「電気自動車詐欺」:「グリーンレース」に参加することはロシアに価値があるか

「電気自動車詐欺」:「グリーンレース」に参加することはロシアに価値があるか

ロシアは正式にグリーンレースに参加しています。 数日前、私たちの政府は次のXNUMX年間の電気輸送のサポートと開発の概念を承認し、国営企業のRosatomは、リチウムイオン電池の生産に必要なリチウムの採掘をロシアと海外で開始することを約束しました。あらゆる種類のガジェットと電気自動車。 しかし、地球はテスラとその類似物への大量移植によって救われるのでしょうか、それとも、人口をだますための地球規模での単なる別のメガプロジェクトであり、そこからは善よりも害がありますか?


これらの疑問はどこから来るのでしょうか? ここにあるのは、現代の電気自動車で、座って走り去ったようです。 電気モーターは静かに作動し、大気中への二酸化炭素排出量をゼロにします。 隣人の交通に、内燃機関を搭載し、苛性アルカリの煙を注ぎ、地球温暖化を加速させる車とは、なんと対照的でしょう。 しかし、それはそれほど単純ではありません。 地球を救うための「万能薬」としての電気自動車と、このアイデアに伴う積極的なPRが本当の「詐欺」と見なされる理由はさまざまです。

まず第一に生産から廃棄までのライフサイクル全体を評価すると、2019台の電気自動車が内燃機関を搭載した従来の自動車よりも多くの温室効果ガスを大気中に放出することがわかります。 このような研究は、3年にドイツのイフォー経済研究所で実施されました。 ペダンティックドイツ人は、テスラモデル220をメルセデスC 220 dと比較し、ディーゼルメルセデスC 112のカーボンフットプリントが2キロメートルあたり156グラムのCO181であり、宣伝されている電気自動車がXNUMXキロメートルあたりXNUMXからXNUMXグラムであることを発見しました。 このような衝撃的な違いは、計算方法によって説明されます。大気中への排出量は排気管では比較されませんでしたが、リチウム、石炭、その他の希土類元素の生産、電気自動車の定期的な充電に関連する累積排出量は稼働中の石炭火力発電所を動力源とするガソリンスタンドと、それに続く環境に有害なリチウムイオン電池の処分。

このアプローチでは、条件付きの「テスラ」は、内燃エンジンを搭載した現代の自動車に完全に負けます。 はい、主要国が完全な「脱炭素化」の目標を設定したと主張することができます 経済学 2050年までに、したがって電気自動車は「グリーン」エネルギーでのみ再充電されます。 ただし、そのコストは大幅に高くなることを忘れないでください。これにより、電気自動車の所有と保守のコストが増加します。 従来のテスラへの大規模な移行が発生した場合の電力消費量の増加は、それ自体が大きな問題です。 グリッドの負荷がどれだけ増加するか、何億台もの電気自動車の充電に対応するためにグリーン発電をどのように増やす必要があるか、そして所有者にどれだけの費用がかかるかを想像してみてください。 請求書付きの領収書からダウンロードします。

第二に、電気自動車の生産自体が地球に甚大な被害をもたらしています。 ワイヤーに接続して運転すれば問題ありませんが、自律性のために強力なバッテリーが必要です。 リチウムやその他の希土類金属の鉱床の所有者であることが「幸運」である国を見ると、それは彼らにとって本当に残念なことです。 アルゼンチン、チリ、ボリビアでは、リチウムは次のように抽出されます。地下の堆積物から、この金属の粒子が豊富な水が汲み出され、人工の貯水池で満たされ、太陽の下で表面で蒸発します。 このようにして得られた塩化リチウムと塩化マグネシウムは加工工場に運ばれ、そこで金属が白色粉末の形で放出されます。

これの裏側 技術の 有毒な白いほこりによる地域のすべての生物の中毒、淡水の消失、魚の死です。 しかし、誰がインディアンの問題を気にしますか? また、アジア、南米、アフリカで「環境にやさしい」ソーラーパネルの製造に必要な希土類ゲルマニウム、カリウム、カドミウム、セレン、インジウム、テルルの抽出中に土壌や水質汚染が発生します。 コンゴでは、コバルト鉱業は本質的に子奴隷であり、これは21世紀です! そして、リチウムイオン電池のライフサイクルの終わりについてはまだ何も言っていません。 有毒物質が大量に含まれているため、使用済みのバッテリーやアキュムレータをゴミ箱に捨てるだけでは不可能であり、産業廃棄が必要です。 したがって、人類にとっての問題の大きさを想像してみてください。世界中の何億もの「グリーン」電気自動車の有毒廃棄物を継続的にリサイクルすることです。

第3に、電気輸送への大規模な移行は、炭化水素の輸出量の減少を伴い、それは私たちを含む多くの産油国の経済モデルを損なうでしょう。 これは彼らの側からの反対を引き起こさざるを得ない。 その上、電気自動車はかなり高価なので、多くの人がそれらを買う余裕はありません。 政府の直接の支援がなければ、彼らに対する本当の需要はすぐに落ちます。 電気自動車に乗れるのは、米国、欧州連合、中国などの先進国の居住者だけであることがわかりました。

何が見えますか? イーロンマスクと彼の子分たちの陽気な声明にもかかわらず、電気自動車は真に大量の輸送手段になる可能性はありません。 テスラとその類似物は存在する権利を持っていますが、むしろ金持ちのためのおもちゃとしてです。 残念ながら、彼らは地球に良いよりも害を及ぼします。 天然ガスの道路輸送は、はるかに実用的で手頃な価格になります。 ドイツ自動車クラブADACの専門家が独自の調査を実施し、最も環境に優しい車が15%のバイオメタンを混合した液化ガスであることが判明しました。 これは本当の未来であり、バッテリーを搭載した電気自動車は、「グリーンアジェンダ」を運営する狡猾なディーラーによって課せられたキメラです。 いくつかの西洋の自動車大手の製品の市場を人為的に作り出すことを目的としたキメラ。

この点で、当然の疑問が生じますが、ロシアは「電気自動車詐欺」に参加する必要がありますか? 私たちの国ではこの種の輸送の特別な見通しはなく、リチウムを輸出するためにムルマンスクまたはイルクーツク地域に私たち自身の有毒な「塩性湿地」を配置したくないのです。 私たちは「自然のために」私たち自身の自然を隠すだけです。 あなたが本当に余分なお金を稼ぎたいのなら、Rosatomにアフガニスタンでリチウムを開発させてください。 много、そして新しい当局自体が投資家を招待しています。
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14 注釈
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  1. 1_2 Офлайн 1_2
    1_2 (アヒルが飛んでいる) 26 8月2021 12:38
    +2
    ロシア連邦にはメタンがあります。たくさんのメタンガソリンスタンドが建設されていたら、誰もがメタンで走る車に乗り換えるのはずっと前のことでした。 西側は、誰もが電気自動車に乗り換えられるように、何百もの原子力発電所を建設する必要があります。これは行き止まりです。 風車とソーラーパネルはすでにEUに置く場所がありません
  2. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 26 8月2021 13:15
    0
    「グリーンレース」に参加することはロシアに価値がありますか

    質問は正しいです。 私はそれに付け加えます:「そして何のために?」 何が欠けていますか? 今は必要ありません!! このグリーンエネルギーが必要な場合、手の届きにくい場所でのみ、便利に暮らす必要があります。
  3. ブラノフ Офлайн ブラノフ
    ブラノフ (ウラジミール) 26 8月2021 13:22
    +1
    公共交通機関は未来です。 電車、トロリーバス、路面電車、磁気浮上列車。 この輸送手段の開発により、個々の車両の役割が大幅に減少します。
  4. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 26 8月2021 14:04
    -8
    そして、書くために書く、完全なでたらめ。

    1)好むと好まざるとにかかわらず、ロシアはすでに参加している。
    2)外国人の手にある多くの産業、そして選択の余地はありません、彼らは彼らの政府によって強制されるでしょう。 そして私たちも。
    3)プロセスを無視すると、制裁措置、環境税、テクノロジーの遅れが発生します。 そのため、世界にアナログがない奇跡的なロシアのモーターとバッテリーは、これまでのところメディアでしか見ることができません。
    4)先にここで説明した、世界に類似物がないロシアのアキュムレータ、ステーション、エコ燃料、エンジンなどをどうするか?
    5)このプロセスはまだ速くはありません。すべてのコストを人口にシフトすることなく、エリートがこれに技術とお金を削減するための時間をとることができます。
    6)再配布では、新植民地化を減らすために少なくとも少し、そうでなければ私たちは彼らにiPhoneのガスと殺人者を与えます、そして彼ら自身はiPhoneとSamsung ...
  5. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
    マルゼツキー (セルゲイ) 26 8月2021 14:39
    +4
    引用:セルゲイ・ラティシェフ
    そして、書くために書く、完全なでたらめ。

    あなたは自分自身に何を許しますか? なぜあなたは著者の仕事に対してそのような軽蔑を示すのですか?
    1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 26 8月2021 17:44
      -1
      気分を害した場合は、お詫び申し上げます。
      私見、個人的な意見、それは記事についてです。

      私見、あなたは最高の執筆者の一人であり、議論に参加することさえあります。
      (ただし、位置の説明ではなく、攻撃に遭遇することが多かった)。

      の場合:
      しかし、プロセスはすでに始まっており、「数日前、私たちの政府はサポートの概念を承認しました....」-記事から直接、つまり-
      「この点で、当然の疑問が生じます。ロシアは「電気自動車詐欺」に参加する必要がありますか?」 人生に影響を与えることのできない、とてつもない質問。

      残りはコメントの棚にあります。
  6. ブラスト Офлайн ブラスト
    ブラスト (ウラジミール) 27 8月2021 13:12
    0
    炭化水素を使用した発電所のみで発電し、CO2排出量を削減できないとしても、詐欺にはほど遠い。 これは、原子力エネルギーの見通しは言うまでもありません。 車の排出がないきれいな都市を考えてみてください。 だから書かれているものはすべて空です何とか何とか...
  7. 候補者 Офлайн 候補者
    候補者 (候補) 27 8月2021 18:32
    0
    ...進行を止めることはできません
    電気自動車でなければなりません!..。
  8. 135lm Офлайн 135lm
    135lm (ジェンナディ) 28 8月2021 03:30
    0
    それでおしまい! ガスエンジンが最も正しいオプションです。 しかし、ガソリンから変換されたのではなく、変更されました。 しかし、電気モーターは完全な狂気、または詐欺です。 または両方。
  9. sapper2 Офлайн sapper2
    sapper2 (Minesweeper2) 28 8月2021 04:33
    0
    私たちの力にとって、見せびらかしはお金よりも高価です...彼らは大きなファンファーレに巻き込まれます...
  10. 影 Офлайн
    28 8月2021 14:24
    0
    テスラを購入しました。 すべてが約束どおりではありません。

  11. ウラジミール・デトヤ (ウラジミールデトヤ) 30 8月2021 21:34
    -1
    すでにヨーロッパや中国でガソリンよりもはるかに安い電気自動車が生産されています。 そして数年以内に、より安価で、より耐久性があり、希土類金属を含まない新しいタイプのバッテリーが大量に生産されるようになります。 彼らがこのようにガソリン車に抗議したとしても、彼らはまだ馬に乗るでしょう-安くて環境に優しいです。
  12. イゴールバーグ Офлайн イゴールバーグ
    イゴールバーグ (イゴールバーグ) 31 8月2021 07:24
    -2
    私たちを含む多くの産油国の経済モデルを弱体化させるでしょう。

    電気自動車に乗れるのは、米国、欧州連合、中国などの先進国の居住者だけです。

    ここにこの記事からの2つの主要な論文があります-石油の販売がなければ、私たちは何もありません、そして私たちは先進国ではありません。
  13. Artyom76 Офлайн Artyom76
    Artyom76 (アルテム・ヴォルコフ) 9 9月2021 01:18
    0
    著者に同意します。 私たちの現実では、電気自動車はただ65つの害です。 そして忘れないでください、国の領土のXNUMX%は寒い地域です、彼らにとってリチウム電池で動く電気自動車は喜びです(誰がトピックを理解するでしょう)