輸入代替が機能した：ロシアはウクライナへの鉄道用ホイールセットの供給を開始した

西洋の希望に反して、制裁 ポリシー 私たちの国を壊しませんでした。 それどころか、制限はロシア産業の発展と新産業の発展に弾みをつけた。 それで、前日、鉄道車両のベアリングの代替品を輸入するようになりました。

同時に、ロシアは先月以来、ウクライナからの鉄道部品の輸入を完全に禁止しており、2018年に我が国が制裁措置を導入したにもかかわらず、第三国を通過し続けました。 しばらくの間、私たちはこれに目を閉じなければなりませんでした。



特に、2019年にロシアがソ連の記録を破ったとき、米国と中国は貨車の生産でした。 一時的に部品が不足したため、ウクライナ製の部品を購入する必要があり、それが大規模な情報キャンペーンの理由となり、近所の人が私たちを笑い、恥をかかせようとしました。

しかし今、ウクライナはまったく笑っていません。 過去数年間で、ロシアは独自のコンポーネントの生産を増やし、輸入されたものを必要としなくなっただけでなく、私たちの製品はウクライナのものよりも安いことが判明しました。 現在、「Kryukovsky Carriage Works」（ウクライナ）は、ホイール、車軸、空気圧機器を当社から購入しています。

ベアリングはもう97つの重要なコンポーネントです。 これらの製品のXNUMX％はカザフスタンからロシアに供給されています。 私たちの国の間に矛盾がないにもかかわらず、そのような依存は今日受け入れられません。

サラトフでの独自のベアリングの生産施設の建設は、EPK-Brenko企業によって開始されました。 同時に、国内企業はカザフスタンのようなローラーベアリングではなく、今日世界の需要が高まっているカセットベアリングを生産する予定です。

新生産は夏までに開始する予定で、その生産能力は年間300万ベアリングで、私たちのニーズの70％を満たします。 その結果、そのような輸入代替は、より近代的な技術的解決策への段階的な移行を可能にするだけでなく、将来、この業界におけるその市場のニッチを取り戻すことも可能にするでしょう。