戦略的に重要な道:なぜロシアはBAMを拡大するために軍隊を「放棄」したのか


先週、第5の独立したポズナンレッドバナー鉄道旅団の部隊がバイカルアムール本線の第2支部を敷設し始めた。 陸軍が偶然にいわゆるBAM-XNUMXの建設に関与しなかったことは注目に値します。


原則として、軍の建設業者は最も重要な施設に送られます。 これは、BAMのXNUMX番目のブランチが今日属しているものです。

問題は、過去数か月の間に海上輸送のコストが5倍に増加したということです。 そして、これはスエズ運河で立ち往生しているエバーギブンの乾貨物船とは関係ありませんが、世界の復活と関係があります 経済学 パンデミックと現在の市場でのコンテナ不足の後。 その結果、来年からXNUMX年以内に関税の引き下げを待つ必要がなくなり、当然、輸出業者は代替の配送方法に注意を向けるようになるでしょう。

北極海航路のインフラが十分に整備されていない限り、貨物は必然的に鉄道に「流れ」ます。 昨年、中国だけが鉄道によるヨーロッパへの商品の出荷を50%増加させ、今年の最初の数か月で100%増加させました。 それらのいくつかはTranssibによって輸送され、これにより我が国は2021年にマルチモーダル輸送の記録を樹立することができました。

現在、TranssibとBAMは100%搭載されており、BAM-2が完成していれば、輸送中にのみ莫大な利益を得ることができます。 そのため、できるだけ早く作業を完了するために、軍が事件に関与しました。
予備的な見積もりによると、2024年までに、私たちの領土を通るコンテナの輸送の総費用は、年間約XNUMX億ドルに達する可能性があります。 しかし、それだけではありません。

経済に加えて、私たちの鉄道路線も戦略的に重要です。 今日、中国は海路に代わる陸地として非常に関心を持っており、米国との武力紛争が発生した場合、主要な水上輸送動脈から遮断される可能性があります。

したがって、BAMを拡大することにより、ロシアは国際舞台での重みを増している。 さらに、中国の目とその潜在的な敵の目で。

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9 注釈
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  1. ブラノフ Офлайн ブラノフ
    ブラノフ (ウラジミール) 4月13 2021 11:53
    +3
    ウクライナが中立国だったとしたら、ロシアからの中国製品はその鉄道を通ってヨーロッパに行くことができた。 お金はXNUMX回のトランジットで計り知れないほど稼いだでしょう。 しかし、残念ながら、ロシアの敵であることは、一部のキリスト売り手にとってはおそらくより有益ですが、人々にとってはそうではありません。
    1. ウラジミール・デトヤ (ウラジミールデトヤ) 4月17 2021 00:01
      0
      はい、なんて戦利品です! 「2024年までに、私たちの領土を横断するコンテナの輸送の総料金は、年間約XNUMX億ドルになる可能性があります。」
  2. rjpthju Офлайн rjpthju
    rjpthju (Lev Atyasov) 4月13 2021 14:07
    -4
    石炭はショイグの領土であるため、彼らは軍隊を放棄しました。 後部はここで理解できないものを準備しています。
  3. andrew42 Офлайн andrew42
    andrew42 (アンドレイ) 4月13 2021 17:38
    0
    さて、BAM-2は、緊急に、行動に移しました-としましょう。 コンテナはどこにありますか? 中国の「パイプ」からのコンテナで-すべては2020年XNUMX月から吊るされています。
  4. サプサン136 Офлайн サプサン136
    サプサン136 (Sapsan136) 4月13 2021 18:44
    +6
    BAMは戦略的に重要な道路であり、商業的だけでなく軍事的にも重要であるため、BAMの能力を高めることで正しいことを行っています。 これがショイグの作品であるならば、彼はゴルバチョフの時代以来、ロシアの最も知的な大臣の一人としての地位をもう一度確認しました...
    1. ピープル Офлайн ピープル
      ピープル (アレクサンダー) 4 5月2021 18:29
      -1
      これは中国軍にとって岩だらけの道です。 何と誰と))..貿易。、まあ、そしてこの道がなければ、ロシアの資源を奪うことは病気ではありません..
  5. ナタン・ブルック (ナタン・ブルック) 4月14 2021 09:35
    -2
    海上コンテナで、同じコンテナで鉄道で運ばれる商品は、貨物が鉄道で運ばれることから、コンテナがなくなり、海上輸送が常に安くなります。 XNUMXつのコンテナ船で?そしてヨーロッパとロシアと中国ではトラックゲージの幅が異なることを考慮する必要があります。これは少なくともXNUMX回の積み替えです。
  6. そして、何、zoldatikに実際のビジネスでレールを敷設することを学ばせてください、そしてさらに、彼らは動員解除のためにいくらかのお金を得るでしょう、maibi!
  7. Termit1309 Офлайн Termit1309
    Termit1309 (アレクサンダー) 4月18 2021 04:39
    0
    引用:Natan Bruk
    海上コンテナで、同じコンテナで鉄道で運ばれる商品は、貨物が鉄道で運ばれることから、コンテナがなくなり、海上輸送が常に安くなります。 XNUMXつのコンテナ船で?そしてヨーロッパとロシアと中国ではトラックゲージの幅が異なることを考慮する必要があります。これは少なくともXNUMX回の積み替えです。

    コメントする前に試してみました、少なくとも記事を読んでください?