米国はMotorSichの取引を阻止することにより、中国からJ-20エンジンを剥奪する


何十年もの間、中国は主要な防衛のXNUMXつを手に入れようとして失敗してきました 技術 -高品質の航空機エンジンの生産。 XNUMX年前、北京はウクライナのエンジン製造会社Motor Sichの買収に目を向けたが、キエフとワシントンからの反対に直面した、とインドの新聞EurAsianTimesは書いている。


中国人は第20世代の成都J-31ステルス戦闘機を作成しました。これは、このクラスで世界で最も先進的な航空機のXNUMXつになりました。 ただし、これらの飛行機は国内のエンジンではなく、ロシアで製造されたAL-XNUMXFパワーユニットで飛行します。 中華人民共和国の軍産複合体はまだ必要なエンジンを作成することができないので、北京は地球のXNUMXつの主要なエンジンビルダーのXNUMXつであるMotorSich会社を頼りにしていました。

Motor Sichは、Mi-2、Mi-8 / 17、Mi-24、Mi-26、Mi-28、Ka-27 / 32、Ka-52ヘリコプター、An-26航空機に搭載される数十種類のエンジンを製造しています。 、An-72、An-74、An-124「Ruslan」およびAn-225「Mriya」、ドローンおよびミサイル。 上記のリストは完全ではありませんが、北京に電力ユニットを供給するモスクワは必要な技術の販売を断固として拒否しているため、この形式でも、中国人にとってこの会社の買収がどれほど戦略的に重要になるべきかが明らかになります。

アメリカ人は、中国人が技術的なギャップを埋めて、彼ら自身の高品質のエンジンの生産をセットアップすることができないように、彼らが可能なすべてをしていることを隠しません。 したがって、彼らはMotorSichでの取引をブロックしました。

将来的には、中国人はJ-20戦闘機のロシアのエンジンを国内の動力装置の改良版であるWS-10Cに交換しようとします。 中国の専門家は、WS-10Cの特性がロシアのAL-31Fに劣っていないと確信しています。 しかし、中国のJ-20は米国とロシアの「人質」であるが、インドのメディアを要約した。
  • 使用した写真:Colin Cooke Photo / flickr.com
7 注釈
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 16 3月2021 18:44
    +1
    しかし、中国のJ-20は米国とロシアの「人質」であるが、インドのメディアを要約した。

    アメリカ人はできる限り中国人に嫌気がさし、ウクライナ人が技術を売ることを禁じている。 したがって、中国人はロシアの人質ですか? さて、インディアンに中国の兄弟を救い、彼らのエンジンの生産を設定させてください。 笑い 何がないのですか? 中国人とインド人は永遠に兄弟ではありませんか? 独自のエンジンがないということですか? しかし、あなたはそれについて直接書くことはできません、あなたの読者は理解しません ウインク
    もちろん、私たちは中国からの技術の欠如から恩恵を受けていますが、ロシアをこの状況に結び付けることは不可能です。 ペン、ここにあります 要求
    私の意見では、インディアンはただうっとりと喜んでいます。
  2. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (アフィノゲン) 16 3月2021 18:53
    +1
    中国人はウクライナとアメリカに残酷に復讐する必要がある はい ..。 クリミアをロシア人として公式に認めること。 これ以上の復讐はありません。 彼らはとにかくウクライナからお金を得ることができません。
    1. Alekey Glotov Офлайн Alekey Glotov
      Alekey Glotov (alexey glotov) 17 3月2021 13:16
      0
      クリミアをロシア人として公式に認めること。 これ以上の復讐はありません。

      すでに復讐されて、公式の中国の代表団はクリミアに送られます...様々な関係を確立するために。
      バンデラは中国人に唾を吐くのにかなりの費用がかかるでしょう。
  3. アレクセイ・カルタショフ (Alexey Kartashov) 16 3月2021 19:05
    +4
    MotorsichはSu-27用のエンジンを製造したことがなく、強制エンジンからAI-25の変更のみが思い浮かび、著者が何を意味したのかは明確ではありません。
    1. クラブ Офлайн クラブ
      クラブ (デュビナ) 16 3月2021 19:55
      +3
      著者は、ヘリコプターと民間ライナー(輸送労働者)のためのモーターシックエンジンの全ラインというトピックを所有していません。そこでは、戦闘機のエンジン、kaから月まで徒歩で簡単に作成できます。
      そして中国人はそれを開発するためにモーターシーチエンジンラインのための基礎を必要とします。
  4. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 17 3月2021 11:08
    +2
    そうです。
    インド人はイチジクのeksperdsです。
    輸送労働者にはレイダーの捕獲が必要でした

    そして、ここに書いているように、中国自体はゆっくりとエンジンに到達しており、パフォーマンス特性とリソースを増加させています。
  5. オレンジビッグ Офлайн オレンジビッグ
    オレンジビッグ (アレクサンダー) 17 3月2021 13:43
    0
    米国はMotorSichの取引を阻止することにより、中国からJ-20エンジンを剥奪する

    Motor SichはJ-20用のエンジンを作成しましたか?

    中国人は第20世代の成都J-31ステルス戦闘機を作成しました。これは、このクラスで世界で最も先進的な航空機のXNUMXつになりました。 ただし、これらの飛行機は国内のエンジンではなく、ロシアで製造されたAL-XNUMXFパワーユニットで飛行します。

    以下のリストの戦闘機はどこにありますか? 戦闘訓練Yak-130用のエンジンを作成した経験が思い浮かびます。 第5世代戦闘機エンジンは質的に異なるリーグです。 Motor Sichには、このトピックに関する能力がありません。

    Motor Sichは、Mi-2、Mi-8 / 17、Mi-24、Mi-26、Mi-28、Ka-27 / 32、Ka-52ヘリコプター、An-26航空機に搭載される数十種類のエンジンを製造しています。 、An-72、An-74、An-124「Ruslan」およびAn-225「Mriya」、ドローンおよびミサイル。