「エレクトロレット」と「パルチザン」:MAKS-2021でロシアのセンセーションが起こったこと


MAKS-2021航空ショーの主なセンセーションは、間違いなく「チェックメイト」というコードネームの第75世代戦闘機でした。 この有望な単発機は、ロステックが実施した巧妙なPRキャンペーンに興奮し、国内外の人々の注目を集めました。 「ハイパヌリ」みんな:誰が賞賛し、誰がロシアの目新しさを泥だらけにしたか。 しかし、Su-XNUMXをめぐる興奮は、他の興味深い国内航空機建設プロジェクトから注目を集め、見るべきものがありました。


より良い生活を求めて海外に逃亡した移民は、彼らの選択を他人に、そして彼ら自身を唯一の真の者として正当化するために、古い反ソビエト宣伝神話と現代の反ソビエト宣伝を放送するのがとても好きです。 線の作者が聞いた最大のナンセンスの2021つは、ロシアが電気ケトルよりも複雑なものを設計および製造することができないという主張です。 時間と神経の無駄なので、そのようなことを真剣に主張している人たちと議論するのは無意味です。 でも、MAKS-XNUMX航空ショーという話題の機会があるので、「電気ケトル」で何ができるか見てみましょう。

TVS-2MS「パルチザン」


デモ飛行中、この航空機はその独特の戦術的および技術的特徴のためにスプラッシュを作りました。 「パルチザン」は、離陸開始から文字通り数メートルで離陸し、非常に低速でパトロールし、50×30メートルの小さなパッチに無事着陸することができました。 これはどのようにして可能になりましたか?


TVS-2MSは、An-2の名前の権利がウクライナのアントノフに残っていたため、新しい名前の伝説的なククルズニックの近代化された国内版であると言わなければなりません。 これは複葉機、より正確には10グライダーですが、古風なデザインに対して機知と皮肉を行使するべきではありません。 このクラスの他の航空機に対する優位性を決定するのは、航空機の構造的特徴です。 「ククルズニック」のロシア版では、新しいエンジンが搭載され、キャビンが再設計され、複合材料が使用されています。 これにより、全負荷時の飛行距離が2倍になり、燃料消費量がAn-15に比べて20%減少し、その他すべての特性が平均2〜2021%向上しました。 いくつかの国はすでにアップグレードされたTVS-XNUMXMSに関心を示しています。 しかし、これはMAKS-XNUMXで多くの絶賛を引き起こしたものではありません。

事実、TVS-2MSは無人輸送システムのプロジェクトの枠組みの中で飛行実験室として使用されており、ここで国内の開発者は本当に驚かされました。 「パルチザン」と呼ばれるその実験バージョンは、一度にXNUMXつではなく、XNUMXつのエンジンを受け取り、各下翼にXNUMXつの追加の電気エンジンを搭載しました。 これは珍しい 技術的な このソリューションは並外れた結果をもたらしました。 追加の分散型電気推進システムは、翼のアクティブな気流を根本的に増加させ、それに応じて揚力を増加させました。 「パルチザン」は文字通りある場所から空に舞い上がり、ほとんど空に超低速でぶら下がっています。これは必要に応じて時速300 kmまで成長し、小さな領域に着陸することができます。 アップグレードされたTVS-2MSを操作するには、ヘリポートですでに十分です。 航空機とその異常な外観をあざけるのが待ち遠しい人は、これが単なる飛行実験室であり、有望な超短距離離着陸技術がテストされ、実証されていることを考慮に入れる必要があります。 シリアル「パルチザン」は、XNUMXグライダーに適用できる限り、よりコンパクトで軽量、そしてよりエレガントになります。 そして、それはどこに適用できますか?


まず第一に、もちろん、遠隔地の滑走路が貧弱な飛行場で。 飛行機は最大8人の乗客と約2トンのペイロードを運ぶことができます。 しかし、ヘリポートを離着陸する能力と、非常に低速でパトロールする能力というその独特の特徴は、捜索救助活動中に緊急事態省にとって有用になります。 軍隊もその名前から直接示唆されている「パルチザン」に関心を示す可能性があります。 述べたように、航空機は無人航空機プログラムの一部として開発されており、これは非常に興味深いものです。 RF国防省が、あらゆる森林伐採から離陸できる偵察または偵察攻撃UAVの形でTVS-1MSを受け取ると想像してみてください。 有人バージョンの航空機の収容力はXNUMXトンに達し、無人バージョンでは増加するだけです。 パルチザンに偵察装置、対戦車ミサイル、爆弾を吊るすことが可能になり、いくつかの性能特性で競合他社を凌駕する重い偵察とストライクドローンになります。 超短距離離着陸のおかげで、海軍偵察として甲板上に場所を見つけ、UAVを攻撃する可能性があります。 あなたが彼に水の上に座るように教えることを妨げるものは何もありません。それは彼のその後の操作を単純化するでしょう。

「エレクトロレット」ヤク-40


そして、私たちの「電気ケトル」についてもう少し。 現在、民間航空機建設のトレンドの208つは、その最大の「緑化」です。 たとえば、昨年、電気エンジンを搭載したセスナ2021Bグランドキャラバンの海外でのテストに成功しました。 MAKS-40航空ショーでは、ハイブリッド発電所の一部として世界初の超電導電気モーターを搭載したYak-40ライナーの形でロシアの反応が示されました。 実験室は、ロシアの技術のデモンストレーターとして使用されているYak-XNUMXに搭載されていると言った方が正しいでしょう。 実用的な技術。


ソビエト短距離ライナーの通常の推進エンジンに加えて、500kWの容量を持つ高温超伝導体を動力源とする革新的な電気モーターによって駆動される特別なプロペラが航空機の機首に取り付けられています。テールは、発電機とリチウムイオン電池を備えたターボシャフトガスタービンエンジンです。 そのような珍しいハイブリッドは何を与えますか? はいたくさん。 まず、さまざまなモードで飛行することができます。必要に応じて、電気モーターを離陸して着陸し、ガスタービンエンジンをオンにしてバッテリーを再充電します。 第二に、電気モーターで従来の銅線の代わりに高温超伝導技術を使用すると、抵抗が劇的に減少し、発電所のサイズが小さくなります。つまり、航空機の重量と総重量の両方を意味します。 クリオスタットチャンバー内で窒素を使用して冷却することにより、有望な国内航空機エンジンの効率は素晴らしい99,5%に向上し、従来の航空燃料の使用は60〜65%に大幅に削減されます。


この種の「電解質」は現在ロシアで開発されており、太陽の下で明らかに過熱しているあらゆる種類の移民が、電気ケトルについて絶えず教えてくれます。
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  1. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 26 7月2021 13:51
    +1
    興味深い、そして最も重要なことに、経済における有用な発展 良い
  2. トランポリンインストラクター (バジルバジル) 26 7月2021 14:36
    -9
    専門家コミュニティの代表者は、次のような結論に達しました。 世界の主要な航空宇宙大国からのロシアの技術的遅れがますます顕著になっていること.
    「1999年以来、MAKS-2021航空ショーは、国際的な代表が最も少ないイベントとして特徴付けられることは明らかです」と、戦略技術分析センター(CAST)のディレクターであるRuslanPukhovは述べています。 彼の意見では、この状況の主な理由は、ほとんどすべてのロシアの展示会の西側による妨害と、パンデミックの状況です。
    「MAKS-2021航空ショーは、コロナウイルス感染に関連する状況のため、限定された形式で開催されました。 制限はかなりの数の訪問者を排除しましたが、これは専門家コミュニティの代表者の存在にほとんど影響を与えませんでした。 現在のMAKSはそれほど大規模ではなく、面白​​くはありませんが、より多くのビジネスイベントになっています」と、雑誌「無人航空機」の編集長であるデニス・フェドゥティノフ氏は述べています。
  3. 1_2 Офлайн 1_2
    1_2 (アヒルが飛んでいる) 26 7月2021 14:38
    +5
    「パルチザン」は、離陸して100m以内の滑走路に着陸すれば、大胆なヘリコプターに取って代わる可能性があります。 そしてYak40は一般的に未来の航空の前触れであり、少なくともロシアの航空にとっては確かに、今日、ロシア連邦は航空機が超伝導体を備えた電気エンジンで飛行できるようにする開発を行っており、水素燃料を動力源としていますセル、私たちはすぐに水素電気MS-21を見ると確信しています、そしてそれは本当に21世紀の飛行機と見なすことができます!
    1. 123 オンライン 123
      123 (123) 26 7月2021 14:42
      +1
      「パルチザン」は、離陸して100m以内の滑走路に着陸すれば、大胆なヘリコプターに取って代わる可能性があります。

      離陸方法 はい

  4. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 26 7月2021 14:56
    0
    TVS-2MS「パルチザン」は、軍やその他の政府機関のドローンとして、さまざまなミッションに最適です。 アゼルバイジャンは、96回限りのバージョンではありますが、カラバフの「コーナー」の艦隊全体を使用しました。彼らはそれを送って忘れました。 しかし、これは不器用な例です。 より適切な例があります-Il-XNUMX-民間航空は、パワーユニットの数が多いため、この美しく信頼性の高い航空機を使用していません。 そして問題は燃料消費だけではありません-エンジンは定期的に整備される必要があり、それは高価です。 XNUMXつではなくXNUMXつのエンジンがあります-飛行機はスナップアップされます。
    したがって、民間航空におけるTVS-2MS「パルチザン」の使用、すなわち民間企業による人の輸送に関しては、その魅力は非常に疑わしい。 たとえ9つが電気モーターであったとしても、8つの(!)エンジンを提供します-それはたくさんあり、それは穏やかにそれを置いています。 追加の8ユニットは、通常の「コーン」の特性を高め、より高価な製品を急いで購入するのに十分ではありませんでした。 喜びは完全に明確ではありません。 新しい通常のエンジンは、8つの追加エンジンなしで、とにかくパフォーマンスを向上させることができます。
    一般的に、私は航空会社が機能し、発展していることをうれしく思います。 さらに、最終製品は、見栄えが良くなるように大きく異なる可能性があります。
    1. カルタロフコリア 27 7月2021 07:39
      +1
      実際、「特に才能のある」の記事には、これらは飛行実験室であり、商用車として判断するには時期尚早であると明確に述べられています。
  5. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 26 7月2021 16:38
    -1
    ブラシレスモーターは良いことです。 ここでは、それらは私たちのものと同じですが、大きいだけです。
  6. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 26 7月2021 16:53
    -3
    ロシアは電気ケトルよりも複雑なものを設計および製造することができないと言われています

    単一のコピーのロシアはすべてを構築することができます。 しかし、大量の場合、電気ケ​​トルでさえ生産することができません。 すべてが中国人です。ナウカがISSにドッキングされている場合、私たちは逃げ出した移民を笑います。 したがって、実践が示すように、プーチンの下では、祖国だけが迅速に取引されます。 過去20年間、プーチンは彼自身の「雨靴」さえも獲得していません、彼はすべてのソビエトのものを着ています!
    1. コフェサン Офлайн コフェサン
      コフェサン (バレリー) 26 7月2021 22:44
      -8
      残念ながら、あなたは再び正しいです。 これには無数の例があります。 最近:ウズベキスタンは現在、ロシアへの綿花の主要な供給国です。 つい最近、ウズベキスタンは近い将来、これらの供給を完全に停止し、完成した綿織物のみを輸出することが発表されました。 したがって、たとえばロシアの繊維企業は、同じイヴァノヴォとイヴァノヴォ地域にトラインデットが来て、労働者は南に行きます..そして数十万人がいます。 これは明日です。

      ロシアでの亜麻の生産は、大統領と政府の努力のおかげで、ほぼ完全に「売り切れ」になり、その後清算されました。 コストロマ地域では、亜麻の農場は長い間成長しておらず、この地域のすべての亜麻工場は10年前に閉鎖され、「最適化」されています。

      素晴らしい飛行機! しかし!!! 起きろ! これらは計画...、夢...、明日のアイデアです。 そして、ピンクの夢についてのロシアのことわざをまだキャンセルした人は誰もいません。

  7. 候補者 Офлайн 候補者
    候補者 (候補) 26 7月2021 19:18
    0
    電気運動への移行は、プロペラの電気モーターの動作という形で問題を伴います。 電気モーターの場合、これは必要な電力が速度にXNUMX次的に依存するファン負荷です。 エンジンを介したポンプ出力には、銅損を含む損失が含まれます。 熱損失も同じ関係で増加します。 熱放散に問題があり、寸法が大きくなり、磁石がローター上にあると磁石の磁気特性が低下します。 超電導の使用は銅損を減らし、それはサイズの減少をもたらすはずです。 ただし、シャフトに必要なトルク(回転速度のXNUMX次依存性)を確保するための要件は削除されないため、エネルギー消費量は依然として高いままです。 超伝導体の使用は、エネルギー効率を根本的に改善するのに十分ではありません。 「電気モータープロペラ」システムを構築する従来のアプローチを放棄することで、コンパクト化とともに質的な向上を実現できますが、これはすでに別の技術レベルである新世代の電気モーターです。 悪魔が詳細にあるので、これを確認または反証するために実験的研究が必要です。 したがって、開始するのは簡単です。
    1. グリーンチェルマン (グリゴリータラセンコ) 26 7月2021 19:36
      +1
      これは本日間接的に確認されました。
      https://www.rbc.ru/business/26/07/2021/60fe87ee9a79472cbc088689?from=from_main_6
      2030年まで、州はAn-2トウモロコシ労働者の代わりに少なくとも300機の有望なバイカル飛行機を注文する予定です。 ウラル民間航空工場のRBCによると、それらの総費用は36年の価格で少なくとも2021億ウォンになるとのことです。
  8. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
    マルゼツキー (セルゲイ) 27 7月2021 07:59
    +5
    引用:コフェサン
    素晴らしい飛行機! しかし!!! 起きろ! これらは計画...、夢...、明日のアイデアです。 そして、ピンクの夢についてのロシアのことわざをまだキャンセルした人は誰もいません。

    あなたは喜ばないことができません。 それからあなたは、有望な進展はなく、私たちだけがソビエトの遺産を残していると叱ります。 未来の仕事が実際に他の人に先んじて行われているとき、あなたは笑います。
    一貫性を保つ。 私たちの航空業界に何を求めていますか?
    1. シリル Офлайн シリル
      シリル (キリル) 27 7月2021 11:22
      -5
      未来の仕事が実際に他の人に先んじて行われているとき、あなたは笑います。

      申し訳ありませんが、あなたが提供した例では、「前向き」なものは何もありません。

      まず、超電導電気モーターは、ロシアの会社SuperOx CJSC(実際には導体自体を供給します)とドイツの会社Oswald Elektromotorenのロシアとドイツの共同開発であり、実際にはモーターを開発しています自体。

      第二に、超伝導エンジンを搭載した最初の航空機は、同じOswaldElektromotorenの助けを借りてSiemensによって設計されました。

      つまり、実際、開発は私たちのものではありません。 もちろん、他の人の有望な経験を利用することは良いことですが、それを自分自身に帰することはあまり良くありません。

      さて、翼に追加の電気モーターを備えた実験用航空機も以前に遭遇したことがあります。

      したがって、あなたが提示した例は確かに良いものです。 しかし、それらから何かユニークなものを作るべきではありません。
  9. コフェサン Офлайн コフェサン
    コフェサン (バレリー) 27 7月2021 08:03
    -7
    ロシアでは、ヨウ素やビタミンC(アスコルビン酸)などの抽出や生産などの基本的な工場でさえ失われています。また、USSRでは、ビタミンC(またはアスコルビン酸の異性体)の入手方法を学びました。 )1930年代にさかのぼります。

    ロシアは本当にヤキとTVSを必要としています。 しかし、製造はおもちゃではありません。 経済の進歩の例として、医療用包帯さえも製造できないことを背景に、プロトタイプやモックアップを検討するのはナンセンスです(包帯はありますが、ソビエトのものは洗うことさえできます、そして「現代「もの、池でXNUMX歳の稚魚だけを捕まえる)

    では、これらのモデルのエンジンの生産はどの都市で組織されるのでしょうか? またイーストハートフォードですか? それで、あなたは誰の国で働いていますか...鉱山労働者?
    1. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
      マルゼツキー (セルゲイ) 27 7月2021 08:24
      +4
      あなたは何について話していますか? ロシアは多くを失いましたが、徐々にバックボーン産業で何かが復活しています。 MAKS-2021に何も持ってこなかったら、もっと楽になりますか?
      有望な航空技術の研究が進行中であり、いくつかの予備的な結果があります。 トウモロコシのエンジンは、2014年のイベント前からアメリカのものが選んでいました。 それらは将来交換され、どこにも行きません。 ピストンエンジンはジェットエンジンではありません。
      包帯と緑のものに関しては、聞いてください、まあ、今私たちは資本主義を持っています、あなた自身で生産をセットアップします、技術はそれほど複雑ではありません、あなたは大当たりするでしょう。 私たちは国家計画委員会を持っていません、さあ、あなたの私的なイニシアチブを示してください、あなたが自由市場のニッチを見たら、なぜですか? 億万長者になります。
      1. コフェサン Офлайн コフェサン
        コフェサン (バレリー) 27 7月2021 18:46
        -1
        "傷つく"? うーん。 なんとまったく予想外のレーベル! 特にあなたから。

        そして、曖昧さがなければ、あなたはヒステリックになります! ...ミシンの速さで、実はまだ存在しない山「サクセス」を配ります。 これはヒステリーです。注意をそらそうとして、相手の声と少なくとも何かをリストする頻度で相手を殴りました。さらに良いことに、彼自身のせいで「敵」のせいにします。

        そして、本質的に-シャワルマと「スクランブルエッグ、tkemali-ソース、ロールの生産と配達」が実際には生産ではない場合。 そして、あなたはそれが何であるかを知りません。 そして、あなたは管理する方法を知りません-5人以上のチームで作業します。 XNUMXは言うまでもありません。 あなたはこれらの書かれていない法律に精通していません。 そうでなければ、あなたはそれを言わないでしょう....それは知っている人には明らかです。そしてなぜあなたは私がもはや「包帯を解放していない」と思いますか? 私はあなたの目に物乞いの愚か者ですか? Xxx! しかし!

        なぜあなたはお金のためだけに誤った破壊的な視点でしか抵抗できないと思いますか? 自分で判断しますか?

        しかし、麻薬、航空機、武器、能力の生産は高水準でなければなりません。 そして、このレベルは下がってはいけません。 この背後にあるので、外圧の条件下で、国は崩壊しているだけでなく、その将来の基盤もあります...そしてヒステリーでさえ十分ではありません。 ここで、工業用の大規模な聖水を生産する時が来ました。 そして悪霊を駆り立てる。 少し誇張してすみません。 もちろん、他に何も教えられなければ!
  10. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
    マルゼツキー (セルゲイ) 27 7月2021 08:16
    +2
    引用:greenchelman
    したがって、民間航空におけるTVS-2MS「パルチザン」の使用、すなわち民間企業による人の輸送に関しては、その魅力は非常に疑わしい。 たとえ9つが電気モーターであったとしても、8つの(!)エンジンを提供します-それはたくさんあり、それは穏やかにそれを置いています。 追加の8ユニットは、通常の「コーン」の特性を高め、より高価な製品を急いで購入するのに十分ではありませんでした。 喜びは完全に明確ではありません。 新しい通常のエンジンは、8つの追加エンジンなしで、とにかくパフォーマンスを向上させることができます。

    パルチザンは、高度な技術をテストするための飛行実験室であるククルズニックの実験バージョンにすぎません。 民間企業に9台のモーターを押し付ける人は誰もいません。彼らは普通のモーターを購入します。 パルチザンの最終バージョンは、よりエレガントに見えると思います。
  11. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
    マルゼツキー (セルゲイ) 27 7月2021 08:26
    +3
    鉄鋼メーカー
    単一のコピーのロシアはすべてを構築することができます。 しかし、大量の場合、電気ケ​​トルでさえ生産することができません。 すべてが中国人です。

    これは完全に真実ではありません。 電気ケトルは研究開発を行う価値のあるものではなく、製造ライセンスとリベットを購入する方が簡単です。
    ここでは、強力なジェットエンジンまたはタービンを製造するための技術を作成しようとします。 誰もあなたにそれを売ることはありません。 ロシアはそのような能力を持っているので、ティーポットにそれを固執する価値がありますか?
    1. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
      鉄鋼労働者 27 7月2021 20:09
      -2
      あなたは喜ばないでしょう

      あなたは何について話していますか?

      ここでは、テクノロジーを作成しようとします

      一部の人々がそのようにあなたに話すとき、あなたは気分を害し、特定の事実を提示するように求めます。 ティーポットや電子機器のライセンスを購入する必要がなかった時代を覚えています。それらはすでにリベットで留められており、すべての倉庫がいっぱいになっています。 そうでない場合は、ブランが自動モードで飛行した電子機器について説明してください。 では、なぜすべてを再作成する必要があるのか​​説明してください。 そして、一度作成すると、誰がそれを破壊し、彼らは今どこにいますか?

      ここでは、テクノロジーを作成しようとします

      しかし、これを提示するために、あなたは最初にあなたが作成したものを自分自身に言い聞かせますか? もっと正直になります。

      ロシアはそのような能力を持っているので、ティーポットにそれを固執する価値がありますか?

      ロシアの能力については、29月XNUMX日、ナウカがISSとドッキングした後に話し合います。
  12. セルゲイ・ゼムスコフ (セルゲイ) 25 10月2021 16:53
    0
    それらの。 飛行機の設計や製作はできません。 航空機モデリングサークルに切り替えました