新しいロシアのSu-75戦闘機は「アメリカのルーツ」を持っています


新しいロシアのSu-21チェックメイト戦闘機は20月75日にジューコフスキーで始まったMAKS-75航空ショーで展示されました。 空軍誌の専門家によると、Su-90は、前世紀のXNUMX年代に統合打撃戦闘機(JSF)の入札に参加したアメリカの戦闘機と多くの類似点があります。


ジャーナリストは、Su-75の「アメリカのルーツ」は、胴体の下の大きな空気取り入れ口(ボーイングX-32プロジェクトのように)と、尾に届かないカットウィングに見えると信じています。 スタビライザーとエレベーターの代わりに、戦闘機には32つの傾斜したエレボンが装備されています。ここでは、Air Force Magazineは、ボーイングX-23、マクドネルダグラスおよびYF-XNUMX航空機との類似点を見ました。

以前の統一航空機製造会社 実証済み F-35に搭載されているものと同様の新機の照準システム。 他の写真は、F135エンジンに似た鋸歯状のエッジを示しています。

31 コメント
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  1. シリル Офлайн シリル
    シリル (キリル) 21 7月2021 16:36
    -10
    ええと、米国には123のような独自の「特別な才能」があり、外部の類似性に基づいて、「アメリカのルーツ」について結論を下しています:)

    私たちのターボ愛国者がこれにどのように反応するか見てみましょう。 両国のターボ愛国者間の闘争が始まった:)
  2. シリル Офлайн シリル
    シリル (キリル) 21 7月2021 16:59
    -11
    公平を期すために、機首の近くにある「腹部」の空気取り入れ口は実際にはロシアの航空の特徴ではありませんが、それはアメリカの特徴です-彼らはこの計画に従って作られたいくつかの航空機を持っています。
  3. 123 オンライン 123
    123 (123) 21 7月2021 18:02
    +10
    予想通り、普通の人は社会的責任を減らして嫉妬深い輸入された落書きの幻想に冷静に反応しました、当番のXNUMX人の奇妙な主題だけがファンにファンを投げました、そしてそれは消えました 笑い
    コメントから判断すると、他のすべての怠け者は長い間「科学」モジュールの立ち上げの放送に出ていました、彼らはそこに血を持っていて、釘の塊がキーボードから飛んでいます 笑 リベルダとsvidomityはチャットで激怒しています。

    1. ただの猫 Офлайн ただの猫
      ただの猫 (バユン) 21 7月2021 20:45
      +9

      ナスのキャビアをさらにスポーンさせます 笑い
      1. 123 オンライン 123
        123 (123) 21 7月2021 22:30
        +6
        これはSvidomoの創造性の傑作です 良い
    2. シリル Офлайн シリル
      シリル (キリル) 22 7月2021 01:50
      -6
      社会的責任が軽減された嫉妬深い輸入スクリブラーのファンタジーへの普通の人々

      したがって、あなたは社会的責任が軽減された嫉妬深い国内の筆記者ですか? :)
  4. ドミトリーS. Офлайн ドミトリーS.
    ドミトリーS. (ドミトリーサニン) 21 7月2021 20:00
    +7
    そして、アメリカの「ペンギン」では、ヤクの根は見えませんか?
    1. ファントム Офлайн ファントム
      ファントム (ファントム) 24 7月2021 08:13
      0
      引用:ドミトリーS。
      そして、アメリカの「ペンギン」では、ヤクの根は見えませんか?

      いいえ、そうではありません。 そして、そのルーツは何ですか? メインモーターのノズルは回転可能ですか? つまり、このソリューションはよく知られており、70年代にアメリカ人によってテストされました(Pratt&Whitney JTF22A-30Aモーター)
  5. そして Офлайн そして
    そして 21 7月2021 20:30
    +5
    引用:シリル
    ええと、米国には123のような独自の「特別な才能」があり、外部の類似性に基づいて、「アメリカのルーツ」について結論を下しています:)

    私たちのターボ愛国者がこれにどのように反応するか見てみましょう。 両国のターボ愛国者間の闘争が始まった:)

    あなたが自分をどのように愛しているか。 これが妻です。 その冗談のように...

    祖父と祖母がディアレウンのサブラニに座ると、口ひげの人々は疲れて行動します...おばあちゃんは祖父に言って、何か教えてください。 祖父のウスタウと話す、ガスパディンの会長はパザルイスタチャムパンパンとチャムジャストパンと言います。 老人は横にいる老人を殴り、座って言う、あなたがマウチャイチムガヴァリュをしたほうがいいでしょう。

    あなたもそうです。 短所はあるものの、Lizhはとにかくそれがそうであったことをぼんやりさせました。 +100500。
    1. シリル Офлайн シリル
      シリル (キリル) 22 7月2021 01:44
      -5
      あなたが自分をどのように愛しているか。

      それは本当です。 私は自分自身をよく扱います。 あなたは自分自身を憎む必要がありますか?

      短所はあるものの、Lizhはとにかくそれがぼんやりしていました

      プラス記号を付けるためにコメントを残しますか?)ああ、あなたは本当に自分自身を愛していません...
  6. ゲオルギエビッチ (ジョージエビッチ) 21 7月2021 21:01
    +7
    そこにルーツを探す必要はありません! 空気力学には、形式と内容の最適な組み合わせを規定する独自の法則があります。
    1. ただの猫 Офлайн ただの猫
      ただの猫 (バユン) 21 7月2021 21:17
      +5
      シャーシは見たことがありませんが、ルーツもあります 笑い 誰が車輪を発明したのですか?..。

    2. 123 オンライン 123
      123 (123) 21 7月2021 22:33
      +4
      そこにいくつかのルーツを探してクソしないでください! 空気力学には、形式と内容の最適な組み合わせを規定する独自の法則があります。

      黄金の言葉 良い これが、たとえばコンコルドとTu-144の類似性を説明するものですが、「ビシェヴォ族」は常にルーツを探します はい
      1. シリル Офлайн シリル
        シリル (キリル) 22 7月2021 01:48
        -2
        これが、たとえばコンコルドとTu-144の類似性を説明するものですが、「ビシェヴォ族」は常にルーツを探します

        ああ、123、数日前、Yak-141とF-35に関してはまったく異なる方法で話しました:)

        私はあなたを引用します。 XNUMXつ引用してください:

        F-35はその中にあるので勝つことができませんでした コピー ロシアの発展。

        XNUMX番目の引用;

        Yak-141のように見えます 以上です。 品種は感じられ、大西洋横断の遺伝学だけがそれを台無しにしました、それはラバであることがわかりました。
        1. 123 オンライン 123
          123 (123) 22 7月2021 10:07
          +3
          ああ、123、数日前、Yak-141とF-35に関してはまったく異なる方法で十字架につけられました

          私の意見では、ここではあなただけが十字架につけます。 笑 なんでそんなに緊張するの? 明るい顔のアングロサクソン人だけが何かを思い付くことができることを誰もが知っています 仲間 、そして陰湿なロシア人は彼らからコピーするだけです 悲しい ボーンと極超音速ミサイルが盗まれたと言う... ウインク それは彼らが宗派であなたに教えていることではありませんか?
          根を掘り続けるなら...地下にニンジンを塗っている人を探してください。 笑い
          1. シリル Офлайн シリル
            シリル (キリル) 22 7月2021 10:46
            -5
            明るい顔のアングロサクソン人だけが何かを思い付くことができることを誰もが知っています

            あなたは再びあなたの怠惰な憶測をいくつかの抽象的な「みんな」に帰します:)

            そして陰湿なロシア人は彼らからコピーするだけです

            そしてまた...

            ボーンと極超音速ミサイルが盗まれたと言う...

            そしてまた...))

            根を掘り続けるなら...地下にニンジンを塗っている人を探してください。

            つまり、私が理解しているように、あなたは「航空機の起源」を外見だ​​けで判断することを否定しませんか?)したがって、あなたは普通の偽善者であり嘘つきです

            わかりました、それは私に合っています)

            ニンジンを地下に塗る人を探してください。

            これはもっぱらあなたの特権です:)
      2. ファントム Офлайн ファントム
        ファントム (ファントム) 23 7月2021 19:48
        0
        123
        これが、コンコルドとTu-144などの類似点を説明するものです。

        そして。 おそらく、これはTu-4とB-29の類似性を説明していますか?
        1. 123 オンライン 123
          123 (123) 23 7月2021 23:12
          0
          そして。 おそらく、これはTu-4とB-29の類似性を説明していますか?

          これは、たとえば、ドリームチェイスとスパイラルの類似性(あなたの例よりも悪いですか?)など、多くのことを説明できます。 あなたが何かをほのめかしていると理解していますか? 躊躇しないで、続けてください。
          実際、これによって多くのことが説明されますが、当然すべてではありません。
          誰も産業スパイをキャンセルしませんでした、誰もが秘密、アイデア、技術、成功した技術的解決策を引きずっています。
          あなたは米国からソ連をコピーするという事実だけに焦点を合わせるのを好みますか?
          1. ファントム Офлайн ファントム
            ファントム (ファントム) 24 7月2021 08:07
            0
            123
            たとえば、ドリームチェイスとスパイラルの類似性

            アメリカ人は、ドリームチェイサーがBOR-4シリーズのデバイスに基づいて作成されたことを否定していません。 開発者によると、彼はドリームチェイサーの作成に参加した「...アメリカのチームの名前の隣にロシアのチームの名前を置く」でしょう。 実際、Tu-4がB-29スーパーフォートレスのシームレスなコピーであることを誰も否定したことがないので。 そして、同様の例がたくさんあります。 しかし、それについてではありません

            123
            あなたはあなたの注意を鋭くすることを好みますか

            「空気力学には、形式と内容の最適な組み合わせを規定する独自の法則がある」などの一般的なステートメントが常に機能するとは限りません。 同じクラスのデバイスがたくさんありますが、外観は似ていません。 なぜ、F-35に関しては、どのホリネズミもYak-141を覚えておくことが彼の義務であると考えています(アメリカの車には何もありませんが)、そして新しいロシアの飛行機がカップルのように見えるというヒントがあるとき米国のプロトタイプの中で、あなたは後ろ足で立っていますか? 借用-実用的で実績のあるソリューションを借用している場合、借用の何が問題になっていますか? 誰かがすでに管理しているという理由だけでそれらを使用しないでください(「母をいじめるために、私は耳を凍傷しますが、帽子をかぶらない」という原則に従って)?
            1. 123 オンライン 123
              123 (123) 24 7月2021 10:51
              0
              アメリカ人は、ドリームチェイサーがBOR-4シリーズのデバイスに基づいて作成されたことを否定していません。 開発者によると、彼はドリームチェイサーの作成に参加した「...アメリカのチームの名前の隣にロシアのチームの名前を置く」でしょう。 実際、Tu-4がB-29スーパーフォートレスのシームレスなコピーであることを誰も否定したことがないので。 そして、同様の例がたくさんあります。 しかし、それについてではありません

              А о чем? Как и почему делали Ту, далеко не секрет, этого никто не отрицает. Все у всех копируют, подсматривают, не только русские и американцы.

              「空気力学には、形式と内容の最適な組み合わせを規定する独自の法則がある」などの一般的なステートメントが常に機能するとは限りません。

              なぜそれらはそれほど一般的ですか? そうじゃない? ちなみに、私はこれを書いた:これは常にそうであるとは限らない。

              実際、これによって多くのことが説明されます、 もちろんすべてではありません.

              同じクラスのデバイスがたくさんありますが、外観は似ていません。 なぜ、F-35に関しては、どのホリネズミもYak-141を覚えておくことが彼の義務であると考えています(アメリカの車には何もありませんが)、そして新しいロシアの飛行機がカップルのように見えるというヒントがあるとき米国のプロトタイプの中で、あなたは後ろ足で立っていますか?

              ロシアの技術に言及すると、すべての臭いフェレットがTu-4を覚え始め、ドイツのAK-についてナンセンスを持っているので、他の人にとっては、覚えて「後ろ足で立つ」ことを「私の義務と考えます」とは言いません。 47など。 私の動機ですべてが明確であることを願っていますか? あなたは何ですか? なんで育てるの? あなたはアメリカに腹を立てていますか?
              ちなみに、「アメリカ車には彼から何も入っていない」ということについては、それほど分類的ではありません。 どうやってこれを知っていますか? 航空機の製作に参加しましたか、それともただ信じましたか?

              借用-実用的で実績のあるソリューションを借用している場合、借用の何が問題になっていますか? 誰かがすでに管理しているという理由だけでそれらを使用しないでください(「母をいじめるために、私は耳を凍傷しますが、帽子をかぶらない」という原則に従って)?

              私はこれについてあなたに完全に同意します。 はい しかし、どういうわけか、明るい顔のアメリカ人だけがこれを考えることができるにおいのする毛皮を持った動物の鳴き声、そしてロシア人は彼らからすべてをコピーするだけです。
              この特定のケースを考慮して、空気取り入れ口を下部に配置し、コックピットに非常に近い場所で実験しましたが、これは新しいことではありません。 この場合のタスクはロケーターの可視性を減らすことであり、この場合は長くなりました。
              経験豊富な戦闘機-E-8迎撃機に会いましょう。

              1. ファントム Офлайн ファントム
                ファントム (ファントム) 24 7月2021 20:55
                -2
                123
                なぜそれらはそれほど一般的ですか? そうじゃない?

                歴史は、青い「棺から24つ、顔から同じ」よりもはるかに反対の例を知っています。 Su-111が海外のF-24と似ているのはなぜですか? この航空機の歴史に精通している方なら、海外の航空機が大きな関心を呼んだことをご存知でしょう。展示会のデザイナーは、この航空機のほぼすべての平方ミリメートルを注意深く撮影しました。 実は29日のキャビンは「ツチブタ」をベースに作られていました。 はい、そうでなければ十分な違いがありますが、外見上は飛行機は似ていることがわかりました。 しかし、同じ任務を持ち、同じ「法律」に従うヨーロッパの「竜巻」は異なって見えます。 MiG-16とF-XNUMXは同時に作成され、同様の問題を解決するために作成されましたが、外観は異なります。

                123
                どうやってこれを知っていますか? 航空機の製作に参加しましたか、それともただ信じましたか?

                同様の質問があなたの住所に来るのではないかと心配していませんか? いいえ、飛行機の製作には参加していませんが、飛行機の製作の歴史やデザインには少し慣れています。 F-35の「父」が完全に異なる飛行機であることをあなたが知っているほどです。 また、shtatovtsyがヤコブレフ設計局への「道を歩んだ」理由と、そこから得たものについても説明します。 そして、彼らがLightningを作成するのに役立ったものと、そうでなかったもの。 あなたは、アメリカ人がヤコブレフ設計局で走り回っていたので、何かをコピーしたと結論付けます。 何が起こったのか正確にはわからない。

                123
                ドイツのAK-47についてナンセンスを運ぶ

                ここでSturmgewerは完全に場違いです。 それはコピーではなく、外部の類似性についてです。 ちなみに、STG44はAKと非常によく似ています。 両方のマシンを分解するまで。

                123
                この特定のケースを考慮して、空気取り入れ口を下部に配置し、コックピットに非常に近い場所で実験しましたが、これは新しいことではありません。

                新しいことは何もありません。 しかし、これは「私たちの計画ではありません」、私たちはそのような飛行機を作りませんでした、しかし同じ州の従業員はそれらをたくさん持っていました。 私たちもテールレスをしませんでした-繰り返しますが、これは私たちのものではありません。 実際、これがまさに飛行機が西洋の航空機と比較される理由です-単に国内の類似物がないからです。
                さらに、JSFプログラムとの類似性は、いくつかの機能によって追加されます。組み込みの大砲がないこと(これも国内戦闘機には特徴的ではありません)、アメリカのAAQ-40 EOTSに似たOLS、自動兵站支援システムです。国内での類似物がない「マトリョーシカ」でした。 しかし、F-35にはALISとODINがあります。

                そして最後に。 人々が何について話しているのかを定性的に分離して理解することは価値があります。 正気と正気は単に明らかな類似点に気づいています。 後者は、一方を軽視し、もう一方を高めようとして、再び「すべてのポリマーを盗んだ」と叫びます。 ちなみに、Yak-141とSTGの例は、バレエの後半部分からのものです。
                1. 123 オンライン 123
                  123 (123) 25 7月2021 01:27
                  0
                  歴史は、青い「棺から24つ、顔から同じ」よりもはるかに反対の例を知っています。 Su-111が海外のF-24と似ているのはなぜですか? この航空機の歴史に精通している方なら、海外の航空機が大きな関心を呼んだことをご存知でしょう。展示会のデザイナーは、この航空機のほぼすべての平方ミリメートルを注意深く撮影しました。 実は29日のキャビンは「ツチブタ」をベースに作られていました。 はい、そうでなければ十分な違いがありますが、外見上は飛行機は似ていることがわかりました。 しかし、同じ任務を持ち、同じ「法律」に従うヨーロッパの「竜巻」は異なって見えます。 MiG-16とF-XNUMXは同時に作成され、同様の問題を解決するために作成されましたが、外観は異なります。

                  Что значит гораздо больше примеров? Вы их считали что ли? И опять пример копирования СССР у США. Копируют все и у всех, но вы почему то упорно делаете вид что так поступают только наши. Да и какая разница? Смогли скопировать, молодцы. Это ведь только кажется просто. Чужая техника создается с использованием других стандартов и технологий, приспособить все под себя задача не тривиальная. Естественно чужую технику тщательно изучают, ведь свою создают для противодействия ей, им быть может на поле боя встречаться.

                  同様の質問があなたの住所に来るのではないかと心配していませんか?

                  いいえ、恐れていません。 アメリカ人は、以前は洞察がなかったため、設計局を訪れた後に「管理」しました。彼らはプロトタイプよりも先に進まず、英語の輸入に満足していました。 何十年も働いた。 私の意見では、これは議論です。 専門家の意見がなければ、これはそれほど難しいことではないと主張すること。 そして、彼はまだ彼らの「粘り強い」手に落ちていません。 アメリカ人は当然そうではないと主張するでしょう。

                  いいえ、飛行機の製作には参加していませんが、飛行機の製作の歴史やデザインには少し慣れています。 F-35の「父」が完全に異なる飛行機であることをあなたが知っているほどです。 また、shtatovtsyがヤコブレフ設計局への「道を歩んだ」理由と、そこから得たものについても説明します。 そして、彼らがLightningを作成するのに役立ったものと、そうでなかったもの。

                  どこかわかりますか? アメリカ人の話を読んだことがありますか?

                  あなたは、アメリカ人がヤコブレフ設計局で走り回っていたので、何かをコピーしたと結論付けます。 何が起こったのか正確にはわからない。

                  あなたは何もコピーしなかったと結論付けます。 なぜ私の結論は悪いのですか? 彼らはあなたのレーニンの胸像に従ってそこで勉強しましたか? どこから来ましたが 徹底的に ええと

                  ここでSturmgewerは完全に場違いです。 それはコピーではなく、外部の類似性についてです。 ちなみに、STG44はAKと非常によく似ています。 両方のマシンを分解するまで。

                  また、ちなみに、これは小さなコピーではなく、すべて外部の類似性に基づいていると主張するピエロがいます。 あなたはさまざまなデザインについて絶対に正しいです。

                  新しいことは何もありません。 しかし、これは「私たちの計画ではありません」、私たちはそのような飛行機を作りませんでした、しかし同じ州の従業員はそれらをたくさん持っていました。 私たちもテールレスをしませんでした-繰り返しますが、これは私たちのものではありません。 実際、これがまさに飛行機が西洋の航空機と比較される理由です-単に国内の類似物がないからです。

                  上の写真E-8があります。もう一度見てください。 あなたはそうすることができます、そしてこの比較で、他の人は彼らがコピーすることができるだけであると主張します。 「ハンター」の写真を見せてもいいですか? はい、これはドローンですが、違いは大きくありません。新しい戦闘機も無人バージョンで計画されています。

                  さらに、JSFプログラムとの類似性は、いくつかの機能によって追加されます。組み込みの大砲がないこと(これも国内戦闘機には特徴的ではありません)、アメリカのAAQ-40 EOTSに似たOLS、自動兵站支援システムです。国内での類似物がない「マトリョーシカ」でした。 しかし、F-35にはALISとODINがあります。

                  写真に注意してください、翼の下にあるもの..新しい機器が頭に浮かび、新しい戦闘機では胴体に統合されるようです。 それはあなたが意味することですか? ロシア人はそれをコンテナから飛行機の機首に移動させることができませんか?


                  もちろん、ロジスティクスの自動化。 おそらく、彼らはアカウントを頼りにして、他の人のように見えないように、すべてを手作業でジャーナルに書き留める必要があります。
                  銃の欠如については、私はそれほど明確ではありません。 彼らが彼女に焦点を合わせなかったという事実は、彼女がそこにいないという意味ではありません。 深く掘り下げて、スライドを見てください。

                  大砲の兵器(その名前と種類はスライドに示されていません)

                  https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60f7084f9a79471c8ac657de

                  そして最後に。 人々が何について話しているのかを定性的に分離して理解することは価値があります。 正気と正気は単に明らかな類似点に気づいています。 後者は、一方を軽視し、もう一方を高めようとして、再び「すべてのポリマーを盗んだ」と叫びます。
                  ちなみに、Yak-141とSTGの例は、バレエの後半部分からのものです。

                  言うまでもなく、あなたが与えたすべての例は、アメリカ人からの借り入れの事例に関連しています。 さて、あなたは頑固に新しい戦闘機で彼らから取ったものと私たちが持っていなかったと思われるものを探しています。 「Marlezonskoye」のどこから来たのですか? XNUMX番目から?
                  1. ファントム Офлайн ファントム
                    ファントム (ファントム) 25 7月2021 07:51
                    0
                    123
                    Американцы "смогли" после посещения КБ, как то раньше у них озарения не случилось

                    три раза Ха)) Ничего копировать им не имело смысла. Потому как были наработки по "Харриеру" и собственным вертикалкам (коих было не одна и не две - но все опытные). Вам мотор Pratt & Whitney JTF22A-30A ни о чем не говорит? По сути, Як-141 и F-35 роднит только одно - поворотное сопло. Так вот, оно как раз и было на вышеупомянутом двигателе. Если интересно - информацию по нему, и на какой машине его хотели применить, найдете сами. С удивлением обнаружите, что данный аэроплан - почти копия Як-141 по силовой установке. JTF22A-30A был создан в середине 1970-х. Не находите, как-то временные рамки не совпадают? Посещали КБ и получили документацию они только с одной целью: ознакомится с реальными результатами лётных испытаний сопла подобной конструкции на реальной машине, дабы избежать "детских неожиданностей" на своем самолете. Им и так по программе JSF хватало риска. Единый самолет для ВВС, КМП и ВМС, простой, дешевый, да еще вертикалка - нетривиальная задача, знаете ли. Немудрено, что они изучали всю доступную документацию.

                    123
                    Утверждать что это не так довольно сложно без заключения специалистов. А в их "цепкие" руки он пока не попал.

                    конструкции силовой установки Як-141 и F-35 не секретны. И они весьма отличны. На "пингвине" стоит подъемно-маршевый с вентилятором, на Як-141 - подъемно-маршевый и два подъемных. Совершенно разные конструкции. За поворотное сопло основного мотора написано выше. Простите, но у вас логика "чайника".





                    123
                    もちろん、ロジスティクスの自動化。 おそらく、彼らはアカウントを頼りにして、他の人のように見えないように、すべてを手作業でジャーナルに書き留める必要があります。
                    Насчет отсутствия пушки, я бы не был так категоричен. То что на ней не заостряли внимание, не значит что ее нет.

                    вам привели примеры, на чем основывается схожесть конструкции и концепции, что дает право вообще сравнивать, дабы не быть голословным. Вместо того, чтоб задуматься именно об этом, вы превращаетесь в дикобраза. Повторюсь: отсутствие встроенной пушки и аэродинамическая схема ЛТС вовсе не характерна для отечественных самолетов. А аналогов систем ALIS и ODIN вообще нет. Если есть - поправьте меня, покажите? нет, вы можете привести только одно фото опытной машине и разразиться тирадой насчет абака. И не надо пихать фото экспериментальной машины. Если я стану приводить опытные и экспериментальные, то окажется, что за океаном и КОС есть, и истребители сверхманевренные, и скорости за 3 Маха, и т.д. Интересны в первую очередь серийные машины, не находите? Именно они состоят на вооружении, а не мультики и картинки.

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                    Ну и вы упорно выискиваете что переняли у них в новом истребителе и чего у нас якобы не было

                    я не выискиваю, а привожу факты. Для подтверждения своих же слов, дабы не быть пустобрехом. Или вам приятнее общаться с человеком, который не аргументирует свои слова? Раз так, по себе не судите. Ну а раз не воспринимаете слова визави и, главное, не хотите воспринимать - я тут ничего не буду делать. Если пациент неизлечимо болен - это его проблемы. Всего доброго)
                    1. 123 オンライン 123
                      123 (123) 25 7月2021 15:13
                      0
                      Интересный вы человек 笑い
                      Если говорите об американской технике, то:

                      три раза Ха)) Ничего копировать им не имело смысла. Потому как были наработки по "Харриеру" и собственным вертикалкам (коих было не одна и не две - но все опытные). Вам мотор Pratt & Whitney JTF22A-30A ни о чем не говорит?

                      Если речь заходит о российской, то:

                      нет, вы можете привести только одно фото опытной машине и разразиться тирадой насчет абака. И не надо пихать фото экспериментальной машины. Если я стану приводить опытные и экспериментальные, то окажется, что за океаном и КОС есть, и истребители сверхманевренные, и скорости за 3 Маха, и т.д. Интересны в первую очередь серийные машины, не находите? Именно они состоят на вооружении, а не мультики и картинки.

                      Диссонанса не находите? Вы именно это и делаете, "суете опытные и экспериментальные" импортные и отказываетесь рассматривать аналогичные российские. Это другое? ウインク
                      Да, наработки по "Харриеру" 笑 Вас даже не смущает что им в "актив" вы записываете наработки по британскому истребителю.
                      Кстати, мы говорим о прототипе нового истребителя, которому до серии еще далеко. Ну конечно, сравнивать его можно только с серийными, это так логично, не правда ли? 笑顔

                      С удивлением обнаружите, что данный аэроплан - почти копия Як-141 по силовой установке. JTF22A-30A был создан в середине 1970-х. Не находите, как-то временные рамки не совпадают? Посещали КБ и получили документацию они только с одной целью: ознакомится с реальными результатами лётных испытаний сопла подобной конструкции на реальной машине, дабы избежать "детских неожиданностей" на своем самолете. Им и так по программе JSF хватало риска.

                      Конечно, почти копия сделанная пол века назад. А что им помешало запустить в серию свой и вместо этого летать на импортных? Скромность?
                      Но потом они посетили КБ Яковлева, получили документацию (естественно исключительно с целью удовлетворить любопытство ну и не повторять ошибки русских ウインク ) и о чудо 良い すべてがうまくいきました。 笑い Звучит очень убедительно. はい Всему миру известно, что легионы Петровых и Башировых оходятся за секретами и копируют все подряд, а американцы просто удовлетворяют любопытство и учатся на чужих ошибках ウインク

                      Единый самолет для ВВС, КМП и ВМС, простой, дешевый, да еще вертикалка - нетривиальная задача, знаете ли. Немудрено, что они изучали всю доступную документацию.

                      И похоже они с ней таки не справились. Ведь самолет не стали ни простым, ни надежным. Наверное проявили мало усердия в изучении доступной документации. 感じます

                      конструкции силовой установки Як-141 и F-35 не секретны. И они весьма отличны. На "пингвине" стоит подъемно-маршевый с вентилятором, на Як-141 - подъемно-маршевый и два подъемных. Совершенно разные конструкции. За поворотное сопло основного мотора написано выше. Простите, но у вас логика "чайника".

                      Может многоуважаемый не чайник объяснит зачем им понадобилось изучать совершенно другую конструкцию? Ах да, ну конечно, один двигатель впереди, но побольше у американцев и два но поменьше у русских, это в корне меняет дело. Совершенно ни чего общего 要求 Даже и говорить не о чем 笑い

                      вам привели примеры, на чем основывается схожесть конструкции и концепции, что дает право вообще сравнивать, дабы не быть голословным. Вместо того, чтоб задуматься именно об этом, вы превращаетесь в дикобраза. Повторюсь: отсутствие встроенной пушки и аэродинамическая схема ЛТС вовсе не характерна для отечественных самолетов.

                      Вы продолжаете выискивать, да именно выискивать, влияние западных "законодателей моды" в авиастроении, что скопировали у ни, при чем даже там где их нет.
                      Кто вам сказал что пушечного вооружения на новом истребителе не будет?
                      Я там ссылочку давал, есть похожие. Журналисты пишут о наличии пушки.
                      Похоже на ней просто не заостряли внимание, видимо она будет самой обычной, стандартной. Покопайтесь поглубже, посмотрите слайды презентации.
                      Что касается аэродинамической схемы, как вы оцените "Охотник"? Подобная схема традиционна для русской авиации?

                      А аналогов систем ALIS и ODIN вообще нет. Если есть - поправьте меня, покажите?

                      1) Если убеждены что аналогов ALIS вообще нет, зачем про нее пишите? Нельзя установить на новый истребитель ну существующее оборудование.
                      2) Похоже можно говорить что данной системы нет и у американцев. Цитирую американскую прессу...

                      ALIS остается неэффективным и громоздким в использовании, по-прежнему требует использования множества обходных решений, сохраняет проблемы с точностью и целостностью данных и требует чрезмерного времени от персонала службы поддержки. В результате это не позволяет эффективно генерировать вылеты и обеспечивать доступность самолетов, как предполагалось. Пользователи по-прежнему не верят в функциональность и стабильность ALIS.

                      Решение отказаться от ALIS было принято после того, как Пентагон потратил годы, пытаясь убедить американский народ, что сеть стоимостью 16,7 миллиардов долларов будет работать. Лидеры заявили, что они перейдут на новую облачную систему под названием Operational Data Integrated Network или ODIN. Это означает, что после того, как Lockheed Martin не смогла создать работоспособную систему с первой попытки с ALIS, Пентагон снова будет платить компании за помощь в создании ODIN.

                      https://www.pogo.org/analysis/2020/03/uncorrected-design-flaws-cyber-vulnerabilities-and-unreliability-plague-the-f-35-program/

                      я не выискиваю, а привожу факты. Для подтверждения своих же слов, дабы не быть пустобрехом.

                      Я так поманю это намек, что поступаю совсем по другому? По поводу отсутствия пушки ссылочку на источник не предоставите? 笑顔

                      Или вам приятнее общаться с человеком, который не аргументирует свои слова? Раз так, по себе не судите. Ну а раз не воспринимаете слова визави и, главное, не хотите воспринимать - я тут ничего не буду делать. Если пациент неизлечимо болен - это его проблемы. Всего доброго)

                      Меня бы вполне утроило, если бы аргументация была подкреплена фактами, а не слепой верой в заокеанский гений. Ну и желательно что бы был единый подход, а не двойные стандарты. До свидания, решайте свои проблемы. Здоровья вам и всего наилучшего 飲料
  7. オレグ・ゴルシュコフ (オレグ・ゴルシュコフ) 22 7月2021 08:30
    +3
    確かに、それは飛行機のように見え、レンガのようには見えません!
  8. ブレアード Офлайн ブレアード
    ブレアード (セルジ) 22 7月2021 09:30
    -1
    ソ連では...飛行機は、特に「潜在的な敵」の言葉で、外国語と呼ばれることはありませんでした。 彼らに...彼らの...名前を付けたのは敵でした。
    うーん...それはあなたのラシのために起こった。 どうして! 「脅威」はまだ作成されていません!
    ポンティは不器用です! 賢いpatsreotsを楽しまないでください!
    1. GRF Офлайн GRF
      GRF 22 7月2021 10:14
      +3
      Su 57別名PAKFA、別名T57 vrazhzhinaは自分自身のために重罪と呼びました。これは私たちの意見では「犯罪者、犯罪者」を意味するので、外国語で「チェックメイト」する方が良いです。彼らにそこでPRさせてください...
      彼らのコメントから判断すると、彼らはすでに宣伝していて、すでにbzdatであり、ワシントンの空で彼に会うことを恐れています...
      1. シリル Офлайн シリル
        シリル (キリル) 22 7月2021 14:18
        -3
        ですから、外国語で「チェックメイト」する方がいいので、私たち自身がこれが彼らの「文」であると声を上げ、そこでPRさせます...

        NATOのカタログでは、「F」で始まる別の名前でリストされています(英語の戦闘機-戦闘機から)。
        1. GRF Офлайн GRF
          GRF 22 7月2021 17:26
          +1
          まあ、私はアングロサクソン人の規則にそれほど自信がなく、彼らのカタログの名前の変更と黒人女性の女王について知っていて、彼らの他の古くからの伝統を調整しています...
          それがNATOカタログにどのように掲載されるかは問題ではなく、私たちのメディアにどのように掲載されるかがはるかに重要です。
    2. コメントは削除されました。
    3. スグラビク Офлайн スグラビク
      スグラビク (セルゲイ) 22 7月2021 12:09
      +3
      引用:ブレアード
      どうして! 「脅威」はまだ作成されていません!
      ポンティは不器用です! 賢いpatsreotsを楽しまないでください!

      いいえ、これは有毒な唾液の別のスプレーのために賢くない馬鹿を興奮させて、それをファンに投げることです!!!
  9. アルスル Офлайн アルスル
    アルスル (アレキシ) 22 7月2021 10:10
    0
    引用:ブレアード
    ソ連では...飛行機は、特に「潜在的な敵」の言葉で、外国語と呼ばれることはありませんでした。 彼らに...彼らの...名前を付けたのは敵でした。
    うーん...それはあなたのラシのために起こった。 どうして! 「脅威」はまだ作成されていません!
    ポンティは不器用です! 賢いpatsreotsを楽しまないでください!

    コンセプトで読む-PR。 PR-PR)-社会経済的および政治的競争システムにおいて、オブジェクトのイメージ(アイデア、製品、サービス、パーソナリティ、組織-企業、ブランド)を作成し、社会集団の価値範囲に導入するためのテクノロジー、このイメージを人生の理想的で必要なものとして統合するために。