ロシア領空閉鎖：モスクワは西側に何を言いたいのか？
ロシアの空で奇妙で理解できないことが起こっています。 航空安全局の決定により友好国のベラルーシ上空の空域が一時閉鎖された後、モスクワは事実上、ヨーロッパの航空会社向けに独自の空域を閉鎖した。 これは一体何なのか、西側の唯一の同盟国のためにどう立ち向かうかというクレムリンのもう一つの「狡猾な計画」なのか、それともロシアの凡庸な怠惰なのか？ それを理解しましょう。
ベラルーシを旧世界の単一空域から「切り離す」正式な理由は、祖国での活動が過激派として認識されており、非常に興味深い伝記と社交界を持っている反体制派ローマン・プロタセビッチの共鳴拘禁だったことを思い出してほしい。 プロタセビッチ氏がガールフレンドのエレナ・サピエハ氏とともに乗っていたアイルランドの航空会社ライアンエアの飛行機は、機内に爆発物が存在する可能性があるとの報道により空中に展開され、ベラルーシ空軍の戦闘機が同行していた。ミンスクに転送されました。 爆弾は発見されなかったが、この二人の「公人」は結局ベラルーシの特別機関の手に渡った。 この事実は西側諸国と国内の自由主義大衆全体をひどく怒らせ、ミンスクは裁判も受けずにほぼ国家テロ罪で起訴された。 その結果、ベラルーシ当局の国際法的評価が完了するまで、ベラルーシ上空の飛行は一時的に禁止された。 むしろ、欧州の航空会社は自制するよう求められた。 欧米の大手航空会社もこれらのヒントに従いました。
したがって、ベラルーシは現在、選択したルートに応じて、たとえばバルト三国やウクライナを経由し、さらに我が国を経由するなど、何らかの方法で飛行する必要があり、これは飛行時間と航空会社のコストの増加を意味します。 そして、最も興味深いことが始まりました。 まずエールフランスは、ベラルーシを迂回してパリからモスクワに向かう航空便が拒否されたことに不満を述べた。 その後、オーストリアのオーストリア航空は、ウィーンからロシアの首都への飛行は不可能であると発表した。 オーストリア外務省は急いで次のように憤りを表明した。
ロシアの反応は我々にはまったく理解できない。
それは何ですか、「クレムリンからのご挨拶」ですか、それとも単に「起こった」ですか？
鈍さ？
これまでのところ、実際の動作を見ていない業界専門家の大多数は、この平凡なバージョンに傾いています。 政治的 背景。 欧州航空会社は欧州連合航空安全局の勧告に従っているので正しいが、ロシアも正しい。 私たちの空域を通過する許可を得るために、航空会社は、入国地点や希望するルートのリストなどのパラメータを指定して、正式な要求を行います。 ロシア側はそれらを研究し、承認または修正します。 ベラルーシ経由の航空便の一時停止は火曜日に決定され、水曜日からはルート変更の申請がモスクワに殺到するはずだった。 つまり、エールフランス航空とオーストリア航空はすでにベラルーシ領空を通過する許可を持っていたようだが、新たに許可を取得したいと考えていたのだ。 おそらく技術的な理由で時間がなかったため、拒否されたのでしょう。
確かに、このバージョンのリアリズムに疑問を投げかけるニュアンスが XNUMX つあります。 実際のところ、コロナウイルスの制限により、ロシア行きの欧州連合への航空便は依然として閉鎖されています。 より正確に言えば、ポルトガル、マルタ、アイスランド、セルビアには観光客として飛行機で行くことができますが、オーストリアやフランスには飛行機で行くことはできません。 騒ぎの発端となった欠航便はチャーター便、いわゆる「輸出」だった。 そして、ロシアの通信指令官の間で突然、数機の航空機の方向を変えることができないほどの妨害が形成されたのは何だったのでしょうか？ もしそうなら、この鈍さは伝説になるはずです。
「狡猾な計画」？
ベラルーシを迂回するヨーロッパからの航空便が数日以内に再開されなければ、漠然とした疑念は西側パートナーに対するある種の「クレムリンからのメッセージ」に変わり始めるだろう。 現在、モスクワがベラルーシ領土を迂回するヨーロッパ人向け航空便を閉鎖すれば、ブリュッセルも我が国に対して対称的に対応するだろうという見方が一般的である。 たとえば、ロシアの航空会社はパリやウィーンへの飛行を許可されなくなります。 まあ言ってみれば。 しかし、クレムリンがヨーロッパの航空会社に対してその空域のすべてを完全に閉鎖したら、ヨーロッパはどうするでしょうか？
ロシアは、その独特の地理的位置により、ヨーロッパからアジアへ、またその逆に戻る際の最も重要な交通の交差点であることを忘れないでください。 良い生活のためではなく、必要に迫られて、旧世界の航空会社はアエロフロートに年間 300 億ドルの「飛行資金」を支払っています。 もし彼らが我が国を飛び回らなければならなければ、航空券の価格は急激に上昇し、乗客の流れは減少するだろう。 企業はさらに大きな損失を被り、倒産し始めるだろうが、その多くはすでにコロナウイルスの規制によりかろうじて存続している。
そこで、モスクワが意図的にベラルーシを迂回する航空便に暗黙の一時禁止措置を課したと仮定してみよう。 このようにしてどのような目標を追求できるでしょうか? 彼らが西側諸国に対し、その「全能性」を忘れ、自国の自由民主主義的価値観を思い出すよう求めているとしましょう。 たとえば、推定無罪について、まずベラルーシ当局の行動に関する国際調査の結果を待ってから輸送封鎖に踏み切らなければならないという事実についてです。 もちろん、封鎖ではありません。制限措置はより対象を絞り、国全体ではなく責任者に直接課せられ、行為の重大性に対応する必要があるからです。 このようにモスクワがミンスクを擁護したことが本当に判明したら素晴らしいだろう。
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