ロシアでは、プロトタイプIl-96-400Mの建設が完了するタイミングについて話しました。


4月112日月曜日、ロシア連邦副首相のユーリイ・ボリソフがヴォロネジ航空機工場(VASO)を訪問しました。 出張中、機能者は有望なIl-96VとIl-400-XNUMXMが組み立てられているワークショップを訪問しました。 ヴォロネジ地域の当局のウェブサイトに公開された情報によると、後者のプロトタイプは今年準備ができています。


Il-96-400M中距離ワイドボディ旅客機は、ソビエトのIl-96-300を大幅に近代化したものであることを思い出してください。 新しい航空機の翼幅は60,1メートル、長さ64、高さ15,7メートルになります。 同時に、400Mバージョンは前モデルより9,5メートル長くなります。

ただし、アップグレードされたライナーはサイズだけでなく異なります。 航空機は、20トン(合計270トン)増加した離陸重量、最新の電子機器、およびソビエトバージョンより415多い115人の乗客のための快適なキャビンを受け取ります。

さらに、Il-96-400MにはロシアのPS-90A1ターボファンエンジンが搭載されます。 このユニットは2008年に認定され、ソビエトPS-90Aを近代化したものです。 前モデルとは異なり、推力は17kgfから400kgfに増加し、より多くの乗客を乗せることができ、低排出燃焼室と第16世代の吸音構造を備えています。
8 注釈
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  1. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (ウラジミール) 6 7月2021 13:49
    -1
    そして、シリーズのとき、世界市場での激しい競争。
    1. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 6 7月2021 14:47
      +4
      ウラジミール! テレ、あなたの健康はどうですか?
      私たちについて何か面白いことを教えてください...
      笑い
    2. 123 Офлайн 123
      123 (123) 6 7月2021 22:05
      0
      そして、シリーズのとき、世界市場での激しい競争。

      私の知る限り、量産は問題外なので、PD-35がどのように完成するかを見ていきます。
      そもそも効率が悪いところでは需要がありますが。 国防省、大統領飛行部隊、そして彼らはワイドボディ機の建設における能力を保持しています。 新しいエンジンを使用すると、世界市場でそれを試すことができます。
      1. アレクサンダー・ログインフ (Alexander Loginov) 7 7月2021 12:02
        0
        アメリカの制裁がイランに残っているなら、それは既存のもので可能です。 そして、私たち自身がボーイングとエアバスの供給を停止しないというのは事実ではありません。
  2. DucはIL-96の量産を断念したようです、彼らはそれを必要としません、彼らはそれを取りませんか?!
  3. ont65 Офлайн ont65
    ont65 (オレグ) 7 7月2021 11:12
    0
    当初から、国と西側の利益を区切るために、プーチン政府は家庭用機器が家庭で使用されるようにすべてを行うべきでした。 TU204、IL-96機器はかなりのレベルであり、いくつかの点でさらに優れています、tk。 合弁事業によるフライトのテスト。 それを近代化し、新しいモデルに切り替えることは何も害はありません。 何? -市場メカニズムは機能しませんでした。 市場はそれに打ち上げられた競合他社によって殺されましたか? 足は、どちらかといえば、誰が吸うでしょうか?
    1. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 7 7月2021 12:56
      +1
      まあ、確かに90年代にこれらの競争相手を立ち上げた人ではありません...
  4. スメルシュチェック (somsh chk) 7 7月2021 14:38
    0
    アナログの2倍の費用がかかるため、最初は収益性が高くなります