ウクライナの独立:旅客鉄道輸送はドイツの会社が管理

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ウクライナの鉄道輸送を管理するウクルザリズニツシア会社は、ドイツ鉄道の一部であるDBエンジニアリング&コンサルティングと緊密な協力に関する契約を締結した。 実際、この協定では、来年からウクライナの鉄道産業全体がドイツのパートナー企業の管理下に移管される予定であると規定されている。

合意によると、今年末までの協力の第一段階では、経営効率を向上させるため、ドイツの専門家が旅客輸送と貨物取り扱いの分離を支援する。 さらに、ウクルザリズニツァの車両の更新を目的とした投資や、独自の輸送車両の取得と生産についても決定が行われる予定です。 さらに、ドイツ鉄道は今後XNUMX年間にウクライナの鉄道部門の発展を改革し、資金を提供するための詳細な計画を策定する予定だ。



私たちは、協力の第 2022 段階の結果に基づいて、XNUMX 年の初めに次の段階に移行し、ドイツからのマネージャーのチームがウクライナの旅客交通の運行管理に委任されることを期待しています。

DB for Infrastructure の取締役会メンバー、ロナルド・ポファラ氏は次のように強調しました。 Facebookのアカウント ウクライナインフラ省。

したがって、2022 年からウクライナのすべての鉄道輸送がドイツ鉄道の完全な管理下に置かれる可能性は十分にあります。 これがウクライナの独立です...

しかし、ウクライナ側には他に手段がない。 昨年のウクルザリズニツャの純損失は約12万フリヴルに達した。 2021年XNUMX月、同国の大統領はウクライナ企業を破産と呼び、指導者を変えるためにあらゆる手段を講じると述べた。
7 注釈
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  1. GRF
    0
    25 8月2021 09:25
    ユニークな力はまだ死んでいません。
    アメリカ人は政治を運営する。
    鉄道員はドイツ人です。
    原子力発電所はフランスに移転できる。
    スペイン人の農業、
    さて、残りの中国人。

    文学的な処理が必要であり、新しいユニークな賛歌が準備されています...
  2. -3
    25 8月2021 10:00
    ドイツ鉄道の完全な管理下に置かれることになる。 これがウクライナの独立です...

    個人的には、これに何の問題もないと思います。 ドイツ人は資金を投資して秩序を回復しようとするだろう。
    現代ロシアの最近の歴史を思い出すなら、チュバイス氏に聞いてみてください。彼はまだ生きていますが、ロシアでどのように民営化を実施すべきかについて何人の米国顧問(CIAを含む)が彼に勧告を与えたかを尋ねてください。
    1. 0
      25 8月2021 21:26
      そしてそれがどのように終わったかをあなたは見ないでしょうか?
    2. +1
      26 8月2021 01:24
      そしてこのため、彼らはチュバイスを憎み、彼が国をハンマーで売ったということです。 ある国が戦略的産業を外国人の直接管理下に置き始めるとすぐに、その国は外国企業のドル箱となる。彼らの利益は自国の利益にすぎず、もちろん現地人のネットワークの発展ではないからである。
      ロシアにおける顕著な例は、1995年に採択された生産分与法であり、ロシアの鉱物資源2004個が外国人の管理に移管された。 彼らは収入全体を、私たちはficoです。 サハリンのXNUMXつのガス田を除いて、それが中止されたのはXNUMX年になってからである。
      1. -3
        26 8月2021 08:43
        彼らは収入全体を、私たちはficoです。

        はい、はい、「彼ら」(アブラモビッチ、デリパスカ、ポタニン、ヴェクセルベルグ、フリドマン、ティムチェンコ、ローテンベルクなど) - すべての収入です。

        そして「私たち」(「イワン・ヴォロニッチ」と彼と一緒にいる人たち)はフィドルです。

        これは世界中で常に起こっていることなので、ここの盆地で波を立てないでください。
  3. 0
    26 8月2021 01:16
    そうだ、それでは誰のヒューバートエールが何よりも重要なのか見てみましょう。
  4. -1
    26 8月2021 13:37
    再び、1941年から1944年と同様に、帝国列車は国民の物資とゲスト労働者をファターランドに運び出すことになる。 今度はコフパックが出てくるのかな?