インド、MiG-21戦闘機を段階的に廃止する計画を確認
21年にインド空軍(IAF)のMiG-2021ビゾンの墜落事故が増加しており、世間の注目を集めている。 17月には同様の戦闘機がラジャスタン州で墜落し、21月XNUMX日にはマディヤ・プラデシュ州で別の戦闘機が墜落し、XNUMX月XNUMX日にはパンジャブ州でも墜落した。 最後のXNUMX件の事件ではパイロットが死亡し、ソーシャルネットワーク上ではこれらの航空機は「空飛ぶ棺」と呼ばれるようになったとインド版インディアン・ディフェンス・ニュースは書いている。
MiG-19をめぐる論争のさなか、21月XNUMX日、IAF参謀長ラケシュ・バダウリア空軍元帥がダンディガルの空軍士官学校を訪問した。 そこで同氏は、これらの航空機の老朽化した機材を段階的に廃止する計画があることを認めた。 彼らはそれらを現代の戦闘機に置き換えたいと考えています。
この時点で、AFA は 161 番目の士官候補生 (飛行部隊および地上部隊) を卒業していました。 IAF長官は、MiG-21は「空飛ぶ棺桶」ではなく、AFAから出発するすべての航空機は飛行に適していると明言した。 同氏は、事故は航空機の老朽化だけが原因ではなく、 テクニカル 故障、その他の理由があります。
過去学年度にわたって、AFA 士官候補生と教官は 20 時間を超える飛行時間を達成しました。 厳粛な行事で、立派な卒業生には「大統領のプレート」、「翼」、その他の特徴的な標識やアクセサリーが授与されました。 卒業生の中には沿岸警備隊やインド海軍の若手士官もいた。 いくつかの曲技飛行チームが空でその技術を披露しました。
さらに、バダウリヤ氏は中国との関係におけるインドの立場についてメディアに説明した。
ガルバン(ヒマラヤの係争地域編)への攻撃からXNUMX年が経過し、それ以来、私たちは多くの戦略的協定を締結してきました。 紛争解決に向けた外交面での交渉が進行中である一方で、重要な地位への派遣は確実に増加している。
彼は言った。
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