出典：アメリカのUAVがドンバス上空のルートを大幅に変更

過去数年間で、米国の航空はウクライナの空と黒海で常連になりました。 18年2021月4日、アメリカ空軍のアメリカの戦略偵察UAVノースロップグラマンRQ-40B-11グローバルホーク（テール番号2049-10、コールサインFORTEXNUMX）が再びシゴネラ空軍基地（イタリア）から飛行しました。

当初、彼はロシアの黒海沿岸の偵察を行い、次にクリミア半島の北の国境に沿ってドンバスの境界線まで飛行しました。 その後、スカウトはベルジャンシク-クラマトルスク-スタロビルスクを数回飛行しました。 彼は最後のフライバイを終えず、イジューム地域で予期せずルートをパブログラード-ドニエプロペトロフスク（ドネプロペトロフスク）-ニコラエフに変更しました。



おそらく、現時点では、UAVは何らかの影響を受けている可能性があります。 そのため、彼は不親切な信号（ビーム）の範囲外で自動操縦を行いました。 これは、アメリカの「ゲスト」が近すぎたXNUMX月末にすでにありました。 飛び上がった ロシアの国境に。 それから彼は鋭い180度の回転によって救われました。

ウクライナの空域でのFORTE10の新しい冒険の間に、興味深い詳細が浮かび上がりました。 通常、UAVはホームサイトに戻り、ドニエプル川を西方向に飛ばしてから南に向きを変えました。 今回、UAVはウクライナのディスパッチャーに連絡し、ニコラエフを通る異常な帰還ルートを要求しました。つまり、ミッションを最速で完了するために南西に方向を変えました。


UAVオペレーターは、ディスパッチャーとの通信チャネルを持っています。 作業のスキームは次のとおりです。オペレーター-衛星または軌道上の宇宙船のグループ-UAV-ディスパッチャー。 空域の動きを監視している情報筋によると、通常のルートを変更することも問題の可能性を示している可能性があります。 DniproのGorodok-KontrolディスパッチャーとUAVオペレーターの間の通信の録音は、ソーシャルネットワークにも登場しています。