ロシア海軍にとって最高の駆逐艦を求めて

大型水上艦艇の不足と航空機搭載艦艇のほぼ完全な欠如に加え、ロシア海軍の大きな問題は老朽化である。 ソ連で建造されたこの船は徐々にリソースを使い果たしており、アップグレードによってリソースを拡張することができますが、残念なことに、それは無期限ではありません。 プロジェクト 22350 の成功のおかげで、現代のあらゆる課題に対応するフリゲート艦を作成することができました。 しかし、より大きな船、駆逐艦、巡洋艦はどうなるでしょうか? ロシア海軍の造船計画はどのような方向にさらに発展すべきでしょうか?

駆逐艦は、敵の艦船、潜水艦、航空機、護衛艦群とその編隊と戦うために設計された最も用途が広く多目的な軍艦の 1155 つです。 現在、駆逐艦、重フリゲート艦、軽巡洋艦の境界線は非常に曖昧になっています。 必要に応じて、プロジェクト 11540 の大型対潜艦、プロジェクト 22350 の哨戒艦、およびプロジェクト 956 の現代フリゲート艦はロシア海軍に属すると考えられますが、我々が所有する唯一の「化学的にクリーンな」駆逐艦はプロジェクト 25「サリッチ」です。 。 これらの駆逐艦は、敵艦船を破壊し、水陸両用攻撃、防空、対潜防衛を支援するために建造されました。 計画された 21 隻のうち、サリッチは 6 隻だけが建造されましたが、ソ連崩壊後、艦隊の資金が大幅に削減され、必要な修理が行われず、その結果、ほとんどがスクラップに送られるか売却されました。 現在、ロシア海軍に残っている第 3 世代のソビエト駆逐艦は 3 隻のみで、北方艦隊と太平洋艦隊に「塗りつぶされて」おり、就役しているのは 2 隻だけ、予備の 956 隻、修理と近代化が進められているのは 3 隻だけです。 当時としては、サリチは幅広い任務を遂行できる恐るべき駆逐艦でした。 大型水上艦艇が深刻に不足していることを考えると、大型水上艦艇に内在する潜在力を活用して近代化を図り、戦闘能力を向上させる必要があります。 しかし、不必要な幻想を経験する必要はありません。4 プロジェクトは第 XNUMX 世代に属し、第 XNUMX 世代に属する駆逐艦 Arleigh Burke に比べれば直接のライバルより客観的に劣っています。 それらを比較することは完全に正しいとは言えませんが、代替手段がないため比較する必要があります。 それで、次は何でしょうか？



サリッチの代替として、有望な原子力駆逐艦「リーダー」がロシアで設計され、プロジェクト 956 駆逐艦、プロジェクト 1155 BOD、およびプロジェクト 1144 オーラン重核ミサイル巡洋艦といった複数のクラスの艦船を同時に置き換えることが想定されていました。 「リーダー」の総排水量はほぼ20万トンと想定され、2基の原子炉は無制限の航続距離を担当し、「キャリバー」、「オニキス」、「ジルコン」用の64基のユニバーサルランチャーはミサイル兵器でした。 しかし、注目に値する特徴として、USC ラフマノフ校長は、このプロジェクトの大きな問題について次のような発言をして皆を驚かせました。


何が悪かったのか？ 明らかに、主な問題はプロジェクトの過度の複雑さにあり、100 隻の艦だけで BOD、駆逐艦、重ミサイル巡洋艦の両方の任務を同時に実行できるように、考えられるすべての機能を詰め込もうとしました。 汎用性の追求によりコストは増大し、予備的な試算でも1隻あたりXNUMX億に達するはずだった。 連続駆逐艦を明示的に検索します。 それに加えて、ロシア海軍がそのような「原子力ヤマト」を必要とするかどうかには大きな疑問がある。

はい、無制限の射程と強力なミサイル兵器は素晴らしいですが、リーダーは誰を対象に設計されていますか? 「空母キラー」としてアメリカ海軍AUGに対して？ どうやらその通りですが、何らかの理由で誰もが、どの艦艇グループ (KUG) も空母打撃グループに対して実際に戦う可能性は非常に小さいということを忘れています。 ニミッツをベースにしたAWACS航空機の存在により、アメリカ人は私たちができるずっと前に私たちのKUGを見ることができるでしょう。なぜなら、私たちは独自のAWACS航空機を持っておらず、AWACSヘリコプターの半径ははるかに小さいからです。 そして、米海軍の艦載機は、地平線を越​​えた大規模なミサイル攻撃を数回行うことができるようになり、我が国の艦隊は、たとえそれが見えたとしても、あるいはまったく見えなかったとしても、撃退することはできないでしょう。 結論は簡単です。AWACS 航空機を搭載した独自の空母と、防空用の戦闘航空団がなければ、アメリカ海軍の AUG を相手にできるものはあまりありません。 したがって、100億の「リーダー」をいくらリベットしても、ペアに航空母艦がなければ、彼らから特別な意味はありません。 オーランは空母と連携して行動するように設計されていることを思い出してください。 では、なぜ「リーダー」のような複雑で高価なプロジェクトの開発者はそのことを忘れてしまうのでしょうか? （ところで、上記の理由でロシア海軍の空母建造に反対する人たちは、自分の言っていることを全く理解していないか、理解しているが完全な妨害行為を行っているかのどちらかである。空母がなければ、海洋艦隊は基本的に無意味です。）

いいえ、私たちはリーダーに反対しているわけではありません、それは優れた船ですが、原子力バージョンでは、軽空母または空母のペアと協力する場合にのみ、オーランを北方艦隊と太平洋艦隊の旗艦として置き換える必要があります。中くらい。 そうすれば本当に役に立つでしょう。 しかし、駆逐艦の話に直接戻りましょう。 私たちは、原子力半駆逐艦半巡洋艦「リーダー」が「サリッチ」とBODの代替にはあまり適していないことをすでに理解しています。 ここでは、客観的に見て、より単純でより大規模な船が必要とされています。 直接の競合他社を見てみましょう。

おそらく今日世界最高の駆逐艦はアメリカのアーリー・バークでしょう。 これは排水量5トンを超える水上艦としては第二次世界大戦後最大規模であり、すでに68隻が建造され、さらに6隻が建造中で、このタイプの駆逐艦は合計89隻が米海軍に計画されている。 。 それも不思議ではありません。 総排水量9,6千トン、最高速度32ノットのアーレイ・バークは、船首に32基、船尾に64基の万能発射装置を備えており、必要に応じて対空砲を再装備することができます。特定の戦闘任務のための対艦ミサイルまたは巡航ミサイル。 このタイプの護衛艦はイージス システムの輸送機関であり、米国の対ミサイル システムの不可欠な部分です。 これらは本当に非常に優れた艦船であり、こんごう型と呼ばれる機能的な類似艦は海上自衛隊で運用されています。 実際、「アーレイ バーク」はアメリカ海軍の普遍的な「主力製品」であり、実際に実績があり信頼できるものです。 「ザンヴォルト」のような「ワンダーヴァッフェ」はいずれも引き取られていないことが判明し、シリーズで計画されていた33隻の「スーパー駆逐艦」のうち、アメリカ側は29隻をキャンセルした。これにより、核「リーダー」といくつかの類似点を描くことができる。

これにより、いくつかの結論を導き出す根拠が得られます。 アメリカ海軍の 9 AUG の一部である約 11 隻のアーリー バークに対して、ロシア海軍は独自の大型で比較的安価な駆逐艦、老朽化し​​たオーランに代わる旗艦として原子力推進リーダー 2 隻、および XNUMX 隻を必要としています。それぞれ北方艦隊と太平洋艦隊の一部として、ガスタービンまたは原子力（原子力の方が信頼性が高い）を搭載した軽または中型の航空母艦。 しかし、彼らはどのような駆逐艦であるべきでしょうか？ いくつかのオプションが可能です。

「ミニリーダー」

プロジェクト 23560 半駆逐艦兼半巡洋艦の排水量はほぼ 20 万トンに達し、それぞれ 2 MW の RITM-200 原子炉 175 基と、キャリバー、オニキス、ジルコン用の万能発射装置 64 基が装備されています。 素晴らしいことですが、上で示したように、その費用はそれぞれ 100 億ルーブルであり、独自の空母がなければ潜在的な敵の AUG に対して決定的な優位性を与えることはできません。 ただし、このプロジェクトの簡素化とコスト削減を妨げるものは何もありません。 20万トンの代わりに9,5〜10万トンの排水量を作り、原子力発電所をガスタービンに置き換えます。 発射セルの数はわずかに減少しますが、アーレイ・バークと同等のレベルに留まります。 ただし、プロジェクトの複雑さとコストは 2 ～ 2,5 倍減少します。 ロシア連邦国防省の計画によれば、プロジェクト 23560 艦艇の最小数は 8 隻、最大数は 20 隻でした。価格は 100 億で、少々高価であったため、この形でプロジェクトを放棄する。 ただし、「ミニリーダー」をシリーズに追加すると、同じ価格で 8 個の代わりに、必要な通常の駆逐艦 20 個を、20 ～ 50 個の代わりに入手できます。 これはもう深刻です。 敵はそのような艦隊を考慮する必要があり、これらの駆逐艦はロシア海軍にとって非常に必要な空母とUDCを守るのに十分以上です。

「スーパーフリゲート」

駆逐艦の差を埋めるもう一つの考えられる方法は、プロジェクト 23500 フリゲートを増強することですが、実際、そのような計画はすでに知られています。 バージョン 22350M は、前任者の 8 型に対して総排水量 5,4 トン、最大速度 30 ノット、キャリバー、オニキス、ジルコン ミサイル用の 48 個のユニバーサル セルを備えている必要があります。 これはフリゲート艦ですらなく、ほとんど駆逐艦です。 しかしそれでも「アーレイ・バーク」には体格も武装も劣る。 22350Mプロジェクトにさらに1〜1,5千トンの排水量と2023ダースのミサイル用セルを追加すると、私たちの「スーパーフリゲート」は出力と戦闘能力において匹敵する船に変わります。 改良型の先頭フリゲート艦の敷設は、セヴェルナヤ・ヴェルフの新しい船台が完成するXNUMX年までに行われる予定だ。

したがって、駆逐艦との差を縮める方法については、少なくとも 2 つの選択肢があります。 重要なことは、私たちがどのような種類の海軍を建設しているのか、そしてその理由を理解することです。 これらを任意の方法で組み合わせることが可能です。将来の旗艦として 4 隻の核「リーダー」と、北方艦隊と太平洋艦隊に分かれる XNUMX 隻の軽または中空母、XNUMX 隻の「ミニリーダー」、および同数の「スーパー」空母を組み合わせます。 -フリゲート」はXNUMX月の安全保障を約束する。 これは我が国の造船業界の能力にとって極めて現実的であり、我が国の海軍の能力を根本的に向上させることができます。