力を根本的に変えるだろう

    変更される可能性がありますが、このXNUMX年間では変更されません。
    この影響を「復活させる」という一般的な意味は何ですか、それは何年もの間そのような熱意で壊され、売られ、配布され、飲まれ、そして今彼らは人々に再び購入して征服することを提案しました。
    最高のストラテジストの行動の一貫性と一貫性を示します。

    ...明日には、誰もが見ることができるわけではありません。 むしろ、誰もが見ることができるだけでなく、誰もがそれを行うことができるわけではありません。