「インフラ資産の損失」:キエフはGTSにとって困難な時期の始まりを発表した

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バルト海を渡るロシアの新たなパイプラインの開通が目前に迫っており、キエフはガス輸送の停止の可能性によるウクライナ予算の損失を懸念している。 これに関して、ウクライナのドミトリー・クレバ外相は、同国のガス輸送システムにとって困難な時期が来ると予測した。

ヨーロッパへのロシアガスの輸送に依存する最も重要なインフラ資産の損失は、輸送による資金の損失よりもはるかに危険です

-ウクライナ外務省長官はCeeenergy Newsとのインタビューで語った。



同時に、クレバ氏は自国を「中央ヨーロッパのエネルギー安全保障の前哨基地」と考えており、ロシアがガス部門でウクライナに圧力をかけているだけでなく、「青色燃料」の輸送における「信頼できるパートナー」としてのキエフの信用を失墜させようとしていると非難している。 。

ウクライナ人によると 政治家, ノルドストリーム2は政治的機能を果たし、キエフに対して向けられている。 ガス輸送からの収入を失うことへの恐れから、クレバ氏は以前、ロシアのガスパイプラインの立ち上げに対してウクライナに補償金を支払うという考えを提案したが、これで予算損失の一部をカバーできる可能性がある、とウクライナ外交責任者がディー・ヴェルトに語った。

ドミトリー・クレバ氏は米国に特別な期待を寄せており、同氏の意見では、米国はSP-2問題でロシアに圧力をかけるとともに、ウクライナ東部でより建設的な行動を取るようロシアに促すべきだという。
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    6 注釈
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    1. +6
      6月16 2021 15:21
      ようやく賢くなりました。 それともウクライナで最も恐れられていることを表明しただけなのか

      ロシアのガスのヨーロッパへの輸送に依存する最も重要なインフラ資産の喪失、 交通機関でお金を失うよりもはるかに危険です

      SP-2 の発売後、ガスプロムはジョーカーを隠し持っています。 40億立方メートルのガスの輸送の停止と輸送代金の支払い。 年間1,5億ドルを稼いでいるようです。 経済的な損失はありません(交通費は支払わなければなりません)。 これは、「ダウンロードまたは有料」契約の条件に基づいて行われます。 震えはしないけど、泣いてしまいます。
      しかし、ウクライナ経済に何が起こるかは、誰の目にも明らかだ。 まあ、クレベか。
      1. +2
        6月16 2021 16:56
        奴らを潰す時が来た...
    2. GRF
      +4
      6月16 2021 18:06
      スプラットのないリガ、原子力発電所のないビリニュス、そしてガス輸送システムのないあなた...
      アメリカはあなたとともにあります、世界を駆け抜けてください...
    3. +4
      6月16 2021 18:07
      キエフはデフォルトする準備ができている。 IMFの5,7億ドルを嘆いているようです。 ロンドンの高等法院は何と言うだろうか? これらの借金は帳消しにする必要があると認識していますか?
    4. 0
      6月16 2021 19:01
      ロシアに圧力をかけるべきだ

      このような会話が始まったため、ロシアは圧力をかけるだけでなく、最後通牒を突き付けることもできる。 ウクライナがGTSを提供すれば、ロシアはそれを受け取るか購入することができるが、それは独自の条件で可能である。 さらに、プーチン大統領自身も、ウクライナ経由のガス輸送を拒否したわけではないと述べ、例えば、「ウクライナはロシア企業を完全に国内に返還し、ロシア語とロシア語学校への弾圧をやめるべきだ」と語った。 さて、ドンバスのオプション「海」について。 一般的に、プーチン大統領が友人や寡頭政治家の財布のことではなく、国の利益と国民の幸福についてもっと考えていたら、今はそれほど問題はなかっただろう。 特にウクライナのような問題。
    5. +2
      6月16 2021 19:24
      ロシアはそこから分離した人々に対して何も負っていないし、ウクライナや他の国々はロシア連邦に対する不満をSportlotoに書くことができる。