クレムリンはノルドストリーム2をカスピ海横断ガスパイプラインと交換しますか?

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22年前、2018年間の困難な交渉の末、ついにカスピ海の法的地位に関する条約が調印されました。 その炭化水素が豊富な棚の資源は、XNUMXつの競合するカスピ海の州に分けられており、そのうちのXNUMXつはロシアです。 すべての法的および領土的問題は首尾よく解決されたように思われ、私たちは自信を持って着実な発展を進めることができます。 しかし、XNUMX年XNUMX月に「原子爆弾」と言われるようになり、カスピ海の安全が確保されたのではないかという懸念がますます高まっています。

ソビエト時代、世界洋への直接の出口を持たないこのユニークな内海水域の法的地位は、モスクワとテヘランの間の二国間協定によって規制されていました。 ソ連の崩壊後、問題が発生しました。XNUMX人のプレーヤーではなく、突然XNUMX人のプレーヤーがいました。ロシア、イラン、アゼルバイジャン、カザフスタン、トルクメニスタンです。 米国、英国、フランス、オランダの企業がカザフスタン油田の開発を開始した後、状況はさらに複雑になり、国防総省はカスピ海沿岸に海軍基地を設置することに明確に目を向けました。イラン。 未解決の領土問題は、トルクメニスタンの「青い燃料」の豊富な鉱床にアクセスできるカスピ海横断ガスパイプラインを建設したいというEUの願望によってさらに悪化しました。 さて、ここ数年、一種の超国家的連合、「ロジスティック超大国」を創設しようとするトルコの汎テュルクの野心は、ロシアにとって大きな問題を提起し始め、旧ソビエト中央アジア共和国を統一しました。その後援。 ナゴルノ・カラバフでエレバンが軍事的に敗北した後、アンカラは、カスピ海に直接アクセスできるアゼルバイジャン連合へのアルメニア領土を通る陸上輸送回廊の開設を達成しました。



このような複雑な地政学的な絡み合いは、現在、この内海の水域の周りで丸まっており、天然資源が豊富で、アジアからヨーロッパへの炭化水素と貨物の流れの輸送にとって非常に戦略的に重要です。 クレムリンは2018年にそれを切り詰めようとしましたが、中間結果は完全に明白ではありませんでした。 何かがうまくいったが、何かが悪化しただけだった。 条約を採用することのすべての主な賛否両論を見てみましょう。

一方ではロシアは、カスピ海の外国軍艦の閉鎖を確保しており、これは重要な成果と見なすことができます。 小艦隊は、カスピ海のXNUMXか国の旗の下でのみその海域を航行することができます。 したがって、米海軍はそこでは何の関係もありません。 確かに、アゼルバイジャンが将来、トルコまたは北大西洋同盟のパートナーの後にNATO加盟国になることを突然決定した場合、どうなるかは完全には明らかではありません。 専門家はまた、カスピ海諸国による外国の軍事基地への彼らの領土の提供の禁止に関する非常に曖昧な定式化に注意します。 それらは、条約の他の加盟国に対する軍事侵略またはその他の行動を目的としてはならないことが示されています。 正式な論理によれば、カスピ海以外の国に対するカスピ海の軍事基地の創設は禁止されていません。 米国が、彼らとの「友情」の時代に、イランを封じ込める必要があると主張して、ミサイル防衛システムをヨーロッパに配備するというアイデアをどのように推進したかを覚えていますか?これはロシアに対して行われたと?

一方、2018年の条約の調印は、カスピ海横断ガスパイプラインプロジェクトの実施に新たな推進力を与えました。 トルクメンバシ市とバクを結ぶ300キロメートルの長さのパイプラインは、トルクメニスタンが年間最大32億立方メートルのガスをヨーロッパに輸出できると想定されています。 アゼルバイジャンとトルコで必要なすべてのガス輸送インフラストラクチャは、南回廊の枠組みの中ですでに構築されています。 主な障害は、ロシアとイランの立場でした。 明らかな理由で、モスクワはトルクメニスタンの南ヨーロッパ市場への参入に反対しました。ガスプロム自体が中央アジアのガスを購入しています。 イランはまた、EUへの「青い燃料」の供給者になるという独自の野心を持っています。 彼らの同意なしにカスピ海横断ガスパイプラインを実現することは不可能です。 というか、無理でした。 同条​​約の第14条には、カスピ海諸国が異なって解釈するXNUMXつの部分が含まれています。

これが第2条のパート14のテキストです。

締約国は、カスピ海の海洋環境保護のための枠組み条約を含む、締約国である国際条約に定められた環境要件および基準にプロジェクトが準拠していることを条件として、カスピ海の底に沿って海底幹パイプラインを敷設することができます。およびそれに対応するプロトコル。

そして第3条のパート14:

水中ケーブルおよびパイプラインを敷設するためのルートの決定は、水中ケーブルまたはパイプラインが敷設される底部のセクターを通じて、党との合意によって行われます。

この国際協定のテストから、現在、主要なガスパイプラインをカスピ海の底に沿って敷設することができます。 同時に、アゼルバイジャンとトルクメニスタンでは、特にパート3を強調しています。これは、2つすべてではなく、片側だけに同意するだけで十分であると直接述べています。 言い換えれば、バクとアシガバートが建設を開始するには、二国間協定で十分です。 しかし、ロシアの弁護士は、国際条約、特に2003年のテヘラン枠組み条約とその議定書に定められた環境基準に準拠するプロジェクトの必要性について述べているパートXNUMXの条項を指摘しています。 環境影響評価に関する議定書の枠組みの中で、カスピ海のXNUMXか国はそれぞれ、強制的な環境影響評価に参加する権利を持っています。

このようにして、クレムリンは再び皆を凌駕したと信じられています。 しかし、そのように分類することは価値がありますか? 国際法と法律は不変のものではありません。規範的な行為は、それらが規制する法的関係の変化に関連して変化する可能性があります。 (昨年、ロシアで憲法がどのように制定され、書き直されたか覚えていますか?) たとえば、カスピ海の生態学的状況の変化が記録された場合、アゼルバイジャンとトルクメニスタンは、「テヘラン」条約とその議定書に追加するか、関連性がなくなったために撤回するかという問題を提起する可能性があります。 カスピ海の生態学のトピックは、現在、幅広い利害関係者の中で最も誇大宣伝の2つであることに注意してください。 あるいは、ヨーロッパのパートナーは、ロシアがカスピ海横断ガスパイプラインに環境障害を引き起こさないという事実と引き換えに、ノルドストリームXNUMXの立ち上げを許可することにより、クレムリンに「波」を提供することができます。

2018年にその条約に署名して以来、多くのことが可能になりました。 同時に、ガスパイプラインを建設する可能性を持ってアゼルバイジャンとトルクメニスタンをからかうという考えは合理的ではないようです。
16 注釈
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  1. 0
    3 5月2021 14:36
    条約のこれらすべての規定は物議を醸し、すべての人が自分の利益のために解釈し、さらにロシアが「押す」ことができる唯一のことを考えると、この場合、クレムリンが「再びすべての人を凌駕した」場所を私はまだ理解していませんでした反対は「生態学的専門知識」(袋詰めの時間/ベルギー人がSP-2の許可証をどのようにプレイしていたかなど)のためのものです。
    1. ベルギー人がSP-2の許可証をどのようにプレイしたか

      これは何か新しいものです... 仲間
      1. +1
        3 5月2021 16:14
        申し訳ありませんがデンマーク。 スパッタ hi
        1. 重要ではありません。 「どちらも悪い」..。 笑い
  2. コメントは削除されました。
    1. アレクセイ! バディ! まあ、それはすでにあなたのためになります。 Sergey Evgenievichが書いた小さなペニーを家に持ち込み、話し合って楽しんでいます...
      「前後に、あなたと私は喜んでいます」(c)
      仲間
  3. 123
    +9
    3 5月2021 17:41
    どんな空想?
    誰も何も交換しません。 クレムリンは、落ち着いて、実証的にSP-2の構築を完了します。 彼らは交換のためにクレムリンに何を提供できますか? ガスパイプラインを立ち上げる許可はありますか? これはヨーロッパの企業がガスプロム以上に投資したものですか? ドイツは頑固にそれを保持しているので、それは単に発売されないでしょうか?
    あなたは、誰かが必然的にガスプロムを曲げたり、クレムリンを強制したりするような、ある種の組み合わせをしつこく思いつきます。 フィクションの堅実なセクション。

    Transkaskyガスパイプラインが必要なのはなぜですか? ヨーロッパはグリーンエネルギーに切り替えようとしています。 だから彼を通過させてください。
    そして、トルクメンバシに何でも持ち帰らせてください。 彼の提案が受け入れられると誰が言ったのですか? 大会から抜け出しますか? 手にフラグを立てます。 署名前の状態に戻ります 笑い この曲はいいです、最初からやり直してください。
    1. みんな! そして、最後にトルクメニスタンにいたのは誰ですか? ええと、インターネットからではなく、あなた自身の目で?
  4. -2
    3 5月2021 20:59
    1)クレムリンは誰よりも優れていた
    2)5か国すべてが、ヨーロッパに直接ドライブする理論上の機会を受け取りました。 これは論理的です。
    仲介ロシアを迂回する。
    3)クレムリンはNord Stream2を交換します。 どうして?

    ペレモガ?
  5. +3
    3 5月2021 21:03
    もちろん、ガスパイプラインを建設することもできます。 さらに、アゼルバイジャンとトルクメニスタンの関係は、デッドセンター(ドストラグフィールド)から移動しました。
    問題は異なります。 トルクメニスタンは、実質的にすべてのガスを中国に輸出しています。 TAPIプロジェクト(トルクメニスタン-アフガニスタン-パキスタン-インド)はまだ埋葬されていません。 政治的な理由でユートピアに見えますが。
    トルクメニスタンのガス田は国の東、中国に近く、ガスパイプラインは西にヨーロッパに引き寄せられます。 それは奇妙です。
    一般的に、サイト上のいくつかの記事を読むのは奇妙です。 彼らは、ヨーロッパがガスを完全に拒否しているので、ガスプロムはキルディクであると書いています。 彼らは、ヨーロッパがロシアではなくトルクメンのガスを購入しようとしているので、ガスプロムはキルディクであると書いています。 これらの記事に共通しているのは、ガスプロムはとにかくカーディクであるということです。
    トルクメニスタンからのガスは、ロジスティクスのために常により高価になります。 トルクメニスタンから通過国(アゼルバイジャン-ジョージア-トルコ)を経由する仲介業者やガスを使用しないSP-2経由の供給を比較してみましょう。これは南ヨーロッパであり、ドイツ(ヨーロッパの機関車)ではありません。 そして、すべての通過国は利益の彼らの分け前を欲するでしょう。 私は距離についてさえ話していません。
    水中ガスパイプラインを建設するために5億または10億が余分にあるためですか? 彼らは、年間2億立方メートルのSP-55は決して報われないと言った。 カスピ海を越えた人々はすぐに報われるのでしょうか? そして、誰がフォーチュナをカスピ海に連れて行くのでしょうか?
    答えよりも質問の方が多いです。 アゼルバイジャンとトルクメニスタンが技術的に引っ張れば、ガスパイプラインを建設することができます。 そして、パイプレイ船がある場合(そしてカスピ海へのすべての道路はロシアを通ります)。 しかし、ほとんど....
    1. 冗談を言って欲しいですか? 私がアストラハンに飛んだ後、シェレメーチエヴォ国際空港の飛行機は遅れ、高齢者はボランティアのバッジを持って歩きました。 退屈です、英語でチャットしてみませんか? 彼の表情は憂鬱で、熱く、ポンドしかなく、ビュッフェではルーブルだけです。 さて、なんて問題なのか、私は彼に水を飲ませました。 退職後、私はアストラハンに飛んでいます。私は人々にビジネスを構築するように教えます。 おしゃべりしました。
      そして飛行機でも普通です、隣の席の男、バディ、ケースを動かせませんか? 彼は理解していません、彼は英語に切り替えました、彼は答えました、彼は南アフリカから来ました-クレーンオペレーター、私はテンギス-ノヴォロシースク石油パイプライン、月給4000ドル、そして休暇中のどの国への飛行機でも働いています。 ボランティアは、税関やパスポートの管理なしに、スロープで車に連れて行かれました。
      あなたがアストラハンにいるなら、私はクレムリンの隣のレストランでチョウザメのステーキをお勧めします、これは何かです!!!
  6. 0
    4 5月2021 02:02
    別の誰かの発明。
  7. 0
    4 5月2021 07:55
    引用:モンスター脂肪
    条約のこれらすべての規定は物議を醸し、すべての人が自分の利益のために解釈し、さらにロシアが「押す」ことができる唯一のことを考えると、この場合、クレムリンが「再びすべての人を凌駕した」場所を私はまだ理解していませんでした反対は「生態学的専門知識」(袋詰めの時間/ベルギー人がSP-2の許可証をどのようにプレイしていたかなど)のためのものです。

    それは皮肉だった...
  8. 0
    4 5月2021 07:59
    123
    Transkaskyガスパイプラインが必要なのはなぜですか? ヨーロッパはグリーンエネルギーに切り替えようとしています。 だから彼を通過させてください。

    このプロセスには数十年かかります。 移行期間中、彼らは摂取可能なすべてのガスを摂取します。
  9. 0
    4 5月2021 08:12
    引用:Bakht
    答えよりも質問の方が多いです。 アゼルバイジャンとトルクメニスタンが技術的に牽引すれば、ガスパイプラインを建設することができます。 そして、パイプレイ船がある場合(そしてカスピ海へのすべての道路はロシアを通ります)。 しかし、ほとんど...

    https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/480357-konsortsium-evropeyskikh-i-kitayskikh-kompaniy-gotov-postroit-transkaspiyskiy-gazoprovod/
    希望する人は、ロシア人であるフォーチュンなしでそこにいます。
    追伸長期的にはガスプロムの事業はあまり良くないようです。 彼の話がいくつかの会社への分割とある種の利益をもたらす会社の民営化で終わり、非流動的な液体が予算に絞られることになっても、私は驚かないでしょう...
    1. 0
      4 5月2021 14:21
      リンクにガスパイプラインのリソースベースが含まれていません。 すべてのガスは契約され、販売されています。 さらに、トルクメニスタンは独自のポリプロピレン工場を建設しています。
      資源基盤のないガスパイプラインを構築しますか? ガスプロムが叱られたのはこのためではなかったのでしょうか。
      もちろん、カスピ海にはパイプ敷設船があります。 しかし、彼らはそのような大規模なプロジェクトをしませんでした。 加えて、認証などの西洋のトリック。
      現時点では、ガスプロムは順調に進んでいます。 ヨーロッパの国会議員とウクライナ、ポーランド、ブルガリアの「賢い人々」の努力のおかげで、ガスプロムは徐々にオランダのハブでの価格設定に切り替えています。 また、前の式(石油に固定)によると、ドイツの170立方メートルのコストが200〜300ドルである場合、ハブの価格は同じ2021立方メートルで170ドルを超えています。 そして、ガスプロムが210年に700ドルの平均価格を計画していた場合、今では500ドルへの値上げに向けて修正しています。 昨年、ガスプロムはXNUMX億ルーブルの損失を被ったが、今年はXNUMX億ルーブルの利益を上げる予定である。 そして、そのシェアは、ヨーロッパの少量のガス埋蔵量を背景に価格が上昇しています。
      もちろん、彼らは会社を分割することができます。 私はクレムリンには行きません。 何らかの理由で、彼らは招待されていません。 しかし、近い将来に行われるとは思いません。
  10. 0
    5 5月2021 09:07
    引用:Bakht
    リンクにガスパイプラインのリソースベースが含まれていません。 すべてのガスは契約され、販売されています。 さらに、トルクメニスタンは独自のポリプロピレン工場を建設しています。
    資源基盤のないガスパイプラインを構築しますか? ガスプロムが叱られたのはこのためではなかったのでしょうか。

    これは私のリンクではありません。 資源基盤については、ヨーロッパでは悪くない人が座っており、基盤がなければそのようなプロジェクトを始めることはないと思います。 ちなみに、トルコの小川にはどのようなガスが流れていますか? それはどこから来たの? 中央アジアからですか? 思考の流れは明確ですか?
  11. コメントは削除されました。