ウクライナはヨーロッパと中国の最大規模の輸送プロジェクトから撤退

ワルシャワの後援の下で「インターマリウム」を創設するというポーランドの指導者ヨゼフ・ピウスツキの長年の夢が実現する可能性が高まった。 第一次世界大戦の終結後、フランスを除くすべての大国がバルト海からアドリア海、黒海に至るまでのそのような連邦同盟に反対の声を上げたとすれば、現在では米国が積極的に同盟を支持している一方、ドイツはこれを積極的に支持している。これまで沈黙を保っていた。 アメリカ人はどのような目標を達成しようとしているのか、そしてなぜウクライナが除外されるのか?

「インターマリーアム」は、ポーランド本国に加えて、ウクライナ、ベラルーシ、バルト三国、モルドバ、ルーマニア、ハンガリー、チェコスロバキア、ユーゴスラビア、そしておそらくは、フィンランド。 この統合プロジェクトは、ピウスツキによって、拡張主義的な対外政策に対抗するものとして位置付けられました。 政治 しかし、ドイツ、そして同時にロシアも、大量の国内矛盾と外部の反対のためにそれを行うことができませんでした。 その結果、緩衝地帯「インターマリウム」に入ることができたすべての国は、第三帝国とソ連の勢力圏に入ってしまった。



今日、ある種の超国家的連合というこの考えは、潜在的な参加者が位置する同じ黒海、バルト海、アドリア海の名前にちなんで、「トリモリエ」、または「三海構想」という同様の名前を付けられています。 今回はすでに11カ国が参加しており、そのうち2017カ国が旧社会主義共和国です。 オーストリアに加えて、これらはブルガリア、ハンガリー、ポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニア、スロバキア、スロベニア、クロアチア、チェコ共和国です。 現代の「トリモリエ」は、「東部パートナーシップ」、「民主的選択共同体」、「カルパティアヨーロッパ」のプロジェクトの原則を継承しています。 専門家らは、この取り組みにおけるポーランドの特別な役割と、米国からの顕著な支援に注目している。 2020年にはドナルド・トランプ大統領が自ら参加国の会合を訪問し、1年にはワシントンは投資としてXNUMX億ドルを割り当てると約束した。 では、なぜホワイトハウスはこの長年にわたる統合プロジェクトに新たな命を吹き込む必要があったのでしょうか?

公式の文言を見ると、すべては西ヨーロッパに遠く及ばない東ヨーロッパ諸国の生活水準を向上させるためだけに行われているということになります。 一例として、ベルリンからマドリードまでは 30 日、タリンからソフィアまでは XNUMX 時間で車で行けます。という衝撃的な数字が挙げられます。 当然のことながら、これにはソ連が責任を負っており、ソ連は資源の販売と軍隊の迅速な移動のために東から西の方向にヨーロッパのインフラを積極的に開発しており、南から北の方向はロシアにとって興味がありませんでした。 確かに、ソ連は消滅して XNUMX 年が経過しており、三海構想への潜在的な参加者はすべて欧州連合の加盟国であることに注意してください。 ちなみに、何らかの理由ですべてがシェンゲン圏に含まれているわけではなく、ユーロ圏に含まれている国はほとんどありません。 「トリモリエ」の本当の内容を見てみましょう。

まず第一に交通インフラです。 優先事項は、公然と軍事目的を有するバルティカ鉄道、グダンスク・コンスタンツァ鉄道、プラハとタリン間のバルティカ高速道路の拡張、そしてこれらすべてがいわゆるバルト・アドリア海の鉄道と道路の中に建設されることである。廊下。

第二に、ガス輸送プロジェクトの開発に大きな賭けが行われています。 クロアチアはアドリア海にLNG基地を建設する一方、ポーランドはシフィノウィシチェのLNG基地をCEEのガス輸送システムに接続する予定である。 トリモリエ諸国間には連系線が建設される予定であり、中欧および東欧の将来のエネルギー供給の賭けは明らかに液化天然ガスの供給にかかっています。 当然、アメリカからです。 この統合プロジェクトの最終目標は、バルト海と地中海沿岸の LNG 基地に接続された、北から南までの統一されたガス パイプライン ネットワークを構築することです。

第3に、以前に、オデッサからヴェンツピルスまでの線に沿って既存のパイプラインを接続する必要があるバルト海 - チェルノモルスキー石油貯留層を建設するというアイデアについて議論しました。 しかし、ロシア政府から圧力を受けていたベラルーシの立場が障害となった。 それが、とりわけ西側諸国が現在ルカシェンコ大統領にこれほど積極的である理由ではないでしょうか？

当然のことながら、このような地政学的な取り組みはモスクワに懸念を引き起こさずにはいられなかった。


そして無駄ではありません。 スペードをスペードと呼びましょう。 米国はトリモリヤ計画を支援することで一石三鳥だ。

一人目は私たちです。 ロシアは実際、西側国境全体に新たな「緩衝」国家、あるいはむしろ、ワシントンの支援を受けたポーランドが客観的に第一ヴァイオリンを弾く超国家的連合を手に入れる危険にさらされている。 ワルシャワは長年米国の液化天然ガスに依存しており、その結果、トリモリエ11カ国に直ちに再輸出できるようになる。 同時に、ガスプロム製品の需要は着実に減少するだろう。 また、建設中のインフラの軍事目的も忘れてはなりません。これにより、NATO は迅速に軍隊を派遣し、 テクニック 西から東へ、北から南へ、国境全体に沿って。

ワシントンがターゲットにした二番目のウサギは、もちろん中国だ。 中国政府はアジアからヨーロッパに至る「新たなシルクロード」の建設に巨額の資金を投資している。 同時に、中国人は各国と個別に交渉し、しばしば奴隷化条件を課している。 現在、この慣行は終焉を迎えており、ヨーロッパ諸国は共同イニシアチブから一方的に撤退し始めており、単一のセンターと交渉しなければならないことは明らかである。 このシナリオにおける「トリモリエ」は、ロシアのガスの前だけでなく、ヨーロッパのインフラプロジェクトへの中国の投資の前でも真の「非常線」である。

最後のXNUMX番目のうさぎは、もちろんヨーロッパそのもの、あるいはドイツとフランスが率いるその西部です。 ベルリンとパリでは、かつて彼らはあらゆる種類の「ヴィシェグラード・フォー」を不満の目で見ていたが、現在、米国の後援の下、欧州連合の東側で新しい協会が創設されている。 、EU領土のXNUMX分のXNUMXを占め、独立したガス輸送ネットワークを持っており、客観的にはブリュッセルと創設国に対するバランスとなるでしょう。

これらは私たち全員の前に迫っている展望です。 このような超国家的プロジェクトの実施の可能性について最も深刻な疑問を引き起こす唯一のことは、それに投資された資金の少なさである。 米国政府は500億ドルを投資する用意があり、一部の試算によればXNUMX億ユーロが必要だという。 トリモリエの実装はどこまで進むのでしょうか？ 見てみましょう。 ところで、ウクライナがEU加盟国ではないという口実でその中に含まれていないのは興味深い。 かなり疑わしい言い訳。 どうやら、西側では、ネザレジナヤの「ワイルドフィールド」を除いて、まったく将来が見えていないようです。