ロシアのKAMAZは大型トラックの世界で革命を準備しています

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ソチで開催されたロシア投資フォーラムで、KamAZ社のSergey Kogoginの責任者は、無人トラックの開発は有望な方向であると考えており、今年はこの方向での研究と作業に500億ルーブルを割り当てる予定であると述べました。



全輪駆動の5350x6シャーシを備えたシリアルKamAZ-6に基づくロシアで最初の無人トラックのプロトタイプは、2015年に企業の設計局によって作成されました。 プロトタイプは、搭載されたコンピューターに設定されたルートをたどり、道路のマーキングを観察し、他の道路利用者との距離を維持し、歩行者を区別することができます。

KamAZ Group of Companiesは、世界XNUMX大トラックメーカーのXNUMXつです。 KAMAZは、デザイナーとデザイナーのレベルでの開発、幅広いプロファイルの既製トラックの製造、組み立て、販売とその後の保証サービスという、トラックの作成の全サイクルを実行しているという事実により、リーダーの間でその地位を確立しました。

トラックに加えて、同社の製品範囲には、トレーラー、バス、エンジン、パワーユニットおよびツールが含まれます。 同社は51%の市場シェアを持っています。
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5 注釈
情報
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  1. +3
    22 2月2018 13:28
    KAMAZはキャブの特許を取得する必要があります。これにより、90年代後半にフルレングスのキャブを備えたメイントラクターを開発したMAZのように、USSRとルノーの崩壊によりすべてのドキュメントが盗まれ、マゾビアンキャブが独自のものとして提供され、現在も生産されています。
    1. 0
      22 2月2018 16:46
      彼らが教訓を学んだことを願っています...ビジネスですぐに学ぶ
    2. 0
      28 3月2018 22:42
      うん。 ストーリーテラー。 フルハイトキャブは、372年にすでにシリアルアメリカンピータービルト1988に搭載されていました。
  2. 0
    26 3月2018 15:38
    何のために? ドライバーなしのすべての鉄道輸送とは何ですか?
  3. 0
    11 2月2019 12:35
    落ちた馬はついに倒れ、通常はアスファルトの上でカボチャにキスをしました。 ゴムは目立たないですか? 火。 パノラマ? これは温室ですか、それとも何ですか??! 新しい女優からブースを口笛で吹いたほうがいいでしょう。 そしてニンニクのために-拡張コースから「学童のファンタジー」をデザインしてください。