超音速航空の未来はありますか?

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まず、栄光の超音速航空会社Tu-144とコンコルドの時代に戻る必要があります。 これらのXNUMXつの飛行機は真の芸術作品であり、工学の記念碑を飛ばし、真に壮大な... 経済学 と操作。

ライナーは飛行場に非常に要求が厳しく、使いにくいものでした。 彼らの巨大なアフターバーナーエンジンは燃料に対する猛烈な欲求を持っていました、そして彼らの超音速航空機は非常に騒々しかったです。 離陸時に、航空会社はアフターバーナーを使用し、空港エリアを「音響地獄」に変えました。 超音速に出かけることは、地球上の人々に音のビートからのあらゆる範囲の感情を与えました。 一般的に、両方の飛行機は「燃え尽き」、彼らは何十年もの間超音速を忘れていました。



しかし、2000年代半ばに、超音速民間航空についての話が米国、ロシア、ヨーロッパで再び始まりました。 今日、多くの国でこの方向で活発な研究が行われており、近い将来、「未来のエアライナー」の最初のサンプルを見ることができます。

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    3 注釈
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    1. 0
      14 7月2018 00:04
      はい、市民の超音速には未来があります。 ただ、問題はエンジンにあります_それらをより経済的にする方法は? というか、チケットを公開する方法は?
    2. +1
      15 7月2018 14:57
      切り株は未来があることは明らかです! どれだけ離れているのですか? 神のみぞ知る。 そして、問題はエンジンについてではなく、機能性についてです! 誰が飛ばしますか? 彼のリベラルなshoblaを備えたiPhone? EdrosinyatsとのParnassies? アブラモビッチとラポポート? またはターナーと錠前屋? これを行うには、国を世界中に広める必要がありますが、それを作成してください! 業界全体。 これの必要性は何ですか? 別の生地カットを配置します。
    3. +1
      15 7月2018 17:36
      高速移動の代わりに、許可されていない訪問から閉鎖されたビデオファックスがあります。 あなたが....からとどまることができるのに、なぜ地獄は遠く離れた会議に侵入するのですか? 超音速の観光便? 愚かさ。 州の交渉はまだ数ヶ月間準備されているので、たとえば船で数十時間で目的地に確実に到着することができます。