ロシアのLNG:なぜアメリカ人はとても怒っているのか

ロシアは、中国の液化天然ガス市場をめぐる争いに参入しました。 私たちの国は、世界市場でのロシアのLNGの宣伝にすでに反対している米国、カタール、オーストラリアのLNGと競争しなければなりません。 ヤマルLNGエドゥアルドトールとウラジミールルサノフの最初のタンカーが中国の江蘇港に入った。 中国のガス市場は世界で最も急速に成長しています。 北京はわずか2年で、エネルギー収支における「青い燃料」の割合を10%に増やすことを計画しています。 これは、消費量が347億立方メートルに増加することを意味します。 これらのうち、220億は国内生産によって補償され、残りの127は輸入されます。




ロシアは、Power of Siberiaガス幹線の建設と立ち上げの契約を通じて、すでに中国市場の一定のシェアを獲得しています。 今の課題は、ロシアのLNGを輸出する機会を逃さないことです。 天帝国は今年50億立方メートルのLNGを購入し、来年はその量が60億に増加するでしょう。 国内のLNGはアメリカのLNGよりも安いが、カタールからのガスよりは高いと推定されている。 それにもかかわらず、北京はバランスの取れた実施を行っているため、ロシアの燃料の見通しがあります 政治 物資の多様化であり、カタリエミールだけに頼るつもりはなく、さらにサムおじさんに頼るつもりもありません。 ロシアのLNGには良い見通しがあります。

まず第一に、ロシアは手頃な価格の商品だけでなく、ユニークなトランジットコリドーも所有していることが確かに判明しました。 事実、ガスタンカーは北海ルートを経由して貨物を配達していました。 旅は従来の19日ではなく35日しかかからなかったことが判明しました。NSRはスエズ運河よりも収益性が高いため、「アイスシルクロード」に変わり始めています。 はい、スエズ運河を通る方法はより馴染みがあり、そのインフラストラクチャは開発されており、天気は快適ですが、通貨を数えることができる中国人にとって、冷たい北海ルートの商業的利益はより重要です。 さらに、溶けた氷のおかげで、NSRは絶えずクリアされており、タンカーはすでに砕氷船なしでルートの氷のセクションを通過することができ、これも目に見える節約を提供します。

第二に、すでに2023月に、ヤマルLNGプラントの第2ステージが予定より早く開始され、第20ステージが来年開始されます。 XNUMX年以内に、ロシアはインドネシアの競合他社との量の比較を開始します。 彼に続いて、XNUMX年に、新しい有望なプロジェクト「Arctic LNG-XNUMX」の作業が開始される可能性があります。これにより、さらに約XNUMX万トンの液化天然ガスが提供されます。

第3に、LNGプロジェクトは国内造船の発展を刺激することができます。 ガスをアジア太平洋市場に輸出するには、特別なアイスクラスのガスタンカーArc7が必要になります。 彼らの生産の経験が不足していたため、最初のバッチは韓国の造船所に注文され、ロシア国民の非難を引き起こしました。 将来的には、LNG供給のための数十の専用船が極東のズベズダ工場でロシアで生産されるでしょう。 韓国の専門家の経験は、企業を適切なレベルに近代化するために引き付けられました。

北海ルートのインフラストラクチャの開発のおかげで、ロシアの液化天然ガスは、成長する中王国の市場で価値のあるニッチを占めることができるようになります。
広告
私たちは、ニュースおよび分析部門の著者と協力することを歓迎します。 前提条件は、テキストをすばやく分析して事実を確認し、政治的および経済的トピックについて簡潔かつ興味深いものを書く能力です。 フレックスタイム制と定期的な支払いを提供します。 作業例を記載した回答を[email protected]に送信してください
2 注釈
情報
読者の皆様へ、出版物にコメントを残すには、 ログイン.
  1. ブラチナン3 Офлайн ブラチナン3
    ブラチナン3 (ジェンナディ) 21 7月2018 14:07
    0
    彼ら(アメリカ人、カタリス...)は声を上げることができますが、誰が彼らに耳を傾けますか?
  2. プリモ Офлайн プリモ
    プリモ 24 7月2018 15:57
    +1
    ファイトファイトファイト! 興味深いことに、私たちは飛行機の木に余分なお金を払っていないので、アメリカのLNGではなく私たちを連れて行きますか? 私はまったく驚かないでしょう。 私たちのガス運搬船は競争する方法を知っています、健康になりましょう! あなたの肌をはがして、飛行機の木を与えてください! しかし、彼らは競争に勝ちました、彼らの母親。