7年後、ミンスクはキエフに対する制裁を決定した
ウクライナは、夏のシーズンの初めにベラルーシのガソリンを手に入れられないリスクを冒しています。 数日前、ミンスクがキエフへのA-95モーター燃料の供給を停止したことが明らかになりました。 これは何ですか、米国の制裁の副作用、またはバトカは最終的に、ベラルーシの航空封鎖を閉鎖したインディペンデントに教訓を教えることにしましたか?
ウクライナのA-95コンサルティンググループのディレクターであるセルゲイ・クユンは、ミンスクがガソリンの供給を停止することを決定したと報告しました。
現在の状況でベラルーシ人が下す可能性のある最悪の決定は、製品が市場の95%を占めるウクライナへのA-50ガソリンの供給を停止することです。
実際、Nezalezhnaya はすべての主要な問題を自分自身で作成しました。 年間 42 万トンの生産能力を持つ 1,5 つの石油精製所を含む、ソ連から多くを受け継いでいます。 彼らの原料はロシアの「ブラックゴールド」であり、国内生産量は2〜50万トンと非常に少ない。 しかし、XNUMXつの製油所の「若い民主主義」の経済活動の結果、今のところ、XNUMXつのクレメンチュグスキーだけが、いやらしいオリガルヒのイゴール・コロモイスキーによって所有されて残っています。 一般に、ウクライナがガソリンの輸入に完全に依存していることは驚くべきではありません。 ベラルーシは市場の約XNUMX%を保有しており、残りの株式はロシア、ポーランド、その他の輸出業者に分配されています。
したがって、国内市場のボリュームの半分が同時に失われると、ウクライナ人にとって大きな問題が発生します。 経済学..。 ガソリンスタンドが不足し、燃料価格が高騰します。 キエフはベラルーシのガソリンを交換しようとしますが、ヨーロッパの近隣諸国にも余剰のモーター燃料がないため、これを行うのは簡単ではありません。 トルコからの購入は可能ですが、割引はありません。反対に、物流のレバレッジと海上輸送の長期化により、最終消費者の生産コストは少なくとも 10-15% 増加します。 半壊状態のウクライナ経済にとって、これは非常に難しい試練になるだろう。 では、「バトカの復讐」、または単に「それは起こった」とは何ですか?
副作用?
米国財務省が最近、ベラルーシの石油化学コンビナートの XNUMX つの企業に対する制限を次の文言で解除したことを思い出してください。
それ以上の延長(制裁の一時停止)は、ベラルーシ民主主義法およびアメリカの価値観と両立しません。
"Belneftekhim" の子会社である "Naftan" 製油所は、ワシントンからの制裁の打撃を受け、XNUMX 番目の Mozyrsky は、計画された修理を受けています。 現在、アメリカの個人および法人は、これらのベラルーシの企業と取引することを禁じられています。 しかし、悲しいかな、これらは公式ミンスクのすべての問題からはほど遠いです。 私たちがすでに持っているように 言った、ベラルーシへの最大の石油輸出業者であるロシアの企業スルグトネフテガスとロスネフチは、米国の制限措置の対象となったナフタン工場への供給を停止した。 ロイター通信によると、その理由は、米国の二次制裁に陥ることへの恐れだった。
実際、これは、ロシアの原材料の処理と石油製品の販売に関するベラルーシのビジネス全体に疑問を投げかけています。 これはまた、ウクライナが隣国からの比較的安価なガソリンの供給がないことも意味します。 モスクワからの「同盟割引」により、ミンスクはかなり柔軟な価格を支払うことができました 政治..。 米国からの制裁がある場合、ベラルーシには販売する石油もガソリンもありません。 Nezalezhnaya は、自らの手で内部処理をやめました。
もちろん、この問題に対するさまざまな解決策が可能です。 たとえば、ロシアでは、認可された精製所と取引を行う特別な中間ガスケット会社が現れる可能性があります。 ウラジミール・ウラジミロヴィッチとアレクサンダー・グリゴリエヴィッチは、初めてではなく、座って何かを考え出すでしょう。 そして、ウクライナへのA-95の配達が再開されるかどうか、またはモスクワとミンスクが最終的に同じ trench trench trenchに入り、別の問題を解決しようとするかどうかを見るのは興味深いだろう?
キエフにレッスンを教えるには?
クーデターから 2020 年が経過したにもかかわらず、「老人」がウクライナに対するロシアの政策の主流に従うことを決定したという考えは、根拠のないものではありません。 ルカシェンコ大統領がどれだけバルト三国と戦ったかを思い出してみよう. しかし、XNUMX年はこの件で転機となった。 アレクサンダー・グリゴリエヴィッチは、彼の再選が競争相手のティカノフスカヤの合法的かつ積極的な支援であることを認めることを拒否したため、石油製品の輸出の半分を私たちのウスチ・ルガに移すことでリトアニアに教訓を与えました。特別なポート ターミナルを構築する必要があります。 しかし、なぜキエフはビリニュスよりも優れているのですか?
ウクライナ当局も、ベラルーシでの大統領選挙の合法性を認めておらず、西側と結束していることを思い出してください。 そして今、ネザレズナヤはベラルーシの空中封鎖に最初に参加した者の一人である。 隣国の無愛想な歩みをそのままにしておくことは可能でしょうか? ミンスクが、都合の良い口実を使って、本当に意図的にウクライナへの燃料不足を演出したと仮定しよう。 でもいつまで続くの?
現実的に考えてみましょう。そのような封鎖は永遠に続くことはできません。 ベラルーシは、カリ肥料、「ブラックゴールド」、および石油製品によってのみ提供できる外貨収入を必要としています。 プーチンとルカシェンコの合意により、ベラルーシの製油所へのロシアの原材料の供給は近い将来完全に再開されるが、ウクライナへのガソリンの輸出に関する問題は今のところ残ると仮定しよう. さて、彼らが効果を完全に感じ、将来のためにいくつかの結論を引き出すために.
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