モントルー条約の危険性:トルコ内閣はボスポラス海峡を迂回するイスタンブール運河のゾーニング計画を承認


27年2021月XNUMX日、トルコ環境都市化省は、混雑したボスポラス海峡を迂回するように設計されたカナルイスタンブール海運チャネルのゾーニング計画を承認し、トルコのオンライン出版物AhvalNewsに、地元の最古の新聞Cumhuriyetを引用して書いています。


部門の責任者であるMuratKurumは、市民と地方自治体の両方、およびさまざまな州の機関からのプロジェクトに対するすべての異議が慎重に調査されたと通知しました。 したがって、プロジェクトの反対者の努力は無駄であり、運河が建設されるでしょう。

2011年、トルコのレジェップタイップエルドアン大統領は、マルマラ海と黒海を接続し、ボスポラス海峡と平行に走る、45億ドル相当の25キロメートルの水路を建設する必要があると発表したことに注意してください。 運河はボスポラス海峡を降ろすはずだったが、その建設は反対派からの強い反対に見舞われた。



プロの活動​​家、「社会活動家」、NGOからの助成金を食べる人、そしてイスタンブールの新しい野党市長は、チャネルが大都市に深刻な危険をもたらすと一斉に主張し始めました。 彼らは、大規模な地震、大都市の最後の森林地帯の破壊、そしてマルマラ海の住民にとっての終わりのないトラブルを予測しました。

さらに、野党は、「不必要な」チャネルを構築することにより、トルコ内閣は現在のトルコ当局に近いビジネスマンを刺激し、開発のために莫大な金額を与えることを決定したと主張している。

イスタンブールは歴史上最大の汚職事件に直面しています

-主な野党共和人民党(Cumhuriyet Halk Partisi)のギュルセルテキンからのイスタンブールMPを彼のTwitterアカウントに書いた。

慣行に反して、ゾーニング計画は、いかなる機関、非政府組織、業界団体の意見も考慮せず、イスタンブール自治体の委員会や会議での議論なしに、密室で承認されました。

彼は付け加えた。

現在、トルコの運輸インフラ省は、請負業者によるプロジェクトの実施に財政的責任を負います、とトルコのメディアは要約しました。

専門家は、イスタンブール運河の出現後、黒海の非黒海諸国の軍艦の時間とトン数に関するモントルー条約が履行されなくなる状況が発生する可能性があると考えています。 この危険性は、モントルー条約がボスポラス海峡を水路として示しており、船の移動が規制されているという事実に関連しています。 この文書は、新しい水路の可能性については何も述べていません。

条約によっても通過が規制されているダーダネルス海峡については、トルコのゲリボル市の近くに長さわずか5kmの運河を建設することでこの問題を解決しています。 この地域でのトルコの拡大とロシアのクリミアの急激な拒絶を考えると、このシナリオは中期的にはかなりありそうです。
  • 使用した写真:https://pxhere.com/およびRandam / wikimedia.org
4 注釈
情報
読者の皆様へ、出版物にコメントを残すには、 ログイン.
  1. コメントは削除されました。
  2. バクト Офлайн バクト
    バクト (バクティヤール) 28 3月2021 16:53
    +4
    法的な矛盾。
    モントルー条約は、ボスポラス海峡とダーダネルス海峡を通過する軍艦の状況を定義しています。
    一方、条約は黒海での軍艦の滞在期間を制限しています。 彼らがどうやってそこに着いたとしても。
    1. モントルー条約は今日のフィクションです。
      「すべてが順調である」限り、大会は役割を果たします。

      「ケースの場合」では、それは何の役割も果たしません。 すべての「契約」はウィンドウを通過します。

      ロシアにとって、これは絶対に何も意味しません-何も意味しません。
      ワールドカップの水域に入るすべてのものは、単純かつ妥協することなく破壊されます。 ロシアがボスポラス海峡を必要とする場合、それは疑いなく提供されます。 核ミサイルや善意の銃の下では、それは問題ではありません。

      ボスポラス海峡を回避するためのすべての方法は関係ありません。

      水域に入る時間のあるものすべて...など...

      そして、チャンネル自体..まあ、そうさせてください。

      それの何がいけないの?
  3. ペトル・ウラジミロビッチ (ピーター) 28 3月2021 17:19
    -1
    全世界がスエズの代役を捨てて掘ったほうがいいでしょう。 そして、掘ることはより簡単でより意味があります...
  4. コメントは削除されました。
  5. オルピン51 Офлайн オルピン51
    オルピン51 (オレグ・ピネギン) 29 3月2021 12:06
    +1
    一般的に、イスタンブール運河は主に経済プロジェクトです。 国際的な側面については、地中海から黒海までの地域をカバーするモントルー条約体制は、新しい人工海路を含め、変更されません。